本发明关于具有车辆的扭转型件(2)的扭转梁式车桥(1)。扭转型件(2)包含基体(9)，基体(9)具有在纵向方向(x)上延伸的开放横截面并且由成型板形成。而且，设置连接到基体(9)的至少一个另外的加强板(14)。根据本发明，加强板(14)...

提供一种控制驻车车辆的车辆乘客舱中的温度的方法。方法概括包括如下步骤：(a)在预定时间(tP)感测车辆内部的温度(TIN)；(b)将感测到的温度(TIN)与优选温度(TP)进行比较；(c)确定在驻车车辆的前方和后方附近没有任何物体；(d...

一种用于车辆的显示单元包括显示屏模块和覆盖部。支架支撑显示屏模块和覆盖部。支架在显示屏模块和覆盖部之间延伸并包括配置成接合车辆的连接部分。支架还包括邻近显示屏模块的用于在操作期间对显示屏模块散热的散热器。

本发明涉及一种用于机动车辆的总成(1)，至少包含：‑待固定的车辆部件(2)，‑连接杆(3)，该连接杆(3)被引导通过车辆部件(2)，并且在轴向方向(X)上延伸，用于固定车辆部件，以及‑螺母(6)，该螺母(6)被设置在连接杆(3)上，轴向...

测试发生器包括计算机，该计算机被编程用于接收包括将要由测试发生器传输的消息的至少一种输入指令以及表明误差将被引入到传输中的误差命令。计算机被进一步编程用于生成根据单边半字节传输协议格式化的数据帧。数据帧包括消息和误差。计算机被进一步编程...

提供一种用于塑料部件的定位销。该定位销包括主肋、在第一相交处与主肋相交的第一副肋、以及在第二相交处与主肋相交的第二副肋。第一和第二相交处彼此偏移。同样提供一种包含该定位销的塑料部件、一种包含该定位销的塑料部件总成、以及一种减少注射成型塑...

本发明涉及具有停止‑起动效益度量的用户界面。根据本发明的车辆包括配置为在驾驶循环期间自动停止和自动起动的发动机。车辆额外包括用户界面和控制器。控制器配置为在用户界面上呈现指示驾驶循环的发动机自动停止的量的度量。

本公开涉及一种用于车辆停车辅助的系统和方法。一种车辆停车辅助系统包括至少一个处理器，所述至少一个处理器被配置为与在车辆外部的停车自动化系统建立通信以辅助停车操作。停车自动化系统包括用于提供测量的从物体到车辆的距离值的至少一个传感器。所述...

一种车辆分类系统包括处理器，该处理器被编程为确定与车辆乘员相关联的就座高度和就座重量。该处理器进一步被编程为至少部分基于该就座重量与该就座高度的比值来为车辆乘员指定类别。

提供了一种声吸收器。该吸收器包括具有整体紧固件的主体。该整体紧固件可以采取被弹性齿的锯齿形边缘包围的安装孔的形式，所述安装孔提供正保持力以把所述声吸收器固定到焊接螺柱或其他连接点。

根据本发明的示例性方面用于车辆组件的弯曲管除其它方面以外包括由金属材料制成的管体，该管体包括第一刚性部分、第二刚性部分和在第一刚性部分和第二刚性部分之间延伸的柔性部分。

根据本发明的示例性方面的一种总成除了其他方面以外包括多个电池单元和被接收在该多个电池单元上方的汇流条总成。该汇流条总成包含壳体、被接收在该壳体内的汇流条以及保持装置，该保持装置可与汇流条分离以将汇流条在第一位置和第二位置之间移动。

根据本发明的示例性方面的一种电动车辆除了其他部件以外包括轮胎和电动加热装置，该电动加热装置被配置为选择性地使该轮胎升温。该加热装置可以在插电条件期间被供电以预处理该轮胎。

实施例包括位于车辆内的扩音器装置，该装置包含定位在车辆立柱内的多个扩音器。立柱被连接到至少一个车门框架并且从车顶延伸到车辆地板，并且多个扩音器中的至少一个是低频扩音器。在一些实施例中，立柱是车辆的B柱，和/或低频扩音器是超低音扬声器。其...

本发明教导了通过车辆总线提供数据，该数据提供被索引到车辆预期穿过的点的道路属性的值。为了压缩数据，服务器可以采用被应用到函数的核函数的系数对数据拟合回归函数。该服务器可以限制系数的数量以反映由它报告的道路决定的数据对变化率的限制。类似地...

提供了一种用于使车辆的方向盘周围通风的装置。该装置包含在方向盘附近的至少一个可调节的通风装置，其中该至少一个通风装置的可调节性被配置为：在方向盘的不同的旋转角度下使空气流到达方向盘上的至少一个假想点。还公开了一种用于操作该装置的方法。在...

提供一种用于调节车辆的后视镜的方法，方法包含：提供配置为追踪车辆驾驶员的眼睛的移动的摄像机，追踪驾驶员的眼睛的移动，确定驾驶员的视线以及响应于驾驶员的眼睛的移动而调节车辆的后视镜的方向，以调节通过后视镜的驾驶员视野。

一种具有由地板和举升门部分地限定的货物区域的车辆，包括锚定为进行旋转运动的支撑杆，支撑杆大体上位于在地板下面的凹槽内且与举升门邻近。柔性组件(例货物网)在第一端连接到支撑杆并且在存储位置中卷绕支撑杆。柔性组件在展开位置中从支撑杆展开。覆...

一种车辆系统，包括编程为输出表示车道边界相对于主车辆的位置的边界信号的车道检测器。处理装置编程为从边界信号确定主车辆是否正在执行车道分割操纵。如果是，处理装置被编程为发送车道分割信号。

本发明提供一种车辆隐私车窗系统。发光总成可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊。接近传感器配置用于对象检测。控制器与发光总成和接近传感器通信。当接近传感器检测到邻近车窗的对象时，控制器激活发光总成。