本实用新型提供了一种发动机主轴承盖，包括多个轴承盖单元以及将各个轴承盖单元依次排列并连接成一体的联结部。采用本实用新型，能使轴承盖更容易安装和拆卸，且便于零部件管理，具有加工及装配工序少、成本低、刚度高等优点。

本实用新型公开了一种涡轮增压器，包括压气机、涡轮机及电动执行器，所述压气机包括压壳及设置于所述压壳内的压叶轮，所述涡轮机包括涡壳、涡轮轴及涡轮；所述压壳与所述涡壳连接，所述涡轮轴固定于所述涡壳上，所述压叶轮连接于所述涡轮轴的一端，所述涡...

本实用新型提供了一种摆臂多轴疲劳试验台架，包括X向作动机构、Y向作动机构、Z向作动机构以及摆臂固定支架，摆臂通过衬套可转动连接在所述摆臂固定支架上，所述X向作动机构包括加载杆，所述加载杆的前端与所述摆臂的球销铰接，所述Y向作动机构、Z向...

本实用新型公开了一种行李箱挂钩，包括挂钩本体与底座；所述挂钩本体包括用于与所述底座可转动连接的转动连接部以及用于固定行李箱内物品的位置的挂物部；所述底座上设有用于容纳所述挂钩本体的凹槽以及用于将所述挂钩本体固定于所述凹槽内的定位件。同时...

本实用新型提供了一种汽车吊具，其包括支撑结构及吊带，所述支撑结构的两端均设置有连接头，各所述连接头上均穿设有所述吊带。本实用新型提供的汽车吊具，与现有技术相比较，具有如下有益效果：通过在支撑结构的两端设置连接头，然后将吊带穿设于连接头上...

本实用新型涉及汽车领域，公开了一种用于滑移门车门窗上边框的亮条及亮条组件，包括一体成型的顶壁、第一侧壁及第二侧壁，所述第一侧壁连接在所述顶壁的一端，且第一侧壁的外表面为亮条装饰面，所述第二侧壁连接在所述顶壁的另一端且与所述第一侧壁相对，...

一种发动机水温控制方法及装置，该方法包括步骤：根据预定时间步长采集发动机出水温度；在采集到大于或者等于预定数量的发动机出水温度时，根据所采集的各发动机出水温度、各发动机出水温度对应的采集时间，确定发动机出水温度与时间的水温变化函数；确定...

本实用新型涉及车辆领域，具体涉及一种纯电动汽车的组合支架及其前舱安装结构；组合支架包括上层支架、下层支架以及多个立柱，上层支架通过所述多个立柱与所述下层支架连接；其中，每一所述立柱的下端与所述下层支架焊接固定，每一所述立柱的上端与所述上...

本实用新型提供了一种转轴限位机构，包括转轴和安装支座，所述转轴的一端设有头部，所述转轴的另一端设有卡扣，所述头部设有开槽及位于开槽内的弹性件，所述弹性件及开槽的一端之间具有间隙，所述头部与所述安装支座一端相抵靠，所述卡扣穿过所述安装支座...

本发明提供一种汽车发动机水冷系统电子水泵的控制方法及装置，其中，控制方法包括：步骤S1，根据发动机出水口处实测水温以及发动机状态，判断发动机是否属于冷起动，若是执行步骤S2，否则执行步骤S3；步骤S2，根据发动机热负荷和实测水温设定电子...

本发明提供一种驾驶性工况识别方法，包括：步骤S1，分别获取用于识别驾驶性工况的整车信号，所述整车信号包括车辆车速、发动机转速、油门踏板开度、挡位和整车纵向加速度；步骤S2，根据获取的所述整车信号，识别车辆当前的驾驶性工况。本发明对整车驾...

本发明提供一种汽车减速能量管理方法及系统，其中，汽车减速能量管理方法包括：步骤S1，采集CAN总线、LIN总线及硬线输入信号；步骤S2，根据采集的CAN总线、LIN总线及硬线输入信号，在不同时间片里判断车辆所处上电工况或运行工况，并根据...

本实用新型涉及一种仪表板管柱安装点密封结构及仪表板管柱安装结构，该仪表板管柱安装点密封结构包括前围上板、管柱安装支架、螺杆及密封塞，所述前围上板与所述管柱安装支架合围形成腔体，所述管柱安装支架设置有与所述腔体连通的安装孔，所述前围上板上...

本实用新型涉及油门踏板的技术领域，具体涉及一种油门踏板系统；包括油门踏板本体、踏板基座和踏板安装座，所述油门踏板本体与所述踏板基座连接，所述踏板基座与所述踏板安装座连接；所述踏板安装座上位于所述踏板基座的一侧设有支撑块；采用本实用新型技...

本实用新型提供一种新能源汽车温控系统冷却液加注设备，包括：用于向温控系统加注冷却液的加注口；用于储存冷却液的储液罐，所述储液罐上设置有第一快速接头、第二快速接头和第二开断阀，其中，所述第一快速接头在所述储液罐上的位置低于所述第二快速接头...

本实用新型涉及一种衬套试验台架，包括作动器、衬套外圈夹具、第一立柱、第一调节块、第一锁紧件、第二立柱、第二调节块、第二锁紧件、横梁及基座，作动器连接在衬套外圈夹具的顶部，第一立柱及第二立柱设置在衬套外圈夹具的两侧，横梁连接在第一立柱及第...

本发明提供一种电动汽车动力耦合系统及其控制方法，其中，电动汽车动力耦合系统包括：发动机（10）；发电机（11），与所述发动机（10）同轴相连；启动电机（13），与所述发动机（10）相连，用于启动所述发动机（10）；离合器（20），设置在...

本发明提供一种电动汽车动力耦合系统的控制方法，其中，动力耦合系统包括：发动机、与发动机同轴相连的发电机、设置在发动机与发电机之间的离合器、以及通过变速机构分别与离合器和差速器相连的驱动电机，控制方法包括：步骤S21，当电池SOC值低于第...

本实用新型提供一种汽车装饰件安装卡夹及汽车装饰件安装结构，该汽车装饰件安装卡夹包括第一卡座及连接在所述第一卡座一侧的第二卡座，所述第一卡座设置有朝向第一方向的第一卡口，所述第二卡座设置有朝向第二方向的第二卡口，所述第一方向与第二方向反向...

本实用新型涉及汽车领域，公开了一种进气歧管及发动机，包括稳压腔和至少两个气道，所述稳压腔上设有进气口，所述气道与所述稳压腔连通，所述气道包括进气旋流产生气道，所述进气旋流产生气道内设有一个以上的导流片，所述导流片在所述气道内沿进气方向由...