本发明提供了一种嵌盘、差速器总成及汽车，该嵌盘包括嵌盘主体，所述嵌盘主体的外侧设有沿径向方向向外设置的第一结合齿，所述嵌盘主体的内侧设有沿径向方向向内设置的第二结合齿。本发明中，嵌盘包括嵌盘主体，嵌盘主体的外侧设有沿径向方向向外设置的第...

本申请实施例公开了一种泊车碰撞检测方法、装置、车辆及存储介质。所述方法包括：获取车辆与当前跟踪路径之间的偏差；若所述偏差大于预设偏差，基于所述车辆的当前位姿和预设运动学模型，确定所述车辆的预测行驶轨迹；若所述偏差小于或等于所述预设偏差，...

本发明公开了一种扰流板组件、车辆和车辆的控制方法，扰流板组件用于车辆且包括活动扰流板和驱动装置，活动扰流板可转动地设于车辆的后车窗玻璃的上侧；驱动装置适于设于车辆上，驱动装置与活动扰流板连接，用于驱动活动扰流板的后端上下摆动。根据本发明...

本发明公开一种车辆油耗预测方法、装置及计算机程序产品，其中，方法包括：获取车辆固有属性参数集、环境参数集及包含海拔高程的导航路径信息；在目的地海拔高度高于车辆当前位置海拔高度时，基于所述导航路径信息计算最大海拔差，并结合目的地海拔高度确...

本申请提出了一种敲击异响源识别方法、系统、电子设备及存储介质，涉及车辆NVH技术领域，将动力总成各组件按照整车要求组装在一起，利用NVH试验台架模拟动力总成在车辆中的运行工况，并采集不同NVH数据采集点的时域信号，从这些时域信号中提取存...

本申请提出一种降噪控制方法、系统、电子设备及存储介质，降噪控制方法包括：获取车辆的第一信号以及车载设备的状态信号；对第一信号进行滤波处理，得到第二信号；根据第二信号和/或状态信号控制预存的降噪程序的运行状态。本申请涉及降噪控制技术领域，...

本发明涉及车辆技术领域，特别涉及一种电池包损伤测评方法、装置、车辆及存储介质，其中，方法包括：获取第一压力检测组件的第一压力变化值和第一启动时间、第二压力检测组件的第二压力变化值和第二启动时间；根据第一压力变化值和第二压力变化值确定电池...

本发明公开了一种铆钉及热铆焊连接设备，铆钉包括：铆肩；铆腿，铆腿包括铆腿本体和铆腿齿，铆腿本体连接于铆肩的轴向一端且沿铆肩的轴向方向延伸，铆腿齿设于铆腿本体的外周壁上且沿铆肩的轴向方向延伸，铆腿齿为多个，多个铆腿齿在铆腿本体的周向方向上...

本发明涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种车辆控制方法、系统、控制器与介质。获取当前时刻车辆的当前车速、所需的目标车速和当前驱动扭矩，在约束条件下，将当前车速、目标车速和当前驱动扭矩输入预设的目标函数，以目标函数最小为目标，计算得到下一时...

本技术涉及一种灯光控制电路、灯光系统及车辆，电路包括：开关电路、延时电路、第一灯光驱动电路和第二灯光驱动电路，开关电路分别与接地节点、延时电路、第二灯光驱动电路电连接；第一灯光驱动电路分别与第一电源接入节点和第一车灯电连接，用于点亮第一...

本技术公开一种格栅组件和具有其的车辆，格栅组件包括：格栅、格栅上饰条和固定组件；格栅包括格栅本体和支撑板；格栅上饰条包括饰条本体和连接支架，连接支架设置在饰条本体靠近车辆尾部的一侧，连接支架延伸至支撑板的上方，且与支撑板上下间隔开；固定...

本技术公开了一种前保险杠与前大灯装配结构和车辆，前保险杠与前大灯装配结构包括：前大灯，前大灯包括第一灯单元、第二灯单元与壳体，第一灯单元和第二灯单元均位于壳体内且间隔设置；前保险杠，前保险杠上设有开口，第二灯单元与部分壳体穿出开口，前保...

本技术公开了一种用于差速器的铆压装置，用于差速器的铆压装置包括：机架；固定支架，固定支架设于机架上，固定支架具有安装面，安装面为与竖直方向具有夹角的倾斜面，安装面用于固定差速器；液压系统，液压系统设于机架上，液压系统包括液压油缸，液压油...

本发明公开了一种负泊松比结构和减振装置，负泊松比结构包括：环部，环部为间隔开的多个；连接梁，任意相邻的两个环部之间通过连接梁连接，连接梁沿环部的切向方向延伸，至少部分连接梁长度方向的中间部分厚度方向的至少一侧具有凹入部。根据本发明的负泊...

本发明公开了一种自动锁止装置，包括：安装筒，安装筒内形成有容纳腔，安装筒在第一方向上的一端形成有第一孔；插销，插销在初始位置和伸出位置之间可移动地设于容纳腔中，插销上形成有容纳槽；连杆组件，连杆组件设于容纳槽内，连杆组件具有初始状态和限...

本申请涉及一种电池包、高压电气架构系统和车辆，包括：第一模组、开关件、熔断件、第二模组和用于采集电池包内当前电流值的采集件，第一模组的一端与电池包的第一输入输出节点电连接，第二模组的一端与电池包的第二输入输出节点电连接，第二模组的另一端...

本申请提出一种液压离合器结合点的确定方法、装置、车辆、设备及介质，涉及离合器控制技术领域，该方法通过分析充油过程中压力值的变化趋势是否符合预设变化趋势，该预设变化趋势用于表征充油过程中压力值从上升速率相对稳定的状态过渡到上升速率不断增大...

本申请公开了一种车辆控制方法、装置以及车辆，该方法包括：获取车辆行驶的道路的道路弯道半径；根据道路弯道半径以及车辆的运动状态，获得目标修正参数，车辆的运动状态包括车辆的侧倾角、车辆的居中误差、车辆的方向盘手力矩以及车辆的底盘元件形变量，...

本发明公开了一种聚氨酯发泡的性能测试方法和测试设备，所述方法包括：对测试样件施加压力，直至测试样件的压力值达到预设压力阈值时停止，其中，测试样件为聚氨酯发泡；在确定测试样件的应力松弛达到平衡状态时，向测试样件施加试验振动信号，以获取试验...

本技术公开了一种液压衬套组件和具有其的悬架总成、车辆，液压衬套组件包括：第一液压衬套和连通组件，第一液压衬套具有第一液压腔，连通组件与第一液压腔连通，以使第一液压腔内的液体介质能进入到连通组件，以及连通组件内的液体介质能进入到第一液压腔...