丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33617项专利

  • 本发明涉及信息管理装置、信息管理方法、非暂时性计算机可读介质。在被搭载于车辆的信息管理装置的信息存储模块中,按多个法域的每个存储有由表示若用户不允许则无法收集的隐私信息的1个以上的项目构成的列表。在车辆从第1法域向与第1法域邻接的第2法...
  • 本发明涉及信息处理装置、信息处理方法以及非暂时性存储介质。信息处理装置包括处理器。所述处理器被配置为使信息显示部以规定的闪烁模式进行闪烁。所述信息显示部以能被车辆的使用者从车辆外部看到的方式配置于车辆上。所述处理器被配置为将用于使所述使...
  • 本发明提供能够使后轮的行驶轨迹与前轮的行驶轨迹一致的车辆行为控制装置。控制车辆的行为的车辆行为控制装置(10)具备处理器(14)和存储器(16),上述处理器(14)构成为:取得前轮轨迹(Tf),将构成上述前轮轨迹(Tf)的多个前轮通过点...
  • 本公开涉及蓄电装置。蓄电装置具备:电极体,通过层叠多个电极而形成;以及导电部件,与电极体接触。导电部件具有在层叠方向上与电极体重叠的导电部件主体和集电端子。导电部件主体具有:绝缘区域,与电极体绝缘;以及导通区域,至少一部分与电极体电连接...
  • 本发明的转向操纵控制装置(10)具备环境传感器(12)和控制前轮(22)及后轮(24)的转向的控制器(26),上述控制器(26)构成为:至少基于上述环境传感器(12)的检测结果来计算用于使上述车辆按照目标轨迹行驶而所需的转向角、即总合转...
  • 本发明涉及驾驶辅助装置、驾驶辅助方法以及存储介质。驾驶辅助装置的处理器被配置为:在用于判定为先行车辆已起步的第一条件成立的时间点,用于判定为本车辆的驾驶员关注了本车辆的前方的第二条件不成立的情况下,对报告装置进行控制来对所述驾驶员呈现规...
  • 本发明涉及电极材料的回收方法。电极材料的回收方法包括下述的工序:提供电极层叠体(11)卷绕而成的电极层叠体卷(21),其中,所述电极层叠体具有集电箔(12)和在所述集电箔(12)的至少一面层叠的电极材料(13);将所述电极层叠体(11)...
  • 本发明提供一种电动汽车用热交换系统。在本发明的电动汽车用热交换系统中,管道(60)的内部被分岔为冷气通道(62)和暖气通道(64)。在暖气通道(64)中配置有散热器(11)。在冷气通道(62)中配置有开度调节用的第一空气混合门(67C)...
  • 本发明提供一种蓄电池升温系统,能够提高使蓄电池升温的能力。蓄电池升温系统(10)使搭载于车辆的蓄电池(12)升温,具备:蓄电池冷却水回路(20),对蓄电池(12)进行冷却或适温加热;及发动机冷却水回路(30),具有对蓄电池冷却水回路(2...
  • 本技术公开了一种用于车辆的前围挡板隔音垫以及车辆。该前围挡板隔音垫包括以至少部分层叠的方式贴合在一起的第一隔音层、第二隔音层和吸音层,并且该前围挡板隔音垫包括依次连接的上挡板、中挡板和下挡板;其中,所述上挡板包括层叠的第一隔音层和吸音层...
  • 本公开提供一种信息处理装置,其具备控制部,在通过检测部检测到存在于在道路上行驶的车辆的行进方向上的对象物,且所述车辆与所述对象物的位置关系处于预定状态,并且预估所述对象物将横穿所述道路的情况下,所述控制部使表示所述对象物的对象物图像显示...
  • 提供能够抑制由于队列行驶本车辆在超车道上持续行驶的队列行驶系统。提出一种队列行驶系统,具有能够实施建议本车辆追随在本车辆的周边行驶的周边车辆的控制的、设置于本车辆的控制装置,其中,控制装置不建议追随在超车道上行驶的周边车辆。
  • 本发明涉及正极活性物质的制造方法、锂离子电池的制造方法、正极活性物质和锂离子电池。公开一种使O2型正极活性物质的容量增大的方法。本公开的正极活性物质的制造方法包括:得到具有P2型结构的含有Na的过渡金属氧化物;利用离子交换将所述含有Na...
  • 本发明提供能够抑制电力控制装置向壳体外露出的电动车辆。一种车辆(10),具备:驱动单元(96),在同一壳体(18)内收容有包括作为动力源发挥功能的电动机的变速驱动桥(98)以及对所述电动机授受的电力进行控制的电力控制单元(54);以及左...
  • 本公开涉及车辆控制装置。所述车辆控制装置包括处理器,所述处理器被配置为从实现车辆的驾驶辅助功能的应用软件接收作为运动要求之一的要求加速度,被配置为基于所述要求加速度生成用于控制所述车辆的致动器的动作要求的指令值,被配置为在指示从所述车辆...
  • 本公开提供信息处理装置、信息处理方法、以及非临时性存储介质。信息处理装置具备控制部。控制部执行:确定包含于第一产品的1个以上的第二产品;依照预定的条件,从1个以上的第二产品中确定作为改善的对象的第三产品;响应于判定为针对第一产品的企业允...
  • 本发明提供一种信息处理装置。该信息处理装置具备控制部,所述控制部在通过检测部而检测到存在于在道路上行驶的车辆的行进方向上的对象物、且所述车辆与所述对象物的位置关系处于预定状态的情况下,在显示有表示所述车辆的车辆图像的车内的显示部上,于反...
  • 本发明提供一种充电控制装置。能够在不消耗驱动用蓄电池的电力的情况下防止保护罩冻结而向开口部粘附。充电控制装置具备:接触式自动充电器(20),配置于车辆(1)的地板下,具有在车身(2)的外表面开口的开口部(21);保护罩(30),对开口部...
  • 本发明涉及显示系统、包括其的车辆和示出二次电池的状态的方法。在表示处理中,当在满足保修条件的同时容量保持率高于阈值时,ECU使容量保持率以第一方式示出。当在满足保修条件的同时容量保持率等于或低于阈值时,ECU使容量保持率以第二方式示出。
  • 本公开涉及驾驶辅助装置、驾驶辅助方法和驾驶辅助程序的存储介质。在第一状况下,驾驶辅助装置(1)以本车辆以规定的第一模式起步的方式控制本车辆,其中,该第一状况是在用于判定为先行车辆已起步的第一条件成立的第一时间点,用于判定为本车辆的驾驶员...