福特全球技术公司专利技术

福特全球技术公司共有15852项专利

  • 本公开提供“车辆停车监测系统和方法”。本文公开车辆停车监测系统和方法一种示例性方法可以包括:从相机接收停车位的图像,对所述图像中的每一个进行时间戳处理;确定所述图像中存在车辆;围绕所述车辆的感兴趣区域放置边界区域,所述感兴趣区域不包括个...
  • 本公开提供“具有清洁功能的传感器系统”。一种传感器系统包括:传感器,所述传感器包括传感器窗口;泵;液体喷嘴,所述液体喷嘴对准所述传感器窗口;阀,所述阀被定位成并且可操作以控制从所述泵到所述液体喷嘴的流体流动;以及计算机,所述计算机通信地...
  • 本公开提供“带有具有斜气隙的电感器的机动车可变电压转换器”。一种电感器包括一对芯部分,所述芯部分具有锥形支腿和缠绕在所述锥形支腿上的绕组。所述芯部分中的每一个彼此邻近布置,使得所述锥形支腿限定所述芯部分之间的间隙,所述间隙相对于所述电感...
  • 本公开提供了“传感器系统清洁与阀测试”。一种传感器系统包括:泵;阀,所述阀从所述泵供应;传感器,所述传感器相对于所述泵固定;喷嘴,所述喷嘴从所述阀供应并对准所述传感器;以及计算机,所述计算机通信地耦合到所述泵、所述阀和所述传感器。所述计...
  • 本发明提供一种用于确定在对部件的表面区域8执行表面改性方法时出现的缺陷7的计算机实施的方法。该方法包括以下步骤:提供图像序列5,图像序列5包括待评估的表面区域8的多个单独的图像6,每个单独的图像6显示表面区域8的图像细节9以及单独的图像...
  • 本公开总体上涉及用于对车辆中的驾驶员警告进行优先级排序的系统和方法。在一个示例中,所述车辆中的第一传感器可以检测第一驾驶事件,诸如,例如另一车辆在驾驶员的盲区中行驶。所述车辆中的第二传感器可以检测第二驾驶事件,诸如,例如所述车辆的驾驶员...
  • 本公开提供了“用于减小齿轮间隙相关扭矩扰动的系统和方法”。描述了用于将传动系挡位范围从较低挡位范围改变为较高挡位范围的方法和系统。所述传动系可以包括呈四轮驱动配置的两个电机和四个离合器。所述方法和系统允许传动系以可以减少可能由齿轮间隙引...
  • 本公开提供了“用于车辆编队行驶的系统和方法”。本文提供了用于使车辆或其他类型的节点编队行驶的系统和方法。编队行驶可涉及从车辆接收发起编队的请求。响应于请求,另一车辆可指示希望与请求车辆形成编队。在形成编队之前,可执行验证过程以确定车辆加...
  • 本公开提供了“带清洁功能的传感器设备”。一种传感器设备包括圆柱形传感器窗口,所述圆柱形传感器窗口限定轴线;以及环,所述环相对于所述传感器窗口固定并且围绕所述轴线居中。所述环包括液体室、至少一个喷嘴和空气室。所述液体室围绕所述轴线周向地伸...
  • 本公开提供“底盘输入意图预测”。根据本公开描述了一种使用脑机接口(BMI)获得底盘输入控制的更高分辨率视角的传感器融合方法。传统的底盘控制输入(诸如方向盘、制动器和驾驶员状态监测传感器)可以计算输入,但是通常不能很好地预测意图。通过解译...
  • 本公开提供了“车辆对车辆高电力充电”。一种车辆充电器包括:两个充电连接器,其被配置为与各自具有电池的两个车辆的DC充电端口联接;降压升压转换器,其连接在所述两个充电连接器之间,降压升压转换器被配置为将第一DC电压转换为第二DC电压;以及...
  • 本公开提供了“门闩锁组件”。本文公开了一种用于门的闩锁特征件。所述闩锁特征件包括输入主体,所述输入主体能够操作以相对于所述门在第一位置与第二位置之间线性地移动。所述闩锁特征件还包括输出主体。所述输出主体通过枢转构件联接至所述输入主体,所...
  • 本公开提供了“用于免提驾驶的动态停止时间阈值选择”。一种车辆包括自动驾驶辅助系统,所述自动驾驶辅助系统在某些条件下控制所述车辆的操纵。当车辆停止时,驾驶辅助系统动态地选择阈值停止时间,所述阈值停止时间对应于在驾驶辅助系统将检测到来自用户...
  • 本文公开了“用于控制车辆座椅位置的系统和方法”。一种示例性装置可被配置为确定车辆的座椅的座椅配置参数,确定用户的座椅重量分布,当所述用户正在操作所述车辆时自动调整所述座椅配置参数使得所述座椅重量分布改变,以及响应于对所述座椅配置参数的所...
  • 本公开提供“电气传输装置”。一种电力装置包括多个开关和多个接口,所述多个接口被配置为与车辆的对应电池可移除地耦合。所述多个开关中的每个开关连接到所述多个接口中的接口和所述多个开关中的另一个开关。所述电力装置还包括控制器,所述控制器被编程...
  • 本公开提供了“组对象跟踪”。一种系统包括处理器和存储器,存储器包括可由处理器执行以进行以下各项的指令:从由固定传感器在第一时间步获取的传感器数据识别第一对象特征,确定在第二时间步的第二对象特征。指令还可以包括用于进行以下各项的指令:通过...
  • 本公开提供“自动变速器的扭矩比界限”。一种车辆包括:多速变速器,所述多速变速器具有输入轴和输出轴;致动器;以及变矩器,所述变矩器具有选择性地联接到所述致动器的泵轮和联接到所述输入轴的涡轮。车辆控制器被编程为响应于在所述变速器的换挡期间所...
  • 本公开提供了“用于操作向动力输出装置供应动力的发动机的系统和方法”。提出了用于操作联接到包括动力输出装置输出的变速器的发动机的方法和系统。在一个非限制性示例中,所述发动机可以在速度控制模式下操作,并且用户可以经由人/机接口请求更平稳的发...
  • 本公开提供了“用于在车辆停放期间增加太阳能发电量的系统和方法”。公开了用于在车辆停放期间增加太阳能发电量的系统、方法和计算机可读介质。示例性方法可以包括:经由车辆传感器确定第一停车位和第二停车位在视线内可用;基于用户简档和所述车辆的当前...
  • 本公开提供了“车辆停放控制”。一种计算机包括处理器和存储器,所述存储器存储可由所述处理器执行以进行以下操作的指令:致动车辆以第一速度移动,基于从至少一个相机接收的数据来识别沿车辆行驶方向的潜在可用停车位,然后在从至少一个接近传感器接收关...