一种检测已授权的驾驶员对车辆的未授权使用的方法和系统。各实施例可包括在没有GPS位置信息的情况下检测车辆的未授权使用。可接收针对一个或多个车辆组件的车辆组件状况数据。还可接收针对一个或多个车辆组件的历史车辆组件状况数据。可执行车辆组件状...

本发明公开了一种机动车辆。机动车辆可包括：发动机舱；电池，设置在发动机舱中并被构造成为所述车辆提供动力；电池空调系统，被构造成使空气从车厢向发动机舱运动。所述车辆还包括至少一个控制器，所述至少一个控制器被构造成当所述车辆处于非推进模式时...

各实施例可包括用于确定轮胎压力状态的系统和方法。所述系统可包括至少一台计算机。可接收限定一个或多个车辆轮胎的充气状态的输入以及所述一个或多个车辆轮胎的轮胎充气数据。可基于所述充气数据来计算与所述一个或多个车辆轮胎的充气事件相关的具体值。...

本公开涉及一种车辆换档器总成，该车辆换档器总成具有位于壳体和仪表板或控制台之间的卡环。所述卡环包括流体转向系统，该流体转向系统被构造成引导流体远离车辆换档器总成的预定部件。

一种带有插头和插座的插拔连接器以及建立插拔连接的方法，插头包含至少一个插头接触端1，插座包含至少一个和该插头接触端共同作用的插座接触端。每个插座接触端中配有至少一个双稳定弹簧元件4a和4b，其可以取得第一稳定位置和第二稳定位置。双稳定弹...

用于机动车变速箱自动换挡的装置。本实用新型涉及一种用于机动车变速箱自动换挡的装置１０，具有至少一个选择装置、特别是变速杆１１，驾驶员通过选择装置来控制电子变速箱控制装置１２，其根据在变速杆１１上所选择的行驶档以及根据机动车的其它运行参数...

本发明涉及一种以离合器与刹车的当前操作状态这些条件为基础，自动重起带有手动变速器的汽车中短时停转的内燃机的方法。按照本发明，舒适且省油的重新起动可通过下述方法得以实现，即当在任一次操作离合器前的预设定时间段内踩了刹车，如果完全踩下离合器...

一种用于将车辆停放在停车点的方法，包含如下步骤：提供具有传感系统和停车辅助系统的车辆，传感系统包括提供输入信号的传感器；扫描临近物体以确定是否有可用的目标停车位；确定是否存在足够长的窄长通道以将车辆停放到其中并计算轨迹路线以引导车辆进入...

用于将车辆停放在目标停车位的停放辅助系统，包括传感系统。传感系统确定目标停车位内是否存在小得无法通过单个操作完成停放操作、但足够大到能通过多次操作完成停放操作的足够的狭窄通道长度，并且在执行多于一次的停放操作的每一次的过程中，提示驾驶员...

本发明公开了一种用于减轻交叉路口碰撞的控制系统和方法。在一个实施例中，该系统包括：配备了存储器并与至少一个雷达传感器系统联通的电子控制模块，至少一个环境传感系统，至少一个车辆稳定性系统，驾驶员提示系统，制动控制系统，可控转向系统，以及动...

一种用于检测车辆后排座位中的乘客的系统和方法，当位于后排座位中的乘客安全装置未被正确地使用时，所述系统向车辆乘员发出警报。通过感测后排中的开关或控制器的任何致动情况并检测由后排乘客发出的声音来确定座位占用情况。处理器接收指示控制器已经被...

一种警告负责方在车辆的客室中存在乘客的系统，所述系统包括：振动传感器，检测乘客的运动；麦克风，检测乘客产生的声音；处理器，用于接收从振动传感器和麦克风输出的信号，并使用信号的结合来确定是否存在乘客；警告装置，如果处理器确定存在乘客，则向...

本发明公开了一种机动车辆，其包括驱动轴；电机，被配置为用于产生和消耗电功率，其中，所述电机包括与所述驱动轴相连接的转子；控制器，被配置为用于基于发送至所述电机的扭矩指令以及所述电机产生或消耗的电功率来确定所述转子的旋转方向。

本发明公开一种由一个或多个机动车辆乘客使用的情绪咨询系统。该系统包含：指向性扬声器阵列；及计算机。计算机配置用于确定音频方向，及输出代表化身的数据用于视觉显示。计算机进一步配置用于输出代表化身的口头陈述的数据用于在扬声器阵列上播放音频，...

本发明公开一种车辆的载货管理系统，其包括车辆底板、具有座椅靠背和座垫的乘客座椅以及可调节承载地板。该乘客座椅位于车辆底板上。乘客座椅具有枢转安装至座垫的座椅靠背。该可调节承载地板位于车辆底板上。可调节承载地板具有后端和前端，其中前端可操...

一种用于控制自动变速器的制动器的方法，其中该自动变速器包括在行星小齿轮架和外壳之间与超越制动器平行设置的第一制动器，该方法包括：在正扭矩条件下，利用超越制动器以提供等于或小于参考制动器扭矩的制动器扭矩；当制动器扭矩大于参考制动器扭矩时，...

本发明公开了一种自动控制装配有车道检测系统的车辆的转向信号的方法和系统。该方法包括如下步骤：检测车辆行驶路径，检测车辆是否正从行驶路径偏离开，确定是否自动激活指示车辆行驶路径变化的转向信号，确定车辆是否在经过预定事件后已经形成了线性行驶...

本发明涉及一套用于控制汽车内燃机运行模式的装置和方法，这里提及的汽车具有一条制动管路（１４０），至少一个用于测量制动管路（１４０）压力值的传感器（１３０），一套用于自动关闭或开启内燃机的起－停装置（１１０），以及一套基于传感器所获取车体...

本发明公开了一种多相电机，具有围绕转子的环形定子，在定子和转子之间具有气隙；定子具有径向延伸的槽，所述槽限定径向延伸的定子齿。多个电绕组位于所述槽中，以限定沿周边隔开的磁极。独立的线圈组形成电机的多个相。通过对给定线圈组形成具有不同宽度...

本发明公开一种用于远程执行车辆维修功能的方法。该方法包括在计算机处接收包括用于执行一个或多个车辆部件的诊断的至少一个指令的第一信号。该方法也包括检索一个或多个阈值参数用于确定一个或多个车辆部件的诊断。将诊断信号与一个或多个阈值参数和至少...