广州汽车集团股份有限公司专利技术

广州汽车集团股份有限公司共有11509项专利

  • 本实用新型涉及一种直立式拨钮换档操纵装置,包括连体杆、位于所述连体杆内部的转轴、与所述转轴相连接的拨钮、嵌入所述连体杆内的驻车回位按钮、位于所述连体杆内部的集成电路板、安装于所述集成电路板上的开关、安装于所述集成电路板上的感应器以及用于...
  • 一种新能源车电池保护方法,包括:监测电池实际消耗功率和电池允许功率,判断电池实际消耗功率与电池允许功率的大小;当电池实际消耗功率小于或等于电池允许功率时,使用电池允许功率限制耗电器件功率;当电池实际消耗功率大于电池允许功率时,降低允许耗...
  • 本发明提供一种充放电电池自加热装置,包括充放电电池、IGBT模块、电机及电机驱动控制器;IGBT模块包括并接的三个IGBT桥臂,每一IGBT桥臂均包括串接的两个IGBT子模块,且每一IGBT子模块均包括IGBT及反向并联的二极管;电机的...
  • 本发明涉及一种车位限位器识别方法及其系统、计算机设备,所述方法包括:实时获取车辆环境图像;利用预先训练好的神经网络模型检测所述车辆环境图像中的车位限位器得到一个或多个区域建议框,并在所述车辆环境图像中叠加所述一个或多个区域建议框得到停车...
  • 本发明涉及一种端到端车道线检测方法及其系统、计算机可读存储介质,所述方法包括如下步骤:获取车辆前方图像;利用第一卷积神经网络将所述车辆前方图像进行网格划分得到车道线特征图;其中,所述车道线特征图包括多个图像网格区域;利用第二卷积神经网络...
  • 本实用新型公开了一种电动车前副车架,包括前侧横梁、后侧横梁以及连接所述前侧横梁和后侧横梁的左右两纵梁,所述前侧横梁、后侧横梁与左右两纵梁构成呈倒梯形的框架;所述纵梁呈F形状且具有两个横向伸出端,两所述横向伸出端分别与前侧横梁、后侧横梁连...
  • 本实用新型公开了一种前副车架及汽车,包括前横梁、左前纵梁、右前纵梁和后横梁,所述后横梁包括后横梁本体、设置在所述后横梁本体的左侧前部的左后纵梁和设置在后横梁本体的右侧前部的右后纵梁;所述前横梁的左端与所述左前纵梁的前端连接,所述前横梁的...
  • 一种车辆驻车装置,包括执行机构、驻车棘爪、驻车棘轮和驻车驱动器,其中:执行机构包括壳体、活塞、第一螺旋弹簧、驻车拉杆、第二螺旋弹簧和驻车锥销,活塞和第一螺旋弹簧设置在壳体内,第一螺旋弹簧抵靠于壳体与活塞之间,驻车拉杆的一端可活动地连接于...
  • 一种单行星排电动两挡动力驱动系统,包括电机、电机输出轴、太阳轮、行星架、齿圈、离合器、制动器、第一齿轮、第二齿轮、中间轴、第三齿轮和差速器齿轮;其中:该电机通过该电机输出轴与该齿圈固定连接;该制动器用于制动与解锁该太阳轮;该离合器用于接...
  • 一种膨胀箱,包括箱盖、上壳体和下壳体,上壳体位于下壳体上方,箱盖安装于上壳体的箱盖口上,箱盖口内有压力阀,箱盖口的侧壁设有开孔,膨胀箱上设有自上壳体延伸至下壳体且与开孔连通的流道,压力阀的至少一部分能够在膨胀箱内部压力的作用下上下运动,...
  • 一种发动机电控可变排量机油泵控制方法,包括以设定频率采集或计算发动机转速、负荷、水温和海拔;对比当前水温与设定水温、以及当前海拔与设定海拔;根据当前水温与设定水温、以及当前海拔与设定海拔的关系,确定可变排量机油泵的工作模式及ECU的输出...
  • 本发明涉及汽车安全技术领域,公开了一种车辆开门控制方法、装置、门板扶手及存储介质,所述控制方法包括:监测车辆周围是否有目标车辆或行人靠近;当监测到有目标车辆或行人靠近时,报警装置发出第一报警信号,以提醒可能存在危险,开门按键控制门板锁住...
  • 本发明属于机舱框架结构技术领域,尤其涉及一种前围上部横梁结构及车辆。该前围上部横梁结构包括横梁左接头、横梁右接头和横梁本体;横梁本体的一端通过横梁左接头连接车辆的左A柱内板,横梁本体的另一端通过横梁右接头连接车辆的右A柱内板;横梁本体包...
  • 本发明公开了一种基于车联网的车内空气质量控制方法,包括:副空调控制器接收主空调控制器所属车辆外围的空气质量信息,空气质量信息由主空调控制器获取后通过V2X技术向外广播,和/或由主空调控制器获取后通过V2X技术发送至后台控制器再由后台控制...
  • 本发明公开了一种控制方法、装置、计算机设备及存储介质,用于提高对悬架控制系的控制决策的准确度。其中,方法部分包括:确定当前的驾驶模式;获取第一传感器信息和第二传感器信息,第一传感器信息为车辆中悬架系统的传感器所获取的信息,第二传感器信息...
  • 本发明涉及一种车载信息娱乐终端及其多屏交互显示方法、汽车,所述方法包括:当任一触控显示屏接收到用户输入的用于将该触控显示屏当前显示内容分享至其它触控显示屏的第一共享请求时,将第一共享请求发送至与其相连的操作系统;该操作系统响应接收到第一...
  • 本发明提供一种车载数据处理方法及系统,所述方法包括获取与车辆监控需求对应的ECU高频信号;根据监控模型将所述ECU高频信号转换为与模型对应的各类低频性能指标;根据所述低频性能指标的类别,将所述各类低频性能指标分别填充到总线数据帧中的扩容...
  • 本发明提供一种高速多层平面电路板,所述电路板包括至少一叠层单元,其中叠层单元包括接地层、电源层和混合层,电源层布置在接地层和混合层中间,混合层用于布置地线和信号线;每一所述叠层单元中设置有至少一与电路板垂直的电源过孔,每一电源过孔旁至少...
  • 本发明提供一种OTA车辆升级执行条件动态配置的方法,所述方法包括目标车辆获取升级任务,所述升级任务包括与目标车辆的标识对应的目标ECU控制器的标识、与目标ECU控制器的标识对应的升级软件包链接以及与所述目标ECU控制器的标识对应的升级条...
  • 本发明公开了一种车辆ECU地址分配方法,包括:向已设有地址的车辆ECU发送地址分配服务报文;响应接收到的所述车辆ECU在收到所述地址分配服务报文后确认需要订阅地址分配服务而返回的订阅报文,从预设的车辆ECU地址空间中为对应的所述车辆EC...