二次电池系统（６）具有包含正极活性物质（１５３）和负极活性物质（１５４）的二次电池（１００），所述正极活性物质（１５３）由具有尖晶石型的晶体结构的锰酸锂构成，所述负极活性物质（１５４）由于充放电而伴随有相变化。二次电池系统（６）具备在二...

本发明提供一种上铰链车门结构，在将用于将车门保持为全开姿势的车门保持机构只设置在车身的开口部的宽度方向的一侧的构成中，能够将车门适宜地组装于车身。在后车门结构（１０）中，经由一对车门铰链（２６）、（２８）能够转动地支承于后车顶（２０）的...

一种碰撞检测装置，其目的在于，能够准确地辨别碰撞对象。该碰撞检测装置具备碰撞检测ＥＣＵ（２６），该碰撞检测ＥＣＵ（２６）上连接有对压力腔（２２）内的压力进行检测的压力传感器（２４）、和对车速进行检测的车速传感器（２８），碰撞检测ＥＣＵ（...

一种车辆的控制装置以及控制方法，当燃油切断控制的执行条件成立时（Ｓ１００中为是），ＥＣＵ执行包括下述步骤的程序，即：取得催化剂温度的步骤（Ｓ１０２）、根据催化剂温度来选择节气门开度的步骤（Ｓ１０４）、执行燃油切断控制的步骤（Ｓ１０６）、...

一种车辆的控制装置，在具备旋转式的进气控制阀的内燃机中，在尽可能地避免对燃烧性能的影响的同时确保惯性增压结束时适宜的位置收束性。在具备脉冲阀（２２４）的发动机（２００）中，在停止执行惯性增压并做出了将脉冲阀（２２４）保持在全开位置ＯＰ的...

本发明提供一种内燃机的控制装置，其将特定的物理量用作内燃机的控制量，并通过一个或多个执行元件的操作而对内燃机进行控制，该控制装置在不会使物理量的实现值上产生不连续的条件下，实施基于物理量要求值的操作量的设定、与向各个执行元件的直接指示对...

本发明涉及一种附带中间锁止机构的可变气门正时机构及其制造方法。所述附带中间锁止机构的可变气门正时机构具备：第１锁销（１０）和第２锁销（１１），其被设置于叶片转子（２）上，并能够各自单独地突出、退回；提前角限制槽（１２），其被设置于罩（６...

本发明提供一种在需要排气净化催化剂升温时使向流过排气通路的废气添加的燃料进行燃烧的升温系统中，能够减少烟的产生量的技术。在需要排气净化催化剂（４）升温时，执行使经由旁通通路（７）而绕过涡轮（６ｂ）的废气流入到排气净化催化剂（４）中的旁通...

涡轮增压器的轴承装置（９）将旋转轴（７）旋转自如地支承在涡轮机侧台阶部（２０）与压气机叶轮（１２）之间，旋转轴（７）在一端设有涡轮机叶轮（５），在另一端设有压气机叶轮（１２），且在涡轮机叶轮（５）侧形成有大径状的涡轮机侧台阶部（２０），...

本发明的车辆行驶控制装置是基于提前设定的设定信息即设定车间参数或者设定车速来控制本车辆的行驶的车辆行驶控制装置，设定车间参数和设定车速能够对应本车辆的油门踏板或者制动踏板的踏板操作分别进行更新设定，作为更新设定对象的设定信息基于踏板操作...

在制动控制装置（２０）中，分离阀（６０）设置在将第一液压回路和第二液压回路连通的主流路（４５）中。当异常检测部检测到与制动液压相关的异常时，控制部将分离阀（６０）设为关闭状态。在分离阀（６０）变成关闭状态后，泄漏抑制部执行抑制第一液压回...

本发明提供一种在燃料切断的实施期间可操作节气门的内燃机中，能够防止随着燃料切断的解除而发生转矩冲击的内燃机的控制装置。控制装置包括控制燃料喷射装置的燃料喷射的单元和控制节气门的单元。燃料喷射控制单元在燃料切断的实施期间满足燃料切断的解除...

一种内燃机（１０），使用氨和用于促进该氨的燃烧的汽油（助燃燃料）来作为燃料，将氨从氨喷射器（２２）喷射到吸气管（２０）内，将汽油从汽油喷射器（２４）喷射到吸气管（２０）内。进行氨喷射器（２２）和汽油喷射器（２４）的驱动控制的电子控制装置...

一种内燃机（１０），使用氨和用于促进该氨的燃烧的汽油（助燃燃料）作为燃料，将氨从氨喷射器（２２）喷射到吸气管（２０）内，将汽油从汽油喷射器（２４）喷射到吸气管（２０）内。进行氨喷射器（２２）和汽油喷射器（２４）的驱动控制的电子控制装置（...

在内燃机的燃料喷射装置中，不消耗燃料而使燃料的温度上升。该内燃机的燃料喷射装置配备有：判定机构（２０），所述判定机构判定是否处于向内燃机（１）的燃料供应被暂时停止的燃油切断状态；排出机构（２），所述排出机构被从内燃机（１）的旋转轴给予动...

本发明提供了一种能够很容易地插入的连接件的嵌合结构。该连接件的嵌合结构包括：设置有多个孔（１０ｈ１，１０ｈ２，１０ｈ３）的壳体（１０）；具有嵌合到多个孔（１０ｈ１，１０ｈ２，１０ｈ３）中的每一个的连接件（２１，２２，３１，３２）的公连接...

提供了一种内燃机的阀停止装置：即使在发生某种故障的情况下全部的气缸中的阀也不会在闭合状态下停止。阀停止装置包括控制装置（２）以及使进气阀和排气阀中的任意阀停止的致动器（４Ａ、４Ｂ、４Ｃ、４Ｄ）。内燃机具有的多个气缸中的一部分气缸的致动器...

一种废气净化系统，其具备用于捕集ＰＭ的废气净化装置（１９）和对废气净化装置（１９）进行再生控制处理的控制系统，所述控制系统，在伴随内燃机（１０）的停止而中断再生控制处理的情况下，在内燃机（１０）停止中（或起动时），基于废气净化装置（１９...

发动机的冷却设备（１００）包括：向多个制冷剂循环路径（８１）至（８６）压送共同的冷却水（Ｗ）的水泵（１０）；具有发动机主体（２１）的发动机（２０）；热容量比发动机主体（２１）小、并且使用流通的冷却水（Ｗ）冷却发动机（２０）的排气系统的水...

本发明提供一种被配置在高压燃料泵（２０）的燃料室（２３）中的脉动阻尼器，其具备：隔板（１１），其具有通过燃料压力的施加而进行位移的平坦部（１１ａ）；泵盖（１０），其支承该隔板（１１）；以及气室（１２），其由平坦部（１１ａ）和泵盖（１０）...