广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 一种尾灯安装结构,包括侧围外板和与侧围外板相连的尾灯安装板,侧围外板的后部设有尾灯安装孔,侧围外板在尾灯安装孔的上边缘向内连续弯折,形成有第一翻边和第二翻边,第一翻边与侧围外板的法向之间形成一第一夹角,第二翻边与第一翻边相连,且与第一翻...
  • 本实用新型混合动力耦合系统及车辆,包括发动机、发电机、驱动电机、第一行星排、第二行星排、制动器、第一离合器、第二离合器、输入轴和输出动力至车轮的中间轴,第一行星排包括第一太阳轮、第一行星架及第一齿圈,第二行星排包括第二太阳轮、与第一齿圈...
  • 本实用新型提供了一种汽车混合动力系统,其包括发动机、发电机、驱动电机、离合器、行星排和传动系统,离合器设置在发动机与发电机之间,发动机通过行星排与离合器的主动部分传动连接,发电机通过传动装置与离合器的从动部分传动连接;行星排的齿圈与发动...
  • 本发明公开了一种控制自主式移动机器移动的方法,包括:获取目标路径和自主式移动机器自身的当前状态;根据所述当前速度,计算得到至少一个预瞄距离;根据所述目标路径和所述至少一个预瞄距离,获得相应于每个预瞄距离的预瞄点;计算每个所述预瞄点到所述...
  • 本实用新型公开了一种凸焊电极装置,包括上电极、下电极、定位销和弹簧;上电极的底部设有定位孔,下电极内设有空腔,定位销活动穿设于下电极上,且一端位于空腔内,另一端用于伸入定位孔,弹簧设于空腔内并用于复位定位销;定位销上设有反射型面,反射型...
  • 本发明公开了一种抑制电磁继电器噪音的方法、装置及计算机可读存储介质,其中,公开的所述抑制电磁继电器噪音的方法包括以下步骤:当需要闭合电磁继电器时,通过向所述电磁继电器的线圈通电流来控制所述电磁继电器的衔铁运动,以使电磁继电器的动触点和静...
  • 本申请涉及一种无人驾驶车道保持方法、装置、计算机设备和存储介质,包括步骤:接收数据采集器对车辆进行采集得到的实车图像;将实车图像传输到预设的实车模型进行处理,得到与实车图像相对应的方向转角,其中,实车模型通过深度神经网络学习建立,用于表...
  • 本申请涉及一种无人驾驶控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括:获取决策指令和感知信息,根据决策指令计算决策指令对应的初始控制量;根据感知信息对决策指令进行校核得到校核结果,根据校核结果和初始控制量计算得到控制指令;将控制指令...
  • 本发明提供一种发动机罩铰链定位工装,包括工装骨架,所述工装骨架的一侧设有用于将所述发动机罩铰链定位工装定位至汽车发动机舱的工装定位装置,所述工装骨架的另一侧设有用于定位发动机罩铰链的铰链定位装置和用于夹紧发动机罩铰链的铰链夹紧装置。本发...
  • 本发明提供一种发动机罩定位工装,包括工装骨架,所述工装骨架的一侧设有用于将所述发动机罩定位工装定位至汽车发动机舱的工装定位装置,所述工装骨架的另一侧设有用于限定安装时发动机罩放置位置的发罩导向装置、用于支撑发动机罩的发罩支撑装置、以及用...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开了一种汽车混合动力耦合机构及混合动力控制方法、装置,该耦合机构通过传动比可调的第一传动机构使得发动机与发电机实现速比可调方式的连接,以相应减小发电机的体积,减轻车身质量,可以同时满足了动力性和经济性的要求,而...
  • 本发明涉及汽车技术领域,公开一种汽车混合动力耦合系统和混合动力控制方法、装置,该耦合系统的发动机通过行星排与发电机连接,驱动电机通过传动装置与差速器连接;行星排包括三个旋转元件;三个旋转元件中的其中一个上设有第一制动器,三个旋转元件的其...
  • 本申请涉及一种汽车四驱控制方法、装置及系统。所述方法包括:根据自动变速箱的当前工作模式以及预设的模式风格对应关系确定进入的四驱风格;根据确定进入的四驱风格,向扭矩管理器发送控制信号;控制信号用于指示扭矩管理器控制汽车后轴传递匹配四驱风格...
  • 本申请涉及一种基于AVN的电源管理模式切换的控制方法和装置。方法包括:获取操作信号、车辆状态信号和电源模式管理处理器当前的电源管理模式,在根据操作信号、车辆状态信号和当前的电源管理模式检测到满足迎宾模式切换条件时,发送迎宾模式切换指令指...
  • 本实用新型涉及一种坡度升降调节装置及升降调节机构,升降调节机构包括底板、侧板、顶板、驱动器、侧护件及防护件,通过采用非整体结构的形式,即采用两个或四个相对独立的升降调节机构组成坡度升降调节装置,实现对汽车车轮的单独控制,即可方便实现任意...
  • 本实用新型涉及一种车门关闭测试装置,其包括:移动底座;升降调节机构,所述升降调节机构装设在所述移动底座上;及关门执行机构,所述关门执行机构包括装设在所述升降调节机构上的驱动执行件、及与所述驱动执行件驱动连接的顶推件。调节升降调节机构可使...
  • 本实用新型涉及一种汽车、发动机及气缸盖,气缸盖包括气缸盖本体,气缸盖本体上形成有油腔,气缸盖本体具有相对设置的前端及后端,后端包括后板,后板内侧形成有与油腔相连通的后端回油通道,后端回油通道贯穿气缸盖本体的底部形成回油孔,后端回油通道具...
  • 本实用新型提供一种汽车门锁及车门把手总成,所述装饰盖的边缘设有第一卡槽、第二卡槽和第三卡槽,所述锁芯对应位置分别设有与所述第一卡槽卡接的第一卡爪、与所述第二卡槽卡接的第二卡爪及与所述第三卡槽卡接的第三卡爪,所述装饰盖与所述锁芯的边缘紧密...
  • 本实用新型涉及一种汽车、车身及B柱处上车体与下车体之间的连接结构,B柱处上车体与下车体之间的连接结构包括B柱内板下段、门槛、座椅横梁、横梁支架及B柱内板上段,装配时,B柱内板下段装配于门槛与之共同形成门槛总成,B柱内板下段具有一高于门槛...
  • 本实用新型涉及一种汽车座椅及侧面气囊的插接件保护结构,侧面气囊的插接件保护结构包括支架、保护罩及紧固卡扣,装配时,将气体发生器装配在支架上,并且气体发生器的一端收容于保护罩形成的收容腔内,将紧固卡扣装配在线束的特定位置,然后将紧固卡扣与...