本发明涉及一种受电装置的控制装置，其具备收取从送电装置的送电线圈以非接触的方式传输的电力的受电线圈，其中，在执行使设置于受电线圈与负载之间的开关元件进行开关动作而使受电线圈的输出端子之间短路的短路模式的情况下，以避开使送电装置的变换器中...

推荐系统(1)向车辆(V)的驾驶员建议激活驾驶辅助功能。推荐系统(1)具备：操作检测部(21)，其检测驾驶员的超控操作；场景取得部(22)，其取得检测到超控操作时的超控场景；功能选择部(25)，其根据所取得的超控场景，在未被激活的驾驶辅...

本技术提供一种蓄电装置，包括：多个层叠体，多个层叠体沿一方向层叠，层叠体中在电解质层的一面和另一面设置极性彼此不同的电极层，在电极层各自的与电解质层相反一侧的面配置集电体；多个框体，多个框体分别按每个电极层设置，电极层收容在框体的矩形框...

本发明是硫化物固体电解质的恢复方法，所述硫化物固体电解质包含锂、磷、硫和M元素，所述M元素包含选自锗、锡和硅中的至少一种，在露点温度‑70℃以下的环境下在100℃以上的温度下加热。

本技术提供一种能够高效地注入电解液的蓄电装置。在蓄电装置的树脂框中，以隔板配置在层叠方向上的一侧且集电体配置在另一侧的方式来收容配置于集电体的负极层，并且在树脂框与负极层之间形成空间部。在该空间部中配置有间隔件，间隔件的基部与隔板和集电...

本发明涉及信息处理装置以及信息处理方法。信息处理装置包括处理器。处理器从第1企业的账户受理与第1企业的第1产品相关的信息的向第2企业的允许公开的设定的请求。处理器取得与第2企业相关的第1信息。处理器基于第1信息来关于针对该请求进行警告的...

本发明提供一种车辆控制装置，其搭载于车辆，该车辆具备收取从地上侧的供给装置以非接触的方式传输的电力的受电装置、和以通过受电装置收取到的电力进行充电的电池，车辆控制装置将基于电池的电压和车辆侧的请求电力决定的驱动频率设定为第一驱动频率，利...

本发明涉及车辆控制装置、方法以及车辆控制用计算机程序产品。车辆控制装置具有：存储部，存储第一地图和第二地图，其中，该第一地图是表示与道路相关的信息的地图，该第二地图是表示与道路相关的信息并且与第一地图相比与道路相关的信息的精度低的地图；...

本发明提供能基于在自动驾驶模式下驾驶车辆时的减速量和与驾驶员的制动踏板的操作相应的减速量，将车辆的减速控制为最佳的车辆的控制装置和车辆的控制方法。ECU(160)的处理器具备：减速量计算部(162a)，计算第一减速量即用于在自动驾驶模式...

本发明提供一种使牵引车能够进行与本车所牵引的被牵引车相适应的车辆行驶的自动运输车。自动运输车(14)具备牵引车(20)和被其牵引的被牵引车(22)。被牵引车(22)具备和存储在牵引车(20)所搭载的计算机或与牵引车(20)通信的外部的计...

本发明提供能够降低应对自动驾驶车辆的异常的作业量或者负荷的运行管理装置。运行管理装置(10)具备：接口(16)，从自动驾驶车辆(20)的自主驾驶套件(30)取得确定自动驾驶车辆(20)的异常状态的第1信息，并且从自动驾驶车辆(20)的车...

非接触供电系统（100）具备移动体（3）、构成为能够对移动体（3）实施非接触供电的地面供电装置（2）以及构成为能够分别与移动体（3）及地面供电装置（2）进行通信的服务器（1）。服务器（1）基于电力需求来设定非接触供电系统（100）的系统...

本发明提高具有认知机能降低的风险的驾驶员的安全性。驾驶员监视装置具有：表情判定部(25)，根据由对车辆(30)的驾驶员的面部进行摄像的摄像装置(2)所生成的图像判定驾驶员的表情；以及处理部(26)，计算出判定为驾驶员的表情是惊讶的表情的...

本发明涉及信息处理装置、存储介质以及系统。信息处理装置具备处理器，该处理器基于关于在特定的区域内驻车中的多个车辆各自的各个车辆的车辆信息，决定执行接入点模式的接入点车辆，该接入点模式提供包含多个车辆而构成的第1车辆网络中的接入点。处理器...

本公开涉及无线电力传输系统。送电ECU取得与供给装置(5)所具有的送电装置相关的送电装置信息、与设置于车辆的1个以上的受电装置相关的受电装置信息、和与车辆的电池的状态相关的状态信息，基于送电装置信息、受电装置信息和状态信息，根据送电装置...

本发明的车辆具备：非接触受电装置，从沿着车辆行进方向隔开预定间隔地配置于行驶路上的多个非接触输电装置以非接触的方式接收电力；旋转电机，能够产生行驶用的驱动力；变换器，与旋转电机之间进行电力的交换；第一电源；第二电源，相对于第一电源，输出...

本发明提供一种在使至少第一磁性体、第二磁性体、第三磁性体并列地排列的多个磁性体磁化时，能够容易地形成具有所希望的磁力的海尔贝克阵列磁铁的磁化方法。本公开的一个方式所涉及的磁化方法使多个磁性体磁化，上述多个磁性体至少并排地排列有第一磁性体...

本发明涉及一种控制装置。一种控制装置，其对向正在道路上行驶的车辆以非接触的方式传输电力的供给装置进行控制，其中，基于从在道路的车道方向上排列配置并用于检测道路上的车辆的横向的位置的多个位置传感器输入的信号来计算车辆的横向的位置的变化量，...

本发明公开了车载空调的控制方法、装置、电子设备和计算机可读介质，涉及车载信息处理技术领域。该方法的一具体实施方式包括：接收节能模式的开启指令；控制车辆进入节能模式，并控制空调的工作功率下降至第一功率阈值以下。该实施方式能够解决用户无法感...

本发明公开了蓄电池的SOC校正方法、装置、电子设备和计算机可读介质，涉及蓄电池技术领域。该方法的一具体实施方式包括：判断蓄电池的运行参数是否满足SOC校正条件；若是，则对所述蓄电池进行SOC校正，并且在校正过程中，禁止向电动机输出驱动电...