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广州汽车集团股份有限公司专利技术
广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利
一种车辆门槛制造技术
本实用新型提供了一种车辆门槛,包括槽形加强板、门槛内板、第一加强盒和第二加强盒,所述门槛内板封闭加强板的槽口后与加强板连接形成一腔室;所述第一加强盒伸入加强板的槽中与加强板固定连接且位于车辆的后门洞位置处,所述第二加强盒伸入加强板的槽中...
一种前立柱组件制造技术
本实用新型提供了一种前立柱组件,包括前立柱上纵梁内板、前立柱加强板和上纵梁钣金加强件;所述前立柱上纵梁内板具有弯曲部,所述前立柱加强板与前立柱上纵梁内板相互固定,在前立柱加强板和前立柱上纵梁内板之间形成上纵梁腔体;所述上纵梁钣金加强件设...
一种车辆C柱装置制造方法及图纸
本实用新型提供了一种车辆C柱装置,包括C柱内板和第一加强板,所述第一加强板沿着C柱内板的纵向设置;还包括第二加强板,所述第二加强板沿着C柱内板的横向设置;所述C柱装置抗撞击能力强。
一种车辆B柱加强板以及车辆的B柱制造技术
本实用新型提供了一种车辆B柱加强板,包括外加强板和与外加强板部分连接的内加强板;所述内加强板包括凹陷部分和连接部分,所述凹陷部分与外加强板之间具有间隙,所述连接部分位于凹陷部分的边缘且与外加强板连接;所述车辆B柱加强板抗压能力强;本实用...
一种车辆控制器制造技术
本实用新型提供了一种车辆控制器,包括处理器、输入信息处理单元、输出驱动电路单元、IMMO通信单元、射频接收单元、CAN总线接口、LIN总线接口和远程通讯单元,所述输入信号处理单元与处理器连接,所述IMMO通信单元与处理器连接,所述射频接...
一种副仪表板扶手组件制造技术
本实用新型提供了一种副仪表板扶手组件,包括副仪表板扶手和副仪表板本体,副仪表板扶手上固定有主铰链,副仪表板本体上可拆卸的设置有铰链座;所述主铰链和铰链座铰接,使副仪表板扶手可在副仪表板本体上转动。本实用新型提供的副仪表板扶手组件方便拆卸...
汽车后排座椅固定支架、汽车后排座椅连接组件及汽车制造技术
本实用新型提供了一种汽车后排座椅固定支架,包括由下至上相互固定的第一限位板和第二限位板;所述第一限位板的两个侧面为第一侧面和第二侧面,所述第二限位板向所述第一侧面方向凹陷,所述第二限位板上具有朝第二侧面方向延伸的抵止部,所述抵止部位于第...
一种动力电池包组件及汽车制造技术
本实用新型提供了一种动力电池包组件,包括用于横向连接于车身两个纵梁上的固定支撑件,固定支撑件上固定有动力电池包;所述动力电池包组件还包括竖梁,所述竖梁固定于固定支撑件上,并同时固定连接至动力电池包侧壁或顶面。同时,本实用新型还提供了采用...
一种信号发送装置以及收音机接收检测系统制造方法及图纸
本实用新型提供了一种信号发送装置,用于设置在封闭厂房中,所述信号发送装置包括:信号输出单元,用于输出电波信号;功率放大单元,用于将电波信号放大;天线,所述天线包括信号接收端和与接收端连接的发射本体,所述信号接收端用于接收放大后的电波信号...
一种新型铆螺母制造技术
本实用新型为解决上述铆螺母易发生螺纹滑牙,产生联结失效的问题,提供了一种新型铆螺母,包括一本体及一钢丝螺套;本体包括形变部及装配部;形变部内设有与外界相通的光孔;装配部内设有内螺纹孔,内螺纹孔与形变部上的光孔相通,钢丝螺套螺纹连接在装配...
一种新型紧固件制造技术
本实用新型为解决铆螺母易发生螺纹滑牙,产生联结失效的问题,提供了一种新型紧固件,包括基体及一内置件;基体包括形变部及装配部;形变部内设有与外界相通的光孔;装配部内设有内螺纹孔,所述内螺纹孔与所述形变部上的光孔相通;内置件包括一空心套管,...
一种定位销制造技术
本实用新型提供了一种定位销,包括圆柱形定位销本体、沿着定位销本体长度方向设置的至少4个以上标识槽,所述相邻的标识槽之间的角度相等;通过观察所述标识槽的磨损量可以确定是否需要更换定位销。
一种集成式防盗报警系统技术方案
本实用新型提供了一种集成式防盗报警系统,包括四门两盖状态开关、遥控钥匙、发动机控制模块、车身控制模块和报警装置;所述四门两盖状态开关与车身控制模块连接,用于检测四门两盖的开闭状态并向车身控制模块输出四门两盖的开闭信号;所述遥控钥匙与车身...
一种换挡拉索过孔密封件、一种换挡拉索组件及汽车制造技术
本实用新型提供了一种换挡拉索过孔密封件,包括平盖,所述平盖上具有贯穿平盖的拉索护管;所述换挡拉索过孔密封件还包括环形壁,所述环形壁的一端固定于平盖的一个侧面上并且拉索护管位于环形壁内,环形壁的另一端为密封部。同时本实用新型还公开了一种换...
一种悬架控制臂制造技术
本实用新型提供了一种悬架控制臂,包括连接件主体,所述连接件主体在其所处平面内向下凹陷成倒拱形,至少所述连接件主体凹陷处的上边缘向连接件主体侧面延伸出翻边;所述连接板主体左右两端固定有第一支撑件和第二支撑件。本实用新型提供的悬架控制臂强度...
智能启停控制系统技术方案
本实用新型涉及一种智能启停控制系统,该智能启停控制系统用于汽车、优选用于常规汽车,其中,该智能启停控制系统包括智能启停控制器(1)和变速杆(2);其中,变速杆(2)上设置有一键启动开关(21),弹性件(22)以及活动件(23);活动件(...
一种离合器从动盘花键毂、离合器从动盘以及离合器制造技术
本实用新型涉及车辆的离合领域,特别涉及一种离合器从动盘花键毂,包括花键毂本体、花键毂本体上的花键孔,所述花键孔上具有内花键,所述内花键用于与变速器输入轴配合;所述花键孔的第一端设有端盖;本实用新型所述离合器从动盘花键毂防止灰尘等杂质进入...
一种发动机附件支架制造技术
本实用新型涉及发动机附件,尤其涉及发动机附件支架,所述发动机附件支架包括支架本体,所述支架本体上设有发电机安装部、动力转向泵安装部、附件张紧轮安装部、附件惰轮安装部;所述支架本体上还设有正时张紧轮安装部和正时惰轮安装部;所述发动机附加支...
一种汽车制动控制系统技术方案
本实用新型提出了一种汽车制动控制系统,包括汽车电子稳定控制系统中的增压模块;第一检测模块,用于检测并向控制模块输出真空助力器内的真空度;控制模块,用于当接收到汽车制动信号后,判断真空助力器中的真空度是否小于真空度预设门限值,若为是,则发...
周期性CAN报文丢失故障的判定系统技术方案
本实用新型提供一种周期性CAN报文丢失故障的判定系统,该系统包括:报文接收模块;第一定时器模块,用于循环启用第一定时器,第一定时器的值为要接收CAN报文的周期;第二定时器模块,用于在第一定时器时间到达而报文接收模块没有接收到报文时启用第...
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