本实用新型公开了一种散热器水室连接口增强结构，其在水室上采用裁切的形式实现中心孔的上下左右的切边，切边后通过外翻设备实现外部翻边的成型，再将套管套装在外部翻边上后采用焊接的方式实现套管和外部翻边的结合，通过此种结构设置，将套管与外部翻边...

本实用新型公开了新型汽车散热器密封结构，其在顶部密封盖的底部边缘左右两侧上分别设置有延伸边，在延伸边外侧上设置U型密封圈并通过连接片左右边缘的翻折边实现锁紧，然后再通过锁紧卡扣上的延伸锁紧边将翻折边二次锁紧，通过以上结构设置，本实用新型...

本实用新型公开了一种加固防抖防高温散热器，其在上水室和下水室内分别设置有顶部隔板和底部隔板，通过顶部隔板与底部隔板相互配合实现水流自上水室进入至下水室，然后在底部隔板的间隔下再次折返至上水室，通过上水室的倾斜导流后再返回至下水室后经过接...

本实用新型公开了一种新型散热器，其在上水室和下水室内分别设置有顶部隔板和底部隔板，通过顶部隔板与底部隔板相互配合实现水流自上水室进入至下水室，然后在底部隔板的间隔下再次折返至上水室，通过上水室的倾斜导流后再返回至下水室后经过接口流出；经...

本实用新型公开了一种改进型散热管固定结构，其通过主板将多根散热管连接至一体后，通过在主板内侧采用整体固定件将多根散热管连接至一体，整体固定件通过下凹槽实现对周边散热管的支撑固定，同时下凹槽的底部将散热翅片挤压实现散热翅片的固定；其通过设...

本实用新型公开了一种新型散热器打压塞，其采用驱动框循环下压带动驱动卡件拨动齿轮逆时针转动的方式在驱动齿上啮合并且向下移动，通过此种结构设置，实现对弹性塞的挤压使其直径增大进而实现对散热器端口的密封保压；当泄压时，通过向上抬起驱动框，摆动...

本实用新型公开了一种非焊接式散热器水室连接口增强结构，其在水室上冲孔后，采用外部内螺纹套管与位于水室内部的螺杆相结合的方式实现固定，通过此种结构设置，再配合内螺纹套管根部设置的垫圈实现内外密封，采用简单的螺纹连接的方式实现水室连接口的成...

本实用新型公开了一种新型汽车散热器通管固定结构，其通过主板将多根散热管连接至一体后，通过在主板内侧设置多片支撑板支撑，并且在支撑板上设置若干个多棱补强凹槽或者多棱补强凸起，通过此种结构设置可实现支撑板将散热管牢固的固定，在容易出现裂纹处...

本实用新型公开了一种工程车辆后桥润滑油散热器，其在后桥上固定散热器，通过将散热器上的进油口以及出油口和驱动仓上的进油口以及出油口连接，后桥上的驱动仓在高速运行时，其内部驱动齿轮啮合会产生一定的油压，通过油压将润滑油甩入至散热器，经过散热...

本发明公开了一种加固防抖防高温散热器，其在上水室和下水室内分别设置有顶部隔板和底部隔板，通过顶部隔板与底部隔板相互配合实现水流自上水室进入至下水室，然后在底部隔板的间隔下再次折返至上水室，通过上水室的倾斜导流后再返回至下水室后经过接口流...