丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本技术提供一种能够提高冷却板对电池的冷却效率的蓄电装置。蓄电装置(100)具备电池(10),电池(10)包含卷绕电极体(11)和收容卷绕电极体(11)的壳体(12),卷绕电极体(11)是相互层叠的正极板(110)、负极板(111)和隔板...
  • 本技术提供一种能够减少集电极耳的收容空间的蓄电单元。蓄电单元具备电极体和单元壳体。电极体具有多个电极和隔板。各电极具有集电箔和活性物质层。集电箔具有集电极耳。多个电极具有第1极耳组和第2极耳组,第1极耳组由以从第2方向上的一侧的端部向另...
  • 本发明提供一种车辆管理装置,使用于车辆,该车辆具备行驶用的驱动部、能够向驱动部供给电力的蓄电装置及能够通过太阳能电池进行发电而向蓄电装置供给的太阳能电池系统,并能够进行通过来自车辆外部的电力对蓄电装置进行充电的外部充电,其中,在将车辆停...
  • 本公开涉及信息处理装置。提供一种能够提高预约范围的计算精度的信息处理装置。信息处理装置(10)具备生成用于预约对车辆(60)提供的服务的信息的控制部(12)。控制部(12)基于服务的提供者移动到车辆(60)的位置的时间,生成并输出服务的...
  • 本发明涉及信息处理装置,数字优惠券系统(信息处理装置)具备:数据库,将与经营者相关的信息和与经营者提供的服务相关的信息按多个经营者的每一个建立关联来存储;和处理器(控制部),进行发行优惠券的控制。在从意大利事业部(第1经营者)接受到作为...
  • 车辆中的格栅开闭器控制装置具备:格栅开闭器,其设置在车辆的前部;致动器,其向格栅开闭器施加驱动力,调整格栅开闭器的开度;制动转子,其设置在位于格栅开闭器后方的前轮上,穿过处于不同于全闭状态的状态的格栅开闭器后的行驶风能够到达制动转子;以...
  • 提供一种能够在系统中,将工序间的移动体的移动速度调整为适合于每个工序的制造状况的移动速度的技术。在制造移动体的工厂中使用的系统具备:远程控制部,其通过远程控制使移动体移动,该移动体能够在工厂的制造过程中在工厂内移动,且具备:具有用于远程...
  • 蓄电装置是设置于车辆的地板面板的下表面的蓄电装置,具备:收容壳体、收容在收容壳体内的蓄电模块、以及收容在收容壳体内并且对蓄电模块进行冷却的冷却器,收容壳体包括底板,在收容壳体中的位于比底板靠上方的位置的部分形成有供制冷剂流动的制冷剂通路...
  • 本发明公开计算机。提高将希望交换车辆的构成要素的用户彼此进行匹配的服务的有用性。本公开所涉及的计算机具备控制部,该控制部构成为取得交换车辆的构成要素的请求,取得安装于所述车辆的所述构成要素的劣化程度,根据所述请求,选定交换构成要素的车辆...
  • 本发明公开信息处理方法。即使在用户车辆SV由于缺电而成为无法移动的状态之后,也降低对用户SP的后续安排可能造成的坏影像。一种由信息处理装置(1)执行的信息处理方法,包括:从用户终端(2)接收包括表示目的地的信息的充电请求;根据充电请求,...
  • 本发明提供一种车辆及电力装置。车辆具备供能够进行外部供电的车辆插头连接的车辆插座、将车辆插座和车辆插头锁定的电子锁及控制电子锁的车辆控制装置。车辆控制装置在从用户受理了解除由电子锁实施的锁定的请求时,在外部供电的输出比16A(规定值)大...
  • 本发明提供一种能够避免或抑制由碰撞引起的连接器的损伤的电动车辆。电力控制装置、将与蓄电池相连的电线和电力控制装置连接的连接器、以及对向蓄电池的电力供给路径进行切换的继电器箱配置于相对于驾驶座室设置于前进后退方向的前方或后方的动力源室。另...
  • 本公开涉及行驶控制装置、行驶控制方法以及计算机可读介质。提供一种能够基于周边图像恰当地进行车辆的行驶的控制的行驶控制装置。行驶控制装置通过将表示到当前时刻为止的车辆的周边状况的一系列周边图像输入到第1神经网络,生成表示在从当前时刻起经过...
  • 车辆照明装置(10)具备:照射单元(12),通过向主车辆(VH)的周边的路面照射光来在所述路面描绘像;TS单元(30),使TS灯(32)闪烁点亮;以及控制器(22),控制所述照射单元(12)的驱动,在所述主车辆(VH)从第一车道(60F...
  • 本发明涉及信息处理装置及方法、存储有信息处理程序的存储介质。信息处理装置具备执行部和存储部。存储部构成为将文件数据具有的元数据和实际文件数据以分割为不同的数据块的状态进行存储。应该新存储于存储部的文件数据是第1文件数据,已经存储于存储部...
  • 本发明获得一种在由压铸而形成的结构中,能够很容易对一部分进行更换的车辆框架结构。该车辆框架结构(10)具有:框架主体(12),其为以包含构成车厢地板部的底板部、和被配置在该底板部的车辆宽度方向两侧并在车辆前后方向上延伸的侧面构件(16)...
  • 本发明获得一种能够在车辆的碰撞时以所期望的变形模式而使其变形的车辆框架结构。该车辆框架结构(10)具有:框架主体(12),其为以包含构成车厢地板部的底板部、和从该底板部起向车辆前方或者车辆后方延伸的侧面构件(16)的方式被一体形成的压铸...
  • 本公开涉及信息处理装置。该信息处理装置具备控制部,该控制部执行:取得作为拍摄部拍摄的图像的实际图像;取得标定图像,该标定图像是拍摄部过去拍摄的图像且是成为当前时间点的背景的基准的图像;生成根据实际图像而进行阴影存在的区域的推测以及色调的...
  • 本发明提供一种信息处理装置。该信息处理装置的控制部执行如下处理,即:取得向车辆追加项目的请求;取得与车辆是否具有追加项目的结构相应的信息即第一信息;基于第一信息和与项目相关的信息,决定将项目追加到车辆上的费用;输出与费用相关的信息。
  • 本公开提供的通信控制装置进行从多个中继站之中选定用于从终端站向基站的上行通信的中继的中继站的处理,该通信控制装置从多个中继站之中的能够用于中继的1个或2个以上的中继站去除了顾及消耗电力的中继站后的剩余的中继站中,选定用于中继的中继站。