本发明涉及罩构件附接结构。罩构件附接结构包括：支撑构件，所述支撑构件被固定到车辆的车顶构件；控制台构件；以及罩构件，所述罩构件被设置成在车辆前后方向上与所述控制台构件相邻，使得罩构件的在车辆前后方向上的第一端部由玻璃构件支撑，并且罩构件...

本发明提供一种梁装饰件。该梁装饰件被安装在上部拱形结构体上，并包括：装饰件主体，其沿着上部拱形结构体而延伸；多个卡扣，该多个卡扣沿着装饰件主体的长度方向而被排列配置；突起，其朝向上部拱形结构体而突出。卡扣被插入至被形成于上部拱形结构体的...

本发明提供一种车辆用座椅结构。该车辆用座椅结构具有：坐垫，其从下方对乘员的臀部以及大腿部进行支承；中央部件，其被设置在坐垫的下方且座椅宽度方向中央部处，并沿座椅前后方向延伸；板簧，其分别将中央部件的前部以及后部与坐垫连结；前侧支承轴，其...

本发明提供一种车辆侧部结构。本发明的车辆侧部结构具有：支柱，其在车辆侧部处在车辆上下方向上延伸；下边梁，其在支柱的下方处在车辆前后方向上延伸并且与该支柱相连接，且被构成为包括主体部、和从该主体部的上部向车辆宽度方向内侧延伸的延伸部；骨架...

本公开涉及一种椅子。在椅子中，支承面使就坐的用户的骨盆倾斜。刚性柱包括下端部和上端部。弹性体布置在所述支承面的下侧并且根据所述支承面的倾斜角度在所述支承面的所有径向方向产生恢复力。调整机构调整所述弹性体的所述恢复力的大小。旋转台安装在底...

本发明提供一种车辆下部结构。所述车辆下部结构具有：蓄电池壳体，其被配置在车辆的下部，且收纳有蓄电池；横向构件，其被配置在蓄电池壳体的车辆上方，且在车辆宽度方向上延伸；托架，其被设置于蓄电池壳体与横向构件之间，且被构成为，包括与蓄电池壳体...

本发明提供一种太阳能电池模块以及中继馈线。太阳能电池模块具有中继馈线。中继馈线具有：第一中继馈线，其包括与第一太阳能单电池的第一汇流条电极相连接的第一电极、与第二太阳能单电池的第四汇流条电极相连接的第二电极、以及对第一电极与第二电极进行...

本发明提供一种车辆的发动机室构造。车辆的发动机室构造具备发动机、将发动机室和车室隔开的前围板、从发动机向前围板延伸的排气管、以及区划有供热介质流通的流路的加热装置。在发动机与前围板之间，排气管的一部分由在因通电而发热的催化剂载体担载有催...

本公开提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括：前围板模块，其使车厢的内部和外部彼此分开，所述前围板模块具有沿车辆宽度方向延伸的用于冷却制冷剂的通道；以及至少一个发热装置，其与所述前围板模块接触布置，或者靠近所述前围板模块布置。

本发明提供一种无需与外部的通信就能够探测到被盗窃等异常的蓄电装置。本公开的蓄电装置包括壳体、容纳于上述壳体内的蓄电池、以及控制上述蓄电池的通电的控制装置，上述控制装置包括：存储部，存储有与特定的用户建立关联的第1认证信息；读取部，读取来...

本公开涉及一种维护检修装置。提供一种能够在所确定的期间内可靠地实施维护检修的维护检修装置。维护检修装置具备处理器。处理器基于记录多个充放电器各自的从上次放电起的时间经过的放电实际结果列表和记录多个充放电器各自的可利用状态的充放电器状态列...

本发明涉及一种电化学氧还原催化剂，该电化学氧还原催化剂包含金属粒子和修饰上述金属粒子的修饰剂。上述修饰剂为有机氮化合物，上述有机氮化合物包含三嗪环和介由共价键键合于上述三嗪环的氟，上述有机氮化合物的氟含量为29g/eq以下。

本公开涉及具备自动驾驶系统的车辆。本发明的VP被配置为在VCIB与ADK之间产生通信异常的情况下执行减速控制。VCIB被配置为从ADK接收指令，该指令为是否执行在执行减速控制时使VP的喇叭工作的喇叭控制的指令或在执行上述减速控制时使VP...

本发明的车辆用的驱动装置具备：第1马达，与车辆的左轮或者右轮的一方连接；第2马达，与左轮或者右轮的另一方连接；外壳；以及第1循环回路和第2循环回路，用于使外壳内的制冷剂循环。外壳具有第1室和第2室。第1循环回路具有设置于第1室的第1吸入...

本发明的弯曲的板状的太阳能电池模组具备表面层、背面层、第1太阳能电池单元和第2太阳能电池单元、以及密封部件，第1太阳能电池单元具有带状的多个第1电芯，各第1电芯具有：带状的膜基材，具有挠性；和钙钛矿元件，上述各第1电芯与太阳能电池模组的...

本发明提供配送计划装置及配送计划方法，根据配送路线适当地分配车辆。配送计划服务器是计划由多个配送车辆进行的配送的装置，具备：存储部，存储包含多个货物的配送目的地的位置信息的配送信息；及CPU。配送车辆包括第一类别车辆（BEV、FCEV）...

本发明提供一种位置确定方法。在该方法中，被搭载在车辆上的电波接收机接收从各个电波发送机发信的电波。使用接收电波修正量来对接收到的电波的强度进行该电波强度的衰减、放大，并模拟性地使电波强度增减。通过将计算出的来自各个电波发送机的电波的强度...

本发明提供一种能够兼顾从驱动装置产生的热的有效利用和蓄电装置的升温的高效化的热管理系统。热管理系统（1）具备与第一流路（170b）进行热交换的蓄电装置（173）、与第二流路（130b）进行热交换的驱动装置（133）、设置于第三流路（13...

本发明提供一种能够简单地开始自身车辆的远程操作的停车辅助方法。停车辅助方法包括通过以规定方式操作处于规定的远程操作软件起动而显示有规定的第一操作用图像的第一状态的、移动信息终端，从而对自身车辆进行远程操作而使自身车辆向停车点入库的入库方...

在热管理系统（1）中，在蓄电装置（173）的升温控制时，控制切换装置（180、190），以形成将第一流路（170b）、第二流路（130b）及第四流路（170a）连接的第一连接流路（30）且散热器（122）与第一连接流路（30）分离而独立。