丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明公开了一种压燃式发动机,该发动机的工作区被分为低载荷的第一工作区F和高载荷的第二工作区G。当发动机的工作状态处于第一工作区F内时,仅在压缩冲程的上死点之前50度进行一次燃料喷射。当发动机的工作状态处于第二工作区G内时,则在喷射定时...
  • 为防止在低温下燃料从高压燃料管(14)泄漏,按照不同的条件估计配置在高压燃料管(14)的燃料传输部的密封构件的密封能力,并根据所估计的密封能力控制高压燃料管(14)内的燃料压力,以确保燃料传输部的密封特性。
  • 一种内燃机用的燃料喷射器,其喷射孔的宽度以一个预定的夹角向内逐渐减小,在喷射孔的外侧上有一个开口,其宽度比高度要大得多,燃料容器的尖端通过一个等截面的通道段与上述喷射孔相连,在上述喷射孔的高度方向上的第一个横截面上,燃料容器尖端均为一个...
  • 根据本发明,提供一种其中用于储备燃料的燃料储备装置,它包括一个壁,用于把该装置的内部分成燃料室和空气室,该壁根据燃料室中的燃料量可变形,一个排放通道,它向燃料室中燃料表面之上形成的空间开放,和一个截止阀,用于通常关断排放通道。当截止阀打...
  • 在空运转状态下,每一次从高压燃油泵(47)完成燃油输出时,燃油的喷射次数被减少或增加。如果每当完成一次燃油输出时,燃油的喷射次数减少,那一次完成燃油输出所需输出的燃油量便能减少,因此开始关闭电磁溢流阀(54)的定时能推迟。因此在电磁溢流...
  • 一种用来驱动高压燃油泵的凸轮(25),其凸轮廓线对吸油行程和输油行程是不对称的。凸轮廓线被这样设定,使输油行程的凸轮角(θ↓[1])大于吸油行程的凸轮角(θ↓[2])。因此,即使凸轮轴以等速转动,输油行程的持续时间将长于吸油行程的持续时...
  • 在燃料供给装置的高压燃料泵(47)中,在凸轮(22a)的每单位转角内出现的柱塞(48b)的移动量(凸轮速度)随凸轮相位变化。自高压燃料泵(47)输送的燃料量受电磁溢流阀(54)关闭开始定时变化控制。然而,所输送的燃料量受溢流阀(54)关...
  • 在内燃机中,经由驱气控制阀(28)把吸附于罐体(22)内的燃料蒸气驱气到平衡罐(13)内。预先存储表示净化气体中的燃料蒸气量对燃料喷射量的比率的燃料蒸气率的目标值。控制驱气量或燃料喷射量中的至少一方以便使燃料蒸气率成为目标值。
  • 内燃机有选择地进行第1燃烧和第2燃烧,该第1燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量还多、几乎不产生黑烟,第2燃烧是燃烧室(5)内的EGR气体量比黑烟的发生量为最大值的EGR气体量少。在第1燃烧和第2燃烧进...
  • 一种高压泵能够防止在其密封表面和气缸形状上发生变形,其包括中间部件,该中间部件包括具有与气缸(4a)连通的加压腔室(14)的气缸体(4),该气缸用于存储柱塞(12),其中通过柱塞的往复运动对加压腔室中的流体加压,该中间部件设置在盖(6)...
  • 一种高压泵能够通过降低张紧螺栓的初始轴向力来防止其密封表面和圆柱形状上发生变形,该高压泵包括含有气缸体(4)的中间部件,该气缸体具有与用于存放柱塞(12)的气缸(4a)连通的加压腔室(14),其中通过柱塞的往复运动来对加压腔室中的流体加...
  • 本发明提供一种内燃机的进气口,具有进气通路,用于向内燃机的燃烧室传送空气,在一定方向上弯曲的同时与所述燃烧室连通;槽,设置在构成进气通路的壁面中接近该进气通路的弯曲中心侧的壁面上,且沿着进气通路内的空气流动方向延伸;至少一个长翼尖,由构...
  • 一种内燃机的蒸气燃料排放控制系统,包括:吸附燃料箱(10)产生的燃料蒸气的滤罐(20);使滤罐流出气体从滤罐(20)流出的滤罐流出气体产生装置(32);蒸气冷凝装置(34,44),将滤罐流出气体冷凝,产生所含燃料蒸气浓度高于滤罐流出气体...
  • 本发明涉及内燃发动机内部EGR量推定装置和方法。内燃发动机的电子控制单元根据进气管压力Pm、发动机转速NE和进气阀开启正时T↓[open]计算紧接在进气阀开启之前存在于气缸中的燃烧后气体存留量M↓[egr1]。同时,该电子控制单元根据进...
  • 本发明提供一种降低从喷射器过来的燃料排出通道中的压力波动的内燃机的燃料喷射装置(10)。从多个喷射器喷射在共用通道内蓄压后的高压燃料,各喷射器包括对燃料进行蓄压的高压室、高压室内的高压燃料被导入的控制室和配置在控制室内的阀体,喷射器由导...
  • 一种内燃机的燃料供给装置包括第一燃料供给系统、第二燃料供给系统和脉动传播抑制单元,第一燃料供给系统通过低压泵给燃料增压,并将被低压泵增压的燃料供给到第一燃料喷射机构,第二燃料供给系统从第一燃料供给系统分支出来,通过根据内燃机的运行状态驱...
  • 本发明公开了一种用于内燃机(2)的燃料喷射器,该喷射器包括一气缸内燃料喷射阀(4a、6a、8a、10a、12a、14a)和一进气口燃料喷射阀(4b、6b、8b、10b、12b、14b)。在一种其中仅从一进气口燃料喷射阀喷射燃料的进气口喷...
  • 本发明提供一种在将一树脂燃烧气体密封安装在一喷射器的喷嘴部分的环形安装槽中时使用的修正夹具和安装方法。该安装槽在一离该喷射器的体部较近的部分具有一直径增大的部分。当使该喷嘴部分从该喷嘴部分的顶端通过该燃烧气体密封以将该燃烧气体密封设置在...
  • 本发明公开了一种包括一气缸内喷射阀和一进气通道喷射阀的内燃机。该内燃机的一控制装置判定位于排气通道内的催化剂是否处于过热状态。当催化剂被判定为处于过热状态时,与催化剂被判定为不处于过热状态的情况相比,该控制装置控制喷射阀以增加供给气缸的...
  • 本发明涉及内燃机的控制装置。通过在进气管的节气门下游的位置处供应蒸发燃料和排气来执行蒸发燃料清污和EGR。用于控制清污流量和EGR流量的控制器控制例如作为内燃机的运转状态的清污控制阀的开度和节气门的开度,以补偿由于EGR流量的增大导致的...