本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种基于驾驶员风格的制动踏板感自动调节方法和装置。在本车符合制动样本采集条件时，采集本车的制动样本，对制动样板进行分析，获取驾驶员制动时的反应速度和踩踏力量，并与存储在控制系统中的制动风格模型进行...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种匝道工况下的汽车纵向行驶优化控制方法及装置。在车辆处于自适应巡航情况下驶入匝道时，获取匝道弯道信息判断当前工况是否处于预设工况，若为预设工况则进一步判断工况种类，然后采集自适应巡航设定车速和车辆当...

本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种汽车涉水及泡水风险警示装置及具有该装置的汽车。包括沿Y向水平布置的转轴以及套设在转轴上的第一支座和第二支座；第一支座和第二支座上设置有沿垂直转轴轴向方向延伸的第一转臂和第二转臂，第一支座和第...

本申请涉及一种转向力调节机构、汽车及转向力调节方法，转向力调节机构包括车轮转向结构，用于转动连接汽车车轮；悬架结构，用于连接所述车轮转向结构和汽车车身；其中，所述悬架结构包括减震器总成和主销轴调节连杆，所述减震器总成与所述车轮转向结构一...

本发明涉及车辆控制技术领域，具体涉及一种车辆的智能启停控制方法。包括当智能启停功能处于使能状态时，对车辆状态信息、车辆环境信息和驾驶员操作信息进行判断；若车辆环境信息、车辆状态信息和驾驶员操作信息均满足发动机停机条件，则控制发动机智能停...

本申请涉及一种电动汽车热管理系统，其包括用于电机系统散热的第一回路和用于加热电池包和/或乘员舱的第二回路，且所述第二回路通过第一比例三通阀与所述第一回路并联，所述第一比例三通阀可基于所述电机系统的出口温度、电池包的温度和/或乘员舱的温度...

本发明涉及汽车控制方法技术领域，具体地指一种两驱车驱动防滑控制方法和控制系统。获取车辆的非驱动车轮轮速以及方向盘转角信息计算车辆质心处的车速；根据车辆质心处的车速和采集到的车辆运行信息计算动力总成的请求扭矩；依据车辆的轮速和车辆质心处的...

本发明涉及一种基于分层状态机的紧急车道保持功能的控制方法及系统。该方法包括如下步骤：当检测到自车向邻近车道偏移时，获取邻近车道的车道信息；当检测到邻近车道的车道线为虚线，且邻近车道有后向来车或左侧邻车道有对向来车时，判断自车与周围的目标...

本发明公开了一种车辆线控制动系统过热保护控制方法、系统及存储介质，其方法包括：获取车辆车速和踏板位移信息；当检测所述车辆车速和所述踏板位移信息符合热保护启动条件时，发送过热保护指令至车辆线控制动系统；根据接收到的所述过热保护指令，控制电...

本发明提供凸台凹坑识别方法，包括如下步骤：获取目标测量区域中多个测量点与目标车辆的测量距离，并获取每个所述测量点的测量方位角和测量俯仰角；根据每个所述测量点的所述测量距离、所述测量方位角及所述测量俯仰角，获取所述目标测量区域中多个所述测...

本发明公开了一种电池单体一致性的筛选方法，包括以下步骤：S1.数据采集，对同一型号、同一批次的n个待检测电池单体同样进行至少三个SOC状态下的开路电压测试，得到各个待检测电池单体在各个SOC状态下的开路电压；S2.初次筛选标准数据；S3...

本发明涉及一种轮胎受激振测试力传递函数的装置及测试方法。该装置包括测试柜体，升降激振机构，水平锤击激振机构及垂直锤击激振机构；升降激振机构包括设于测试柜体的底壁的升降驱动结构和摆动支座结构，设于二者顶部的摆动平台；水平锤击激振机构包括分...

本发明提供汽油机喷射模式切换燃油补偿控制方法、系统及存储介质，控制方法包括以下步骤：获取发动机喷射标志位的变化情况；当检测到发动机喷射标志位发生变化时，获取发动机实时运行工况；根据发动机实时运行工况，获取燃油补偿值；根据获取的燃油补偿值...

本发明涉及汽车尾气处理领域，公开了一种汽车尾气颗粒物吸附装置，包括颗粒收集器，颗粒收集器内部设有若干个第一通气孔，通气孔内穿有不与第一通气孔内壁接触的放电丝，颗粒收集器的两个端面外部各设有一个固定放电丝端部的放电丝固定板，颗粒收集器的端...

本申请涉及一种具有个性化加速声浪的排气系统及方法，属于汽车发声技术领域，排气系统包括：消声器总成，其用于连接发动机，并发出原始排气声音；控制器，其用于获取原始排气声音进行傅里叶变换生成原始声音频谱，并将原始声音频谱进行放大或抑制得到加速...

本发明涉及一种油底壳密封结构、方法、发动机及汽车，该油底壳密封结构包括油底壳体结构及油封结构；油底壳体结构包括呈箱体状、且顶部敞口设置的壳体本体，设于所述壳体本体的顶部边缘的法兰结构，以及设于所述壳体本体的顶部边缘的多个衬套结构，且多个...

本发明公开了一种自适应巡航的控制方法、系统、存储介质及电子设备，方法包括：获取环境感知信息和车辆操纵参数信息，所述车辆操纵参数信息包括多个车辆状态参数及对应的参数数值；根据所述环境感知信息，确定车辆当前的场景类别；当检测到车辆处于自适应...

本发明涉及计算机辅助工程技术领域，具体地指一种白车身扭转刚度仿真计算方法。在仿真软件中构建白车身模型和扭转框架，将扭转框架与白车身模型中的悬架安装部位连接使扭转框架与白车身模型在X向和Y向上固定，对扭转框架施加沿Z向的载荷使白车身模型跟...

本发明涉及一种电动车用电池管理系统快充功能搭载实车验证方法及系统。该方法包括如下步骤：控制搭载电池管理系统的目标车辆分别进行多种快充功能测试；通过数采设备和监控电脑获取电池管理系统的测试报文；对得到的测试报文进行报文解析，获取测试报文的...

本发明涉及车载雷达技术领域，具体涉及一种车载毫米波雷达标定装置及标定方法。包括控制单元、可变长度连杆、电机和角反射器，所述角反射器与所述电机壳体固连，所述可变长度连杆一端与所述电机壳体固连，另一端旋转连接至毫米波雷达的中心点下方，所述电...