广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11433项专利

  • 本实用新型提供了一种纯电动汽车及其动力总成系统,动力总成系统包括电动机、一级减速机构和行星排,所述一级减速机构连接于所述电动机与所述行星排之间,所述一级减速机构的输入端与所述电动机的输出轴传动连接,所述一级减速机构的输出端与所述行星排的...
  • 本实用新型涉及汽车排气系统技术领域,公开了一种排气系统吊挂结构,包括吊钩和吊钩垫,吊钩从装配孔插入吊钩垫的内部,吊钩的凹陷部与吊钩垫的第二突出部相匹配,当排气系统的吊钩相对吊钩垫往杆体第一突出部方向移动时,吊钩的凹陷部与第二突出部抵接,...
  • 本实用新型提供一种发动机进气防雪结构总成,包括前端骨架以及安装于前端骨架上部的进气格栅,前端骨架设有气流通道,气流通道在前端骨架的顶部形成开口朝上的进气口,气流通道在前端骨架的背面形成出气口,出气口的开口方向与进气口的开口方向呈大于0°...
  • 本实用新型涉及一种车用电池安装结构,包括安装梁总成、地板总成和后纵梁,地板总成包括前地板和后地板,安装梁总成安装于前地板,后纵梁安装于后地板,安装梁总成包括沿同一纵向位置依次连接的前纵梁后段、前地板侧梁和电池安装梁,前纵梁后段、前地板侧...
  • 本实用新型提供一种车身结构,包括车身顶盖总成和车身侧围总成,车身顶盖总成包括天窗框架、顶盖前横梁以及顶盖后横梁,天窗框架的两侧边分别与左右两个车身侧围总成的顶部固定连接,天窗框架与车身侧围总成的连接处还设有加强支架,顶盖前横梁和顶盖后横...
  • 一种水冷式增压空气冷却器,包括芯体和包覆在芯体周向的壳体,所述壳体由一块铝板整体冲压折边形成,并在壳体的一侧形成接缝;芯体两端口通过法兰连接有进气室体和出气室体,壳体端部插设在法兰与芯体之间的间隙内;壳体上下表面靠近芯体端部分别设有凸包...
  • 本实用新型提供一种贯穿式尾灯掀背门内部结构及掀背门,所述内部结构包括雨刷电机、门内板、门外板、雨刷电机加强板,其中内部结构包括雨刷电机、门内板、门外板、雨刷电机加强板,其中所述雨刷电机、所述门内板和所述雨刷电机加强板相固定,所述门内板设...
  • 本发明涉及汽车人机工程的验证装置,包括基础框架,所述基础框架包括底架以及连接在所述底架上的顶架;所述顶架上设有顶棚调节机构,所述底架上设有发动机罩调节机构,仪表板调节机构、副仪表板调节机构、踏板调节机构、座椅调节机构、地板调节机构、门槛...
  • 本实用新型涉及一种冷却机构、电机装置及汽车,该冷却机构包括:外壳体,外壳体设有第一冷却流道;第一端盖,第一端盖装设在外壳体的一端、且设有与第一冷却流道并联连通的第二冷却流道;及第二端盖,第二端盖装设在外壳体的另一端、且设有与第一冷却流道...
  • 本实用新型提供了一种用于测试汽车元件刚度的测试装置,包括位置调整装置、加载装置和数据采集系统,所述加载装置设于所述位置调整装置上,所述数据采集系统包括固定于所述加载装置端部的力传感器和位于所述力传感器两个相对侧的位移传感器,所述位置调整...
  • 本发明提供了一种六挡自动变速器及汽车,该六挡自动变速器包括输入构件、输出构件、变速器壳体、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第一离合器、第二离合器、第三离合器、第一制动元件及第二制动元件,第一离合器、第二离合器、第三离合器...
  • 本实用新型公开了一种汽车换挡手柄安装结构,包括:换挡杆,换挡杆包括:换挡杆本体和装设在换挡杆本体中的压杆,压杆上设有导入部和连接在导入部上的装配位;换挡手柄总成,换挡手柄总成包括:手柄杆、装设在手柄杆中的套筒,套筒上设有使手柄杆能够适配...
  • 本实用新型提供了一种集成式缸盖结构总成,包括集成于发动机缸盖的进气歧管和水套,所述发动机缸盖上还设有与所述进气歧管相连的进气道,所述水套围设于所述进气道和所述进气歧管周围。本实用新型还涉及一种发动机,本实用新型的进气歧管、水套均与发动机...
  • 本实用新型提供一种用于可变压缩比发动机的曲轴连杆结构包括缸体、穿设于缸体的曲轴、设于曲轴端部的轴端组件以及用于驱动曲轴的主轴颈轴线偏移的轴线偏移组件,轴端组件包括驱动构件、输出构件及支撑构件,驱动构件固连于曲轴的端部且能够在曲轴的主轴颈...
  • 本实用新型提供一种充电口门,充电口门包括充电口盒、充电口盖、弹片、以及电子锁,所述充电口盖与所述充电口盒铰接连接,所述充电口盖远离的一侧凸设有第一弹起部和卡合部,所述充电口盒上设置有所述弹片,所述电子锁固定于所述充电口盒外,所述电子锁的...
  • 本实用新型提供了一种下车体结构总成,所述下车体结构总成为铝合金结构总成,其包括机舱框架、前地板框架和后地板框架,所述前地板框架设于所述机舱框架与所述后地板框架之间,且所述前地板框架的底部为平面结构。本实用新型通过采用铝合金材料制成下车体...
  • 本实用新型提供一种汽车后纵臂总成安装结构及汽车,包括纵梁、纵梁加强支架、安装支架和盖板,所述纵梁包括主体板,所述主体板设有第一安装开口;所述安装支架包括裙部和自所述裙部延伸形成的侧壁,所述侧壁围合形成第二安装开口以供后纵臂总成穿过并固定...
  • 本实用新型提供了一种车顶行李架结构,包括承重杆和设于所述承重杆两端的上护盖、支座以及下护盖,所述上护盖与所述下护盖合围形成一包裹腔,所述支座设于所述包裹腔内且固定于所述上护盖与所述下护盖之间。本实用新型通过将上护盖、下护盖分别与支座固定...
  • 本实用新型涉及一种车辆紧急下电系统以及车辆。其中,车辆紧急下电系统,包括电子控制单元、延时继电器以及用于给电子控制单元和延时继电器供电的低压电源;延时继电器连接在电子控制单元与低压电源之间;低压电源在车辆紧急下电时,中断给延时继电器供电...
  • 一种混合动力驱动系统,包括发动机、第一电机、第二电机、行星齿轮装置、离合器齿轮装置和开关装置,发动机与第一电机均与行星齿轮装置连接,离合器齿轮装置设置在发动机与第一电机之间;行星齿轮装置包括第一旋转元件、第二旋转元件和第三旋转元件,第一...