本发明公开了一种电动车辆的自适应驱动控制方法、系统及车辆，该方法包括：动态地确定电动车辆的当前总质量；基于历史驾驶数据，建立加速踏板的当前输入状态与驾驶员对应的目标加速度参数之间的映射关系；将驱动力请求解耦为反映驾驶员加速意图的基准驱动...

本发明公开了一种自动识别目标泊车位的方法、系统及车辆，涉及智能驾驶技术领域。本发明提供的方法包括：建立目标泊车位的泊车位特征标识，其包含历史时空数据和历史环境特征数据；当车辆的实时时空信息满足基于历史时空数据确定的预设触发条件（如进入特...

本发明公开了一种集成式电子制动系统的控制优化方法，该方法通过实时监测集成式电子制动系统的芯片温度参数，响应于温度低于预设阈值对回路隔离阀占空比进行动态补偿，并在制动释放阶段结合伺服缸回退行程超临界值的条件延迟回路隔离阀关闭操作，修正电机...

本发明提供了一种车辆行驶控制方法、系统、设备及介质，属于辅助驾驶技术领域，车辆行驶控制方法包括：在当前车辆进行车道居中辅助驾驶过程中，识别所述当前车辆所在的车道是否满足预设条件；响应于识别出所述当前车辆所在的车道满足预设条件，调节所述当...

本申请涉及一种换热器、热管理系统及车辆，换热器壳体的换热腔室相对两内侧壁沿冷却液流动方向周期性间隔布置多个肋条阵列，肋条阵列包含多个平行设置的肋条单元，且肋条单元沿底端至顶端方向宽度逐渐变窄；当冷却液从冷却液入口流入换热腔室并沿流动方向...

本申请公开了一种空气滤清器、车辆以及滤芯清洁方法，解决现有技术中空气滤芯在恶劣环境下需频繁更换的技术问题。空气滤清器包括外壳、滤芯以及清洁装置。外壳设置有出气口和进气口。滤芯将外壳的内腔体分隔为第一腔体和第二腔体。进气口与第一腔体连通，...

本申请公开了一种混合动力总成润滑系统、车辆及控制方法，属于热管理技术领域，能够提升混合动力总成的集成化程度，进一步减小尺寸，降低重量。混合动力总成润滑系统包括润滑回路和动力件，动力件设置于润滑回路，以使液体润滑剂在润滑回路中流动。润滑回...

本申请公开了一种集成式限扭器和车辆，集成式限扭器用于安装在发动机和变速箱之间，所述集成式限扭器包括沿其厚度方向顺次布置的飞轮、支撑件、第一压板、减震单元和盖板；所述支撑件包括夹持在所述第一压板和所述飞轮之间的支撑部，所述支撑部可活动设置...

本申请公开了一种电驱动系统的双泵排量的确定方法、装置、设备及存储介质，属于电驱动系统控制技术领域，该方法包括：确定预设工况下的时间与总需求流量之间的第一映射关系，其中，总流量包括冷却液需求流量和润滑液需求流量；根据第一映射关系、第一油泵...

本发明提供了一种无动力中断换挡的控制方法及系统、装置、电子设备，属于汽车动力控制技术领域，该方法包括：获取加速踏板开度、当前车速以计算得到驾驶员需求扭矩；根据当前挡位、驾驶员需求扭矩、当前坡度、整车质量选择目标挡位；当目标挡位不等于当前...

本申请公开了一种质子交换膜组件及其制备方法、燃料电池及用电装置，涉及电池技术领域，所述质子交换膜组件包括依次设置的第一质子交换膜层、石墨烯膜层及第二质子交换膜层，其中：所述第一质子交换膜层的材料包括疏水性全氟碳聚合物、乙烯‑四氟乙烯共聚...

本发明提供了一种汽车自动内外循环切换控制方法及系统，属于泊车控制技术领域，所述汽车自动内外循环切换控制方法包括：判断是否达到车内起雾风险等级阈值；若是则将标志位置为1，否则保持为0；在标志位置为1时，进入风险等级并执行：计算当前的风险等...

本申请涉及一种顶盖全景天窗翻边控制方法及其系统，其包括：上模组件和镶件下行接触板料，使上模组件对板料施加压料力进行固定，镶件对板料进行翻边；镶件下行至下止点时下压延时执行单元，延时执行单元进行保压延时，使镶件在延时时间内保持静止；延时结...

本申请涉及一种蓄热辅助的燃料电池电动车供暖系统及车辆，包括：热泵空调回路，其包括相互连通的空调压缩机、舱内换热器、电子膨胀阀、第一截止阀和舱外换热器；电堆蓄热回路，其包括相互连通的燃料电堆、蓄热器、散热器、第一循环水泵和冷却液水箱；热交...

本申请涉及一种直流电阻测试方法及其系统，其包括：在设定工况下，以多组电流值对电池进行充放电测试；在设定电压截取时间点时获取各电流值对应的瞬时电压值，形成电压‑电流数据集；对电压‑电流数据集进行线性拟合，得到拟合直线；判断拟合直线的决定系...

本发明提出一种基于AUTOSAR标准的CAN网络管理系统和方法。所述方法包括：根据网络节点的活动状态调整网络管理报文的发送周期；当检测到唤醒事件时，通过在NM报文中设置唤醒事件标志位的方式，触发网络中处于休眠或准备休眠状态的ECU切换至...

一种乘用车竞争力的量化方法、系统、设备及可读存储介质，涉及汽车行业乘用车竞争力研究领域，具体包括针对每个目标乘用车，基于单项功能得分和单项功能权重，确定目标功能得分；根据IQS分数确定目标质量得分；根据成本测算结果确定目标成本得分；基于...

本发明提供的OTA软件大版本配置更新方法以及系统，属于智能驾驶领域，车端服务器自动识别当前车辆识别码并上报至云端服务器，当云端服务器校验当前车辆已经入库后进一步校验当前车型软件系统版本生成规则已经被定义，云端服务器生成软件系统大版本号，...

本申请提供一种一体化动力系统的停机、起动控制方法、装置及车辆，涉及车辆控制技术领域。所述方法包括：获取到停机指令后，读取所述发动机的当前曲轴转角位置，并通过所述旋变传感器获取发电机旋变位置；获取预设停机位置，基于所述预设停机位置、所述当...

本申请公开了一种电芯自放电检测方法、装置、介质、设备，所述方法包括：获取所述电芯在静置过程中的目标电压和目标差分容量，所述目标差分容量为单位电压变化量对应的容量变化量；若所述目标电压小于基准电压范围的下限值，则确定所述电芯发生物理自放电...