本发明提供一种车辆环境服务系统（１０），具有搭载于车辆上的车载信息终端（２０１）、配置于中心的中心服务器（３０１）、由对用户提供各种服务的合作服务商家管理的商家终端（４０１），所述车辆信息终端与商家终端构成为可以直接或通过中心服务器进行...

基于表示宿主车辆和障碍物之间相对关系的信息来计算与所述宿主车辆和所述障碍物之间的碰撞概率对应的碰撞概率指标值；并且当所述碰撞概率指标值达到预定阈值时，通过改变驱动力和制动力中的至少一个来执行警报制动操作，以使驾驶员认识到可能会发生碰撞。...

一种辅助控制装置，其特征在于，包括：　精度误差计算单元，计算定位对象物体位置的精度误差；以及　控制级别变更单元，根据所述精度误差计算单元计算出的所述精度误差来改变根据对象物体位置而被执行的辅助控制的控制级别。

一种定位装置（９），具有：地图数据存储单元（５），其存储有地图数据；自主传感器（２）、（３），用于检测移动物体的动作信息；惯性定位单元（８２），用于将自主传感器检测的检测信息累加至由ＧＰＳ等无线电导航定位单元检测的定位结果中，从而检测移...

本实用新型提供一种准确确认和己车冲撞可能性高的前方障碍物、提高了冲撞预测判定的精度的冲撞预测装置。冲撞预测装置１０的冲撞预测ＥＣＵ１１可以推断检测出的前方障碍物的存在状态。此时，ＥＣＵ１１根据由导航装置２０的导航ＥＣＵ２１提供的道路形状...

一种用于探测运动物体的装置，包括：一个询问单元（１０）用于与一安装在出现在车道通信区“ａ”中的车辆（５１）上的响应单元（５０）通信，接收天线（２１，２２）具有的接收区“２１ｂ、２２ｂ”沿车道的宽度方向被分割；以及一处理器（４０）用于根据...

一种行程产生系统，用于通过简单的输入操作来制定一个行程一根据该行程能够按时使用设施。当旅行者通过一个输入单元输入所希望的设施信息和访问目的时，一个计划制定单元从一个数据库检索用于到达该设施的建议路径以及根据各个访问目的使用这些设施的建议...

一种利用高度信息检测车辆类型的系统和方法，以及利用该系统和方法的记帐系统和方法。在一条道路上沿横向装设多个传感器（探头），生成０／１链接出现数据和链接高度数据，前者的数据反映根据由探头检出的距离数据说明在沿着道路横向所设的检测线上有一辆...

一种车辆用门装置，不管车辆的行驶状态和车辆的大小，根据车辆的种类改变处理。长度传感器１４６捡出设在出口门１００的行车线１０２上的明暗图形１４２，据此，捡出通过的车辆的车宽。由出口天线１２０形成的通信用的通信区Ａｒｅａ位于其下流侧。设在分...

一种车辆运行管理方法可以会，沿相反方向运行的车辆顺畅地相互通过而不必频繁停止。包括检测正在相互接近的第一车辆和第二车辆的位置，根据检测位置确定第一车辆和第二车辆是否是在相互前方的预定的范围内最接近的车辆。如确定设置目标位置是位于第一和第...

作为控制对象的车载设备搭载在车辆（１２）上。信息中心（１０）准备适合于有效地域（１８）内的车载设备控制的控制程序。控制程序与表示有效地域（１８）的数据一起使用广播天线（１４）通过广播形式发送给车辆（１２）。在车辆（１２）中，控制装置以目...

一个获取地图信息的系统，既使当车辆驶入不能实时获取地图信息的盲区时仍能使车辆保持正常行驶。该系统在需要时可以通过通信装置从外部信息中心获取必要的地图信息。不能实时获取地图信息的盲区的确定数据提前存储于存储器中。当车辆接近盲区时，根据存储...

为了只将进入计费对象区域Ｚ的车辆作为计费对象而区域外的车辆不作为计费对象，通过使计费对象区域Ｚ由具有与ＧＰＳ的位置识别误差相当的距离ｒ的宽度的缓冲区域５２及核心区域５０构成，当车辆存在于计费对象区域之外时，虽然在ＧＰＳ的位置检测中的识别...

本发明的目的是提供确认有电波屏蔽设施的区域中移动物体的位置、自动检出逃避计费用ＧＰＳ天线屏蔽的计费系统。该计费系统包括识别车辆位置的ＧＰＳ测位装置９２１、盲航法用的车速脉冲计测装置９２０、使用这些装置生成现在位置表示信息的监控装置９２０...

一种用于判断移动物体所占位置的区域的位置识别装置。所述位置识别装置包括：行驶距离判断器，用于判断所述移动物体是否已行驶了对应于所述移动物体的位置测定误差的预定距离；和区域判断器，所述区域判断器用于，如果所述行驶距离判断器判断所述移动物体...

一种车间距离控制装置，其特点是，无论从根据车间距离的长度设定的多个控制模式中选择哪一种控制模式，都能够在不给本方车辆的驾驶者造成不自然的感觉的情况下进行减速控制，实现预定车间距离。在选择了长时间控制模式时，与选择短时间控制模式时相比，在...

本发明提供一种准确确认和己车冲撞可能性高的前方障碍物、提高了冲撞预测判定的精度的冲撞预测装置。冲撞预测装置１０的冲撞预测ＥＣＵ１１可以推断检测出的前方障碍物的存在状态。此时，ＥＣＵ１１根据由导航装置２０的导航ＥＣＵ２１提供的道路形状数据...

本发明涉及移动体的位置信息提供方法及移动体终端装置。被装载在车辆上的车载信息终端装置１０将由导航装置检测出的车辆的位置信息发送给固定电台２０。固定电台２０存储该被发送过来的位置信息，响应来自其他的车载信息终端装置１０、个人计算机３０、携...

本发明涉及车辆当前位置监视方法、车辆当前位置监视装置及车辆当前位置发送装置。车载信息终端装置１０的控制装置１３将车辆的当前位置信息发送给监视中心４０。另外，控制装置１３如果在车辆的点火被驾驶者设置为ＯＮ时判定被输入的用户ＩＤ及密码错误时...

本发明的行驶控制装置具有：行驶道路维持装置，用于给转向机构施加力矩以使得在行驶道路的预定位置行驶；设定装置，用于设定是否需要执行行驶道路维持装置的控制；巡航控制装置，用于控制本车的驱动力或速度以使本车处于预定行驶状态。此外，所述行驶控制...