隐私车窗系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆隐私车窗系统。发光总成可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊。接近传感器配置用于对象检测。控制器与发光总成和接近传感器通信。当接近传感器检测到邻近车窗的对象时，控制器激活发光总成。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
由光致发光结构的使用所产生的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在机动车辆内针对各种照明应用而实施这样的结构是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，提供一种车辆隐私车窗系统。发光总成可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊。接近传感器配置用于对象检测。控制器与发光总成和接近传感器通信。当接近传感器检测到邻近车窗的对象时，控制器激活发光总成。根据本专利技术的另一方面，提供一种车辆隐私车窗系统。发光总成被连接到车窗并且可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊。接近传感器配置用于检测车辆外侧的对象。控制器与发光总成和接近传感器通信。当检测到邻近车窗的对象时，控制器激活发光总成。根据本专利技术的又一方面，提供一种车辆隐私车窗系统。多个发光总成各自配置用于照明对应车窗，以使透过车窗的能见度变模糊。接近传感器总成与每个车窗相关联并且配置用于对象检测。控制器与每个发光总成和接近传感器总成通信。当检测到邻近其中一个车窗的对象时，控制器激活对应的发光总成。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其它方面、目标以及特性。附图说明在图中：图1根据一个实施例示出了车辆的示意图，该车辆配备有隐私车窗系统；图2根据一个实施例示出了隐私车窗；以及图3是沿图2的线III-III截取的隐私车窗的剖视图。具体实施方式根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定的结构和功能细节不应被解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或更多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目、或可以使用两个或更多个所列项目的任意组合。例如，如果组合物被描述为包含组分A、B和/或C，则组合物可以单独包含A；单独包含B；单独包含C；A和B的组合；A和C的组合；B和C的组合；或A、B和C的组合。下述公开涉及一种车辆隐私车窗系统。该隐私车窗系统可操作用于降低透过车辆的一个或多个车窗的能见度，以阻止观察者查看车舱的内容物。虽然隐私车窗系统被设想为用在机动车辆内，但应明白的是，这里提供的隐私车窗总成可以类似地用在其它类似的车辆内，该车辆被设计用于输送一个或多个乘客，例如但不限于飞机、船舶以及机车。参考图1，根据一个实施例示出了车辆12的隐私车窗系统10的示意图，其中车辆12未被占据。然而可以想到的是，当车辆12驻车或在行驶中被占据时也可以使用该隐私车窗系统10。如图1所示，车辆12配备有一个或多个隐私车窗，以隐私车窗14a-14d示出，其中每一个对应于车辆12的侧窗。隐私车窗14a-14d各自配置用于照明，在这种情况下光指向车辆外部的方向上。控制器16在通过一个或多个接近传感器总成(例如图2的接近传感器总成68)检测到邻近车辆12的对象时选择性地激活各个隐私车窗14a-14d。例如，当检测到邻近隐私车窗14d的如观察者18这样的对象时，控制器16d可以激活隐私车窗14d。通过线20示出的所产生的照明使透过隐私车窗14d的能见度变模糊。以这种方式，阻止观察者18查看车舱的内容物，车舱可以包括有价值的物品，如留在前乘客座椅22上的钱包21。作为隐私的附加措施，控制器16也可以激活与隐私车窗14d位于车辆12的相同侧的任何剩余的隐私车窗(例如隐私车窗14c)，以阻止观察者18透过车窗观察。当不再能检测到观察者18时，控制器16可以停用隐私车窗14d连同任何其它隐私车窗，该隐私车窗由于检测到观察者18邻近隐私车窗14d而被激活。控制器16可以连接到电源23，电源23包括车辆电源或可选的电源。在检测到对象的任何时刻，控制器16也可以激活摄像机系统，摄像机系统包括分别定位在左侧视镜26、后部结构28、右侧视镜30和后视镜32上的摄像机24a-24d。如所示的，摄像机24a和24c各自具有分别包括车辆12的侧方区域38、40的视场34、36，而摄像机24b和24d各自具有分别包括车辆12的后方区域46和前方区域48的视场42、44。只要持续检测到对象，从摄像机24a-24d获取的图像就可以被记录和存储到控制器16的存储器50并且之后在发生盗窃事件时为了查看的目的进行检索。存储器50也可以包含存储在其上的指令52，指令由处理器54执行，控制器16根据指令执行它的意向功能。虽然存储器50已由单个框示出，但应明白的是，存储器50可以由彼此独立的一个或多个物理存储单元来实现，一个或多个物理存储单元具有相似或不同的存储性能。同样的道理，虽然控制器16已由单个框示出，但应明白的是，控制器16也可以由一个或多个独立的单元实现。根据一个实施例，系统10可以配置用于向远程电子设备56发送警报，该警报通知远程电子设备56的用户检测到对象。例如，控制器16可以通过车辆12上的无线通信系统58与远程电子设备56建立射频(RF)通信并且通过无线通信系统发送警报。RF通信可以是单向的，以使远程电子设备56仅能够从无线通信系统58接收信息。可选地，RF通信可以是双向的，以使远程电子设备56能够从无线通信系统58接收和向其发送信息。例如，用户可以向无线通信系统58发送车辆警报请求，以响应于接收到检测到对象的警报而触发车辆警报。另外或可选地，系统10可以配置用于提供实时视频流，该视频流可以由远程电子设备56访问。例如，由摄像机24a-24d获取的图像可以通过车辆12上的WiFi(无线保真)通信系统60上传到网站。可选的，获取的图像可以由存储在远程电子设备56上的软件查看。以这种方式，远程电子设备56的用户可以基于实时视频流的内容相应地响应。例如，用户可以使用远程电子设备56发送警报请求，如前文所述，或在远程电子设备56具有电话功能的情况下向执法机构报警。关于所示的实施例，可以想到的是，远程电子设备56可以包括智能手机、笔记本电脑、平板电脑等。参考图2，根据一个实施例示出了隐私车窗14d。应明白的是，隐私车窗14a-14c可以以类似的方式来实现。如所示的，隐私车窗14d包括连接到侧窗63的发光总成62。发光总成62可以包括多个光源，光源包括印刷在侧窗63侧面的发光二极管(LED 64)。根据一个实施例，LED 64被印刷到侧窗63面向车辆12内部的侧面并且定向为面向车辆12的外部。以这种方式，发光总成62在车门66被关闭时遮蔽于外部环境。如下文中更详细地描述的，LED 64在尺寸上相对小并且可以分散为不同的密度，同时在LED 64处于停用状态时保持透过隐私车窗14d的足够的能见度。当被激活时，隐私车窗14d由于来自LED 64的光被传输通过侧窗63而照明，由此使透过隐私车窗14d的能见度变模糊。在一些实施例中，如下文中更详细地描述的，可以(例如在LED 64和隐私车窗14d之间)设置光致发光结构(未示出)并且光致发光结构配置为响应于LED 64发射光而发冷光。在这样的设置中，冷光被传输透过侧窗63，代替了从LED发本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆的隐私车窗系统，包含：发光总成，所述发光总成可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊；接近传感器，所述接近传感器配置用于对象检测；以及控制器，所述控制器与所述发光总成和所述接近传感器通信，其中当所述接近传感器检测到邻近所述车窗的对象时，所述控制器激活所述发光总成。

【技术特征摘要】
2015.06.19 US 14/744,6371.一种车辆的隐私车窗系统，包含：发光总成，所述发光总成可操作用于照明车窗，以使透过车窗的能见度变模糊；接近传感器，所述接近传感器配置用于对象检测；以及控制器，所述控制器与所述发光总成和所述接近传感器通信，其中当所述接近传感器检测到邻近所述车窗的对象时，所述控制器激活所述发光总成。2.根据权利要求1所述的隐私车窗系统，其中所述发光总成被连接到所述车窗并且所述接近传感器被设置用于检测所述车辆外的对象。3.根据权利要求2所述的隐私车窗系统，其中所述发光总成包含多个光源以及光致发光结构，所述光致发光结构配置为响应于被所述多个光源发射的光激发而发冷光，以使所产生的冷光被发射穿过所述车窗。4.根据权利要求2所述的隐私车窗系统，其中所述接近传感器包含电容式传感器，所述电容式传感器连接到所述车窗并且被设置为围绕所述发光总成。5.根据权利要求1所述的隐私车窗系统，进一步包含摄像机系统，所述摄像机系统设置在所述车辆上并且与所述控制器通信，其中所述摄像机系统可操作用于获取并记录所述对象的图像。6.根据权利要求5所述的隐私车窗系统，进一步配置用于提供实时视频流，所述实时视频流可被远程电子设备访问。7.根据权利要求1所述的隐私车窗系统，进一步配置用于向远程电子设备发送警报，所述警报通知所述远程电子设备的用户检测到所述对象。8.一种车辆隐私车窗系统，包含：发光总成，所述发光总成连接到车窗并且可操作用于照明所述车窗，以使透过所述车窗的能见度变模糊；接近传感器，所述接近传感器配置用于检测所述车辆外的对象；以及控制器，所述控制器与所述发光总成和所述接近传感器通信，其中当检测到邻近所述车窗的所述对象时，所述控制器激活所述发光总成。9.根据权利要求8所述的隐私车窗系统，其中所述发光总成包含多个光源以及光致发光结构，所述光致发光结构配置为响应于被所述多个光源发射的光激发而发冷光，以使所产生的冷光被发射穿过所述车窗。10.根据权利要求8所述的隐私车窗系统，其中所述接...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，特里·洛布辛格，彼得罗·布托洛，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US