福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15852项专利

  • 安全气囊总成
    车辆中的仪表板总成包括沿着纵向轴线延伸的仪表板和由仪表板支撑的安全气囊。安全气囊可从未展开位置充气到展开位置。在两个实施例中,安全气囊包括沿横向于纵向轴线的方向延伸的侧面和附接到侧面的拉带,并且当安全气囊处于展开位置时侧面具有折叠部。或...
  • 安全气囊总成
    仪表板总成包括仪表板、由仪表板支撑的安全气囊壳体、由安全气囊壳体支撑的安全气囊、以及可转动地支撑仪表板上的安全气囊壳体的可转动连接件。仪表板沿着纵轴延伸。可转动连接件可以围绕横向于纵向轴线的转动轴线转动。
  • 半自主车辆控制系统
    控制器包括处理器和存储处理器可执行指令的存储器。处理器被编程为启动第一自主模式以控制转向器,以及推进器和制动器二者中的至少一个。处理器被进一步编程为在第一自主模式下,忽略来自乘客的执行干扰乘客看到车辆的行驶区域和向车辆提供输入之一的能力...
  • 扶手支撑桥
    一种用于车辆的扶手总成包括扶手基座,扶手基座具有车辆外侧基座构件、车辆内侧基座构件、以及保持车辆外侧基座构件和车辆内侧基座构件彼此处于间隔距离的至少一个端部构件。至少一个支撑桥构件跨越间隔距离横向设置。车辆外侧基座构件保持至少一个支撑桥...
  • 用于车辆中声音方向检测的系统和方法
    提供一种车辆,该车辆包含舱室区域、方向盘、被定位在舱室区域中并且被配置为在选择方向上具有拾音灵敏度的多个麦克风、和被配置为响应于由多个麦克风检测到的声音而在方向盘上提示触觉提示的提示生成器。还提供用于指示车辆中检测到的声音方向的系统和方...
  • 用于评级和共享具体路线数据的平台
    本发明延伸到用于提供基于成员用户体验来评级行进路线的基于社交平台的方法、系统和计算机程序产品。
  • 电池组盖系统
    一种电池组包括外罩总成,外罩总成包括托盘和相对于托盘固定的盖系统。盖系统包括彼此重叠的第一盖和第二盖。第一盖和第二盖中的至少一个包括阶梯式设计。另一电池组包括插入件,插入件接收在托盘内并且适于在托盘内形成第一舱和第二舱。第一盖定位为覆盖...
  • 冰和雪的检测系统和方法
    描述了示例冰和雪检测系统和方法。在一个实施例中,一种方法,响应于接收到表明在车辆附近的道路上的冰或雪的可能性的天气数据来激活冰和雪检测系统。该方法从多个车辆传感器接收数据,并且分析接收的数据以识别道路上的冰或雪。如果在道路上识别到冰或雪...
  • 车辆碰撞试验
    本发明涉及车辆碰撞试验。一种系统,包括基座和由基座支撑的轨道。该系统包括可移动地连接到轨道的块体。该块体被布置成增加压力室中的压力。压力传感器可连接到压力室。压力传感器被编程为当块体增加压力室中的压力时从压力室收集压力数据。
  • 公开了一种R‑1234yf和R‑744的制冷剂组合物。在一些实施例中,R‑744是按重量计组合物的5%或更少。在PVE用作润滑剂与制冷剂一起的示例中,R‑744可以是组合物的50%或更少。使用制冷剂的系统和使用该系统的方法也被公开。
  • 金属桥检测系统和方法
    描述了示例金属桥检测系统和方法。在一个实施例中,一种方法从安装到车辆的激光雷达系统接收激光雷达数据并且从安装到车辆的摄像机系统接收摄像机数据。该方法分析接收的激光雷达数据和摄像机数据,以识别靠近车辆的金属桥。如果识别出金属桥,则该方法调...
  • 自主感测车辆踏板
    一种系统包括与支撑在车辆踏板上的传感器通信的车辆中的控制器。控制器包括基于检测到的用户的脚的运动来确定用户意图的指令。一经确定用户意图是接管车辆,控制器就将车辆的控制模式设置为手动控制模式。
  • 目标车辆取消选择
    自主操作车辆采取某些动作以取消选择目标车辆。识别所识别的车道。选择在所识别的车道中的目标车辆。目标车辆当目标车辆的边缘穿过虚拟边界时被确定为离开所识别的车道。目标车辆在确定目标车辆离开所识别的车道后被取消选择。
  • 具有堆叠气室系统的空气气囊
    一种座椅包括具有空气气囊的就座部分,该空气气囊具有外壳。多个流体互连的气室被设置在外壳的空腔内并且被配置用于使外壳从放气状态充气到充气状态。气室可以设置在空气气囊内,以便为空气气囊提供从空气气囊的第一部分朝向第二部分的定向充气。第一和第...
  • 用于车门打开驱动器的防夹紧逻辑
    一种车门系统,包括车门和电力驱动的线性和旋转驱动器。车门系统还包括夹紧传感器。一经接收到打开车门命令,控制器就驱动线性驱动器,然后驱动旋转驱动器以打开车门。如果夹紧传感器检测到在车门开口中的物体,则控制器还驱动线性驱动器以防止车门关闭。...
  • 车辆碰撞风险检测
    本发明涉及车辆碰撞风险检测。一种车辆系统包括通信接口,该通信接口编程为在主车辆处接收从目标车辆传输的信号。车辆系统还包括编程为计算与从目标车辆传输的信号有关联的多普勒频移,并且基于多普勒频移来确定目标车辆是否正朝向主车辆移动的处理器。
  • 用于维持交通秩序的车辆‑对‑车辆协同
    公开了用于维持交通秩序的车辆‑对‑车辆协同的装置和方法。示例公开的协同车辆包括示例车辆‑对‑车辆通信模块和示例协同式自适应巡航控制模块。示例协同式自适应巡航控制模块确定交通内障的位置。该示例协同式自适应巡航控制模块还与其他协同车辆协调以...
  • 车辆配对装置范围扩展方法及系统
    一种从远程位置控制车辆的示例性方法包括从车辆配对装置接收第一信号并且响应于第一信号启动车辆功能。由车辆配对装置发送的第一信号响应于由次级触发装置发送的第二信号。示例性范围扩展系统包括车辆配对装置和次级触发装置,该车辆配对装置配置为将第一...
  • 车辆重新定位系统
    描述了一种减少停车罚单的车辆系统。该车辆系统包括通信接口,其接收关于罚单风险和停车偏好的车辆操作者偏好。处理装置计算发送到自主模式控制器的指示信号。自主模式控制器根据指示信号将车辆移动到搭乘位置或新的停车位置。
  • 具有自动束缚功能的运送系统
    一种具有自动束缚功能的运送系统包括电力驱动移动运送装置和便携式传输装置(“信标”)。该运送装置在预定的距离处自动跟随传输装置。该运送和传输装置经由无线电通信线路和超声波联接在一起。该传输装置传输无线电以及在时间上相关联地传输超声波信号。...