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富士乌兹克斯株式会社专利技术
富士乌兹克斯株式会社共有34项专利
中空阀的清洗机制造技术
提出一种中空阀的清洗机,能够在短时间内进行中空阀的盲孔部的内部清洗操作以及干燥操作,并且能够达成装置的小型化。中空阀的清洗机,其用于对作为中空阀的工件的中空部、即盲孔部进行清洗,其特征在于,所述中空阀的清洗机具备:分度台,其一边对每个工...
固定用内夹板的制造方法技术
一种固定用内夹板的制造方法,其特征在于,在对圆棒的金属材料进行加热后,利用前方挤出装置形成由直径大的头部和与所述头部一体形成的直径小的轴部构成的坯料,在对所述坯料进行加热后,利用使用了模具的模锻形成与作为最终产品的板状的固定用内夹板(板...
空心发动机气门及其制造方法技术
本发明提供提高了轴部的强度的空心发动机气门。该空心发动机气门100具有轴部111以及在轴部111的基端呈伞状扩径的伞部113,供冷却材料在至少设置于轴部111的内部中的空心的空心部115内被封入,其中,轴部111具有:前端侧的第一轴部1...
发动机气门及其制造方法技术
本发明提供能够抑制吸气的温度上升,并且抑制发动机气门的高温化的发动机气门及其制造方法。一种发动机气门20,其具有轴部21、以及在所述轴部的端部呈伞状扩径的伞部23,并能够开闭设置于气缸盖12的端口12b、12c,其中,伞部23具有朝向燃...
伞中空发动机气门的冷却材料填充装置以及冷却材料的填充方法制造方法及图纸
本发明提供能够可靠并且高效地将冷却材料填充于发动机气门的中空部的发动机气门的冷却材料填充装置以及冷却材料的填充方法。能够向发动机气门(100)的中空部(105)填充冷却材料(N)的冷却材料填充装置,其特征在于,具备:气门倾斜单元(40)...
内燃机用的气门弹簧座及其制造方法技术
本发明涉及一种内燃机用的气门弹簧座及其制造方法。通过热处理而形成在弹簧挡圈上的氧化膜不易剥落,从而改善弹簧挡圈与阀弹簧之间的接触面的耐磨性。通过热处理形成在弹簧挡圈(3)的被阀弹簧(7)的上端压接的那部分上的氧化膜(15)被至少部分地去...
模锻阀杆上设有直径更小部分的提升阀的方法技术
经加热后的材料填入具有三个不同直径的部分的型腔内。经冲头向型腔内的材料实施冲击,形成具有阀头,阀杆和位于阀杆端部的直径更小部分的提升阀。
提升阀及其制造方法技术
分别制出阀杆和阀头,通过摩擦焊连接阀杆和阀头端部形成提升阀的阀元件,焊接时,在连接部分横向形成连接飞边而构成用于防止淌油的承接盘。
提升阀及其制造方法技术
一提升阀包括一阀杆和一阀头,阀头用铝合金之类的轻金属制成。在阀头的阀面上,成型有一包含耐磨材料和阀头的轻金属的硬合金层,以增加耐磨性。因此,提高了提升阀的耐久性和可靠性。
钛合金提升阀及其表面处理制造技术
一种在车辆内燃机中使用的提升阀包括一个含有阀杆和在所述阀杆一端的阀盖的阀体。在阀体与其它阀门工作件接触的部分上形成氧化层。在氧化层上形成覆盖整个表面的渗碳层,来提高阀门的耐磨性和抗疲劳强度。
提升阀及其制造方法技术
本发明公开了一种用在车辆内燃机中的提升阀。包括阀杆和阀头的阀体由高强度塑料树脂制成。阀头用金属头部覆盖件覆盖,并且阀杆端部用圆柱形金属帽覆盖,由此降低了提升阀的重量。
制造提升阀的方法技术
一种制造提升阀的方法,其包括以下步骤: 分别制造阀杆和阀头,阀杆和阀头中的一个具有一个接合部分,该接合部分在外周面上具有一个环形槽,而阀杆和阀头中的另一个则具有一个孔腔; 使接合部分与孔腔接合;以及 从外侧向阀杆的轴线...
提升阀装置制造方法及图纸
一种提升阀,包括一阀杆一个设置在阀杆一端的阀头。在阀头表面上设置有许多拱形肋片。由一压紧件推压两个半圆筒形锁片,以驱动阀,并使其作往复运动。当阀上下运动而开启其中装有阀的阀壳的气道时,流体就流动,从而使流体压力作用在肋片上,结果,由于锁...
内燃机气门制造技术
本发明公开了一种内燃机气门,具有一体部,一头部和一形成在周期性地与气门座气密接合的头部表面上的接触表面,该接触表面利用等离子束或激光束等高密度能量束以焊接到气门头上的合金覆层形式形成在所述头部表面上,在所述接触表面处测得的合金覆层的钴基...
提升阀及其加工方法技术
一种内燃机中的提升阀,包括一阀头和一阀杆。在阀头的阀面上,形成一枝晶淬硬层,晶体从内部指向阀表面,因而不用包覆硬质合金即可增强阀面的耐磨性。
防止积垢附着的进给阀装置制造方法及图纸
内燃机中的进给阀由一个阀杆和一个阀头组成,并且可上下移动。在阀杆与阀门导管之间的任意一个接触面上,形成有环形和细长槽,与下端的进气口相通。侵入阀杆与阀门导管之间间隙中的润滑油通过这些槽向下运动,流出阀门导管并附着在进气口处的阀头上。阀头...
内燃机中的空心气门制造技术
一种可用作内燃机进气门或排气门的空心气门。空心气门有一个气门头和一个气门杆。一个空腔从气门头延伸到气门杆。一个占该空腔容积1/4至1/3的固态低熔点合金被插入该空腔内,在发动机工作时,合金被熔化,以此冷却该气门。
内燃机进气阀及其制作方法技术
一种用于使内燃机气阀操纵机构减轻的铝或铝合金进气阀。此进气阀包括气阀杆和气阀杆端部的气阀头。应力集中产生在气阀头的背部,因而可能导致气阀的疲劳断裂。本发明在气阀头背部形成有由气阀本身材料和强化材料如Ti,Cr和Ni组成的合金层。
铝合金提升阀制造技术
一种用于内燃机中的铝合金提升阀,该阀具有一个阀头和一个阀杆。至少所述阀头是由不可进行热处理的铝合金制成的,在该铝合金中均匀地弥散有由诸如氧化物和碳化物等制成的陶瓷颗粒,从而提高了耐磨性和耐用性。
铝或铝合金的菌状气门及其制造方法技术
一种用于内燃发动机中的铝合金菌状气门,上述菌状气门包括一根气门杆和一个在气门杆一端的气门头,上述气门头有一个锥形的气门工作面,当进气口被该菌状气门关闭时,该工作面能与一个气门座接触。上述气门工作面在其表面上有一层热硬化层,和一层含有加强...
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