本发明涉及车载系统。第2电子控制装置将具有被存储于环形缓冲器的缓冲集合的时间序列数据所包括的电压值中的、非缓冲集合所包括的电压值的缓冲集合确定为特定缓冲集合。第2电子控制装置将特定缓冲集合所包括的电流值确定为与非缓冲集合所包括的电流值同...

热管理系统(1)包括与第一流动路径(170b)交换热量的蓄电装置(173)、与第二流动路径(130b)交换热量的驱动装置(133,134)、第三流动路径(130a)中的散热器(122)、第四流动路径(170a)中的冷却器装置(160)和...

一种双极型电池，层叠有正极集电体、正极复合材料层、分隔件、负极复合材料层和负极集电体，该双极型电池具有树脂密封层，所述树脂密封层具有低刚性材料层和高刚性材料层，所述低刚性材料层与正极集电体或负极集电体接合，且拉伸弹性模量小于35.0kg...

本发明涉及驾驶辅助装置、驾驶辅助方法以及程序产品，该驾驶辅助装置包括一个或者多个处理器，该一个或者多个处理器配置为：统一进行对于群组的设定的指示，上述设定是对于上述群组中包含的车辆的驾驶辅助功能的设定，关于上述群组，构成为能够将上述驾驶...

本发明提供一种以太网交换机、车辆以及计算机程序产品。以太网交换机被构成为，与分别具有至少一个处理器的车载的多个电子控制单元连接，并且具有与各个处理器连接的多个端口，并从各个处理器接收数据并向目的地处理器发送数据，以太网交换机具备：控制器...

本公开涉及控制装置和控制方法。控制装置使第一推进器产生前进方向的推力，并且使第二推进器产生后退方向的推力，由此使船舶转向。控制装置进行第一控制或第二控制中的至少一方。第一控制由以下过程构成：使第二推进器将所产生的推力的方向从后退方向切换...

本公开涉及电池模块，所述电池模块具备电池单元、绝热构件以及作为散热构件的第1散热构件，所述电池模块至少具备第1电池单元和第2电池单元作为所述电池单元，所述第1散热构件与各所述电池单元相邻配置，所述绝热构件配置于所述第1电池单元与所述第2...

本发明提供一种信息处理系统、信息处理方法以及存储介质。处理电路(12)实施预定更新判断(S140)。预定更新判断(S140)包括在预定更新开始时刻之前对在预定更新开始时刻处是否能够开始实施软件更新进行判断的处理。预定更新开始时刻为车辆中...

本发明涉及隔板和隔板的制造方法。不锈钢制的燃料电池用隔板包括：以与冷却液相接的方式构成的冷却液接触面、和以与气体相接的方式构成的气体接触面。所述冷却液接触面具有导电性钝化被膜。所述气体接触面具有基材上的耐蚀性金属中间层和所述耐蚀性金属中...

本公开提供控制对由车辆收集的数据的访问的方法、装置及程序产品。本方法是控制对由车辆收集的数据的访问的方法，该方法通过处理器来执行，其中，该方法可以包括：由车辆接收来自应用程序的访问数据的请求，其中，该数据用用户密钥进行加密；对请求进行认...

本公开涉及一种电池。一种电池，具有层叠有集电箔、正极活性物质层和负极活性物质层并且集电箔具有在层叠方向上未涂敷正极活性物质层和负极活性物质层的未涂敷部的电极体、以覆盖未涂敷部处的集电箔的端侧的区域的方式配置的四边形的框状的第1密封体以及...

本公开涉及能够避免冷却和升温的功率降低的蓄电装置和蓄电装置的制造方法。一种蓄电装置，具备蓄电模块和将蓄电模块作为换热对象物的换热器。蓄电模块和换热器通过粘接剂接合。换热器通过在主流路和副流路中流动的冷介质与换热对象物进行换热。换热器包含...

本发明提供一种增压发动机的换气系统。第一通路为了对曲轴箱进行换气而将下游进气部与曲轴箱连通。第二通路将上游进气部与曲轴箱连通。油分离器设置于第二通路。第三通路将下游进气部与油分离器连通。单向阀限制通过第三通路的从油分离器朝向下游进气部的...

本发明涉及负极和锂离子二次电池。负极包含平均粒径D50为2μm≤D50≤25μm、二次粒子的比例为50％以上的负极活性物质，曲路率T为1≤T≤20，迁移指数Ka为1.0≤Ka≤1.6。

本发明提供一种变速驱动桥，能够在抑制体型的大型化的同时确保大的驱动力，并且取得大的减速比，具备：行星齿轮机构，具有大径小齿轮与小径小齿轮一体化而成的阶梯式小齿轮；差动装置，配置于小径小齿轮的径向内侧；以及变速驱动桥壳体，收容行星齿轮机构...

本发明提供一种温度调整系统，能够根据车辆的状态和/或预定将搭载于车辆的蓄电装置的温度调整为适当的温度。温度调整系统具备控制装置。控制装置构成为控制对搭载于车辆的蓄电装置的温度进行调整的温度调整装置。控制装置构成为取得与蓄电装置的外部充电...

本发明的蓄电装置具备：蓄电模组，包括多个蓄电电芯；壳体，容纳蓄电模组；粘合层，将多个蓄电电芯与壳体粘合；以及排烟阀，设置于壳体。在粘合层形成有朝向排烟阀延伸的排烟通路。

本公开提供能够应对电池单元组的局部发热的蓄电装置。在该蓄电装置中，第1导热构件在与第1方向侧相反的第2方向侧与第1单元相邻。第2导热构件在第2方向侧与第2单元相邻。隔热构件由热导率比第1导热构件和第2导热构件都小的材料构成。隔热构件位于...

本发明涉及一种管理装置和车辆信息管理系统。管理装置具备存储装置。管理装置取得表示车辆用户有没有同意公开车辆的车辆识别信息的用户意思信息。管理装置从外部经由通信接受包含车辆识别信息的车辆信息。在有车辆用户的同意的情况下，管理装置将包含车辆...

本发明提供一种车辆用座椅结构。车辆用座椅结构具有：座椅靠背主体，其在座椅宽度方向以及座椅上下方向上延伸，并能够对乘员的背部进行支承；中央反力施加部，其被设置在座椅靠背主体的座椅宽度方向中央部中的供乘员的背部接触的部位处，并能够对于接触到...