丰田自动车株式会社专利技术

丰田自动车株式会社共有33336项专利

  • 本发明的目的在于提供一种通过直观且简单的操作和画面显示来改变推荐路线的导航装置。操作对象检测单元(11)将点P1作为路线R1上的操作对象检测出来。固定点设定单元(12)将路线R1上的点F1、F2设定为固定点。操作对象位移单元(13)检测...
  • 提供一种能够抑制冷却液温度的差异并以简化的结构更好地冷却包括多个电源体的蓄电模块的电源装置。电源装置包括:具有多个电源体(20a)的电源模块(20)、容纳电源模块(20)和冷却液(4)的壳体、以及扇(30),扇(30)以与电源模块(20...
  • 通过适当地控制多个排气门有效进行排气净化催化剂中的硫中毒恢复等。内燃机控制装置对进行稀薄燃烧的内燃机进行控制,内燃机的排气系统具备:设置于多个气缸的每个的第1排气门以及第2排气门;通到第1排气门的第1排气通路;通到第2排气门的第2排气通...
  • 残留数据判定部(S40),从暂时停止了从备用电源(80)向挥发性存储器(72b)供电的状态恢复供电后,判定残留于挥发性存储器(72b)的变更履历(P)的数据是否是供电即将停止前所存储的数据。基准值学习部(S60),在判定为残留于挥发性存...
  • 一种用于内燃机(100)的控制装置控制内燃机(100),该内燃机包括将废气从涡轮(23b)下游侧再循环到压缩机(23a)上游侧的第一EGR装置(51),以及将废气从涡轮(23b)上游侧再循环到压缩机(23a)下游侧的第二EGR装置(50...
  • 一种排气净化装置包括:由Y型沸石构成的水分吸附装置(1);和配置在水分吸附装置(1)的排气下游侧,并由在阳离子交换位置含有过渡金属离子的沸石构成的NO↓[x]吸附装置(2)。NO↓[x]吸附装置由于排气中的水分量越少,NO↓[x]吸附能...
  • 本发明中的电池ECU260,当检测到行驶用电池220的温度以外的异常时(S1100中“是”),将系统主继电器640断开并移向无电池行驶,另一方面,使用电池冷却风扇220D来冷却行驶用电池220(S1200~S1400)。尽管这样,当行驶...
  • 本发明的目的在于提供一种通过对与车辆的行驶状态相应的检测对象物进行检测处理,从而可以适当地进行对象物检测的摄像系统。是利用摄像头拍摄车辆周围并通过对该摄像图像内进行模式匹配来对检测对象物进行检测的摄像系统,该摄像系统,在车速超过规定值的...
  • 一种用于内燃机(1)的增压系统,包括:增压装置;设置在连接吸气通道(14)和排气通道(6)的EGR通道(9)中的EGR阀(10);以及诊断装置(20),它适合于根据增压装置处的实际增压压力与目标增压压力的偏差执行增压装置的异常诊断。当该...
  • 本发明提供一种压制成形性优异的固体电池。正极复合材料层(100)具有烧成前的硫化物玻璃(31)、和正极活性物质(110)。硫化物玻璃(31和正极活性物质(110)被压制成形,且相互接触。负极复合材料层(200)具有烧成前的硫化物玻璃(3...
  • 扩散估计部(100)按照通过极坐标表示的活性物质内的扩散方程式来估计活性物质内部的锂浓度分布。开路电压估计部(110)根据基于由扩散估计部(100)估计出的活性物质界面处的锂浓度的局部SOC(θ)来求出开路电压(U(θ))。电流估计部(...
  • 电动车辆包括具有过电流产生判断单元(84)、变换器选择单元(86)、变换器驱动控制单元(88)的控制部(76)。过电流产生判断单元(84)判断发电机用变换器(58)和行驶电机用变换器(60)的一方的变换器(58或60)中是否产生了过电流...
  • 提供一种加压成形性优异的电池。正极复合材料层(100)包括:烧结前的硫化物玻璃(31)和正极活性物质(110)。硫化物玻璃(31)和正极活性物质(110)被加压成形并相互接触。负极复合材料层(200)包括烧结前的硫化物玻璃(31)和负极...
  • 本发明涉及一种电源装置(1),其中电源体(12)和冷却所述电源体(12)的冷却剂容纳于电源壳体(11)中,所述电源壳体(11)接触热传递部件(2),此电源装置包括:位于所述电源壳体(11)内并且容纳所述电源体(12)的第一容纳部(3);...
  • 提供一种能够实现对内燃机要求的多个功能的内燃机的控制装置。将按能量形式算出的目标作功、目标排气能量和冷却损失在加法运算部64中进行加法运算,由此求得由发动机产生的总能量E_total。在目标燃料供给量算出部65中,算出为了产生该E_to...
  • 珀尔贴元件(51)配置成使形成吸热部的导电板(112A)与绝缘层(110)紧连、使形成散热部的导电板(112B)与绝缘层(114)紧连。珀尔贴元件(51)的一端连接于从电线(PL)分支出的分支线(BL),其另一端与电极板(108)电连接...
  • 本发明提供一种内燃机控制装置,在气门驱动用凸轮(13)和泵驱动用凸轮(150)一起被设置于气门凸轮轴(1)的内燃机中变更气门的开闭时刻。该控制装置具备对在开闭时刻的变更过程中开闭时刻返回到与目标开闭时刻的方向相反的方向的情况进行抑制的装...
  • 本发明以能够抑制在空气净化器中的冻结的燃料电池系统及移动体为课题。燃料电池系统具备对供给到燃料电池的空气进行净化的空气净化器和对空气净化器进行加热的加热器。也可以代替加热器,将冷却配管系的制冷剂供给到空气净化器,从而对空气净化器进行加热。
  • 本发明涉及一种碰撞回避装置。碰撞回避ECU(1),在基本行驶轨迹推定部(12)中,根据本车辆的推定弯道半径,推定行驶轨迹,在变更行驶轨迹推定部(15)中,根据本车辆与白线的相对位置关系,求出本车辆与白线的间隔距离,并在维持该间隔距离的状...
  • 首先,调节外部EGR气体量,使得内部EGR气体量被调节的量落在预定范围内(S102至S104),然后,当内部EGR气体量被调节的量落在预定范围内时,调节内部EGR气体的量(S105至S109),以便执行反馈控制,使得EGR率与目标EGR...