本发明涉及具备缸内压传感器的火花点火式的内燃机的控制装置，能够稳定地进行基于点火正时的燃烧状态的控制。控制装置基于燃烧状态相关的预定的燃烧关联参数的目标值来设定点火正时，按照设定的点火正时来操作内燃机的点火装置。另外，控制装置根据缸内压...

本发明提供一种固体电池的制造方法，该制造方法可制造抑制了由加热压缩时的固体电解质层的软化所引起的固体电解质层的薄层化和正极－负极之间的短路的可靠性高的固体电池，并且，固体电解质层和／或电极的大小和形状的自由度高，可容易地制造片状的固体电...

当簧上速度和（ｘｂ′）与簧上簧下相对速度（ｘｓ′）的积为正时，将衰减力特性的控制模式设定为可变控制。由此，当悬架装置（ＳＰ）中未被输入中／高频带的振动时，使可变阻尼机构（３０）的工作被控制为，基于非线性Ｈ∞控制理论，使表示减振器（２０）...

当内燃机的排气通道具有多种催化剂时，准确求出催化剂的劣化程度。对假定设置于选择还原型ＮＯｘ催化剂上游的、具有氧化能力的催化剂的劣化程度达到了给定值时向该选择还原型ＮＯｘ催化剂流入的ＮＯｘ中ＮＯ２的比率进行推定，多次计算选择还原型ＮＯｘ催...

本发明的制动装置包括：压力制动单元（２），其具有对应操作部件（２１）的操作对工作流体施加操作压力的操作压力施加单元（２２）、对工作流体施加加压压力的加压单元（２５）和通过操作压力与加压压力的总压力对车轮（１０５）产生压力制动力的制动力产...

一种悬架系统，其用于车辆，并包括：电磁致动器，其包括连接至簧上部分的簧上侧单元、连接至簧下部分的簧下侧单元、以及电磁电动机，所述致动器被构造为产生致动器力；连接机构，其包括支撑弹簧；以及控制器，其包括被构造为根据规定控制规则来确定目标致...

一种内燃机的燃料喷射控制系统，包括：喷射设定装置、转速变化检测装置和喷射控制装置。所述喷射设定装置基于所述内燃机的运行状态计算与所述多次燃料喷射相关的所需喷射次数和所需喷射时刻。所述转速变化检测装置确定发动机转速变化量是否等于或大于预定...

一种省油驾驶诊断装置，其在检测出车辆停车之后，对停车的次数进行计数，并在检测出车辆停车之后，判断车辆是否进行了空档加油。然后，在省油驾驶诊断装置判断出停车后的车辆进行了空档加油的情况下，将此作为车辆进行了空档加油的停车次数而进行计数。并...

如果由角度传感器（７）检测到的在连接部分（４）允许的旋转方向上的旋转角度（θ）不大于预定的下限（θＬ）或者不小于预定的上限（θＨ），则控制器（５）维持制动机构（４ａ）的解除状态，使得工件（１０）在该方向上的旋转不受限制。

本发明的主要目的在于，提供能够抑制充电时空气极层生成的氧气所引起的充放电特性变差的空气二次电池。在本发明中，通过提供一种空气二次电池而解决了上述问题，该空气二次电池具有：发电元件，由含有导电性材料的空气极层、含有负极活性物质的负极层以及...

本发明的主要目的在于，提供每单位面积的放电容量大的空气极。本发明通过提供一种空气极而解决了上述问题，该空气极用于非水空气电池，其特征在于，具有：具有多孔质结构的空气极集电体、以及在上述空气极集电体上形成且含有导电性材料的空气极层，上述空...

本内燃机的排气净化装置，在具有保持还原剂的还原剂保持功能、利用还原剂来还原净化ＮＯｘ的ＮＯｘ催化剂装置中，从实施了第一控制时（步骤１０２）到下次实施第一控制时的期间实施第二控制（步骤１０６），所述第一控制将相对于向ＮＯｘ催化剂装置流入的...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，是具备如下的ＮＯＸ催化剂装置的内燃机的排气净化装置，所述ＮＯＸ催化剂装置在废气中的氧浓度高时能够良好地保持废气中的ＮＯＸ，如果作为再生处理而使废气中的氧浓度降低，则能够将所保持的ＮＯＸ脱离，将如此脱离...

本发明的主要目的在于提供具有良好强度的含固体电解质材料的薄片的制造方法。本发明通过提供一种含固体电解质材料的薄片的制造方法来解决上述课题，所述含固体电解质材料的薄片的制造方法的特征在于，包括：制备工序，制备含有硫化物固体电解质材料和粘合...

本发明提供能够在增大输出密度的同时抑制夹紧负荷增加的全固体电池及其制造方法。一种全固体电池，其中，具备多个具有由正极层和负极层夹着的固体电解质层的层叠体，设任意的相邻两个层叠体为第一层叠体和第二层叠体时，以第一层叠体的正极层与第二层叠体...

本发明的主要目的是提供一种为了形成提高了循环特性并且提高了输出功率的锂二次电池而使用的正极活性物质。本发明通过提供一种被覆有半导体的正极活性物质来解决所述课题，该被覆有半导体的正极活性物质的特征在于，具有正极活性物质和ｐｎ接合半导体被覆...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备：配置于内燃机排气通道内的第一氧化催化剂、配置于第一氧化催化剂下游的混合器、以及配置于混合器下游的第二氧化催化剂。在应当将第二氧化催化剂升温时，进行交替地重复从内燃机主体中排出的废气的空燃比变为...

本发明提供一种内燃机的排气净化装置，其具备：因废气中的ＳＯＸ而受到不良影响的排气净化装置、以及配置于排气净化装置的上游侧且吸留废气中的ＳＯＸ的Ｓ捕集装置，累计通过Ｓ捕集装置的ＳＯＸ量而算出累计值，并且设定通过Ｓ捕集装置的ＳＯＸ量相对于从...

本发明的主要目的是提供可以有效分离正极活性物质和硫化物固体电解质材料，并且可以有效回收在正极活性物质和硫化物固体电解质材料中含有的锂的电池部件的处理方法。本发明提供了一种电池部件的处理方法来解决上述课题，所述电池部件至少含有具有锂的正极...

本发明的主要目的是提供硫化氢产生量少的硫化物固体电解质材料。本发明通过提供特征为具有ＬｉＳｂＳ２结构的硫化物固体电解质材料，从而解决了上述课题。