本发明涉及汽车零部件生产领域，公开了一模多腔模具包括：主流道，其中央设置有注入口，且有多个出口，每个出口处设置有流通口，由去掉主流道侧壁形成；分流道，分别连接于主流道的每个出口；侧浇流道，连通于型腔；调整部件，其设置于每个流通口，所述调...

本申请涉及一种用于冲压生产线下料区域的斜拉索式照明装置，其包括：支撑架体，其设于下料传送设备的输送上游区域；设于下料传送设备上方的安装梁件，其靠近下料传送设备输送上游区域的端部与支撑架体连接；照明组件，其与安装梁件连接并用以对照明下方的...

本发明公开了一种汽车后背门定位结构及其定位方法，顶盖外板上左右侧各有一个后背门铰链打紧孔设计成X向定位孔，顶盖后横梁上单侧有一个后背门铰链安装过孔设计成Y向定位孔，X向定位孔和Y向定位孔的长边分别平行于Y向和X向、短边等宽，顶盖后横梁贴...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体地指一种用于提升续驶里程的能量管理系统及管理方法。包括，电池温度获取模块，用于获取当前电池的温度；温度判断模块，用于根据获取的电池温度判断当前电池是否处于制动能量回收受限状态；能量判断模块，用于对比减速时...

本发明提供了一种基于扭力梁悬架的轴距控制装置和轴距控制方法，属于汽车底盘系统技术领域。该轴距控制装置包括调节装置、扭力梁支架、驱动组件和电子控制组件。调节装置包括连接支架和传动装置，连接支架用于与车辆的车身固定连接。扭力梁支架用于与纵梁...

本发明涉及汽车热管理技术领域，具体地指一种增程式混合动力汽车余热回收式整车热管理系统。包括电驱动循环模块和电池包循环模块；电驱动循环模块中的第一电驱动管道上依次串联有电驱动水泵、电驱动系统、低温散热器，第二电驱动管道与低温散热器的出口端...

本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种基于电动车倒车场景的防止油门误操作控制方法及系统。当检测到踩油门踏板信号时，获取油门变化曲线；若所述油门变化曲线与预先设置的紧急制动曲线的重合度达标，则对用户心率进行判断，若所述用户心率增加，则控...

本发明公开了一种三角臂疲劳寿命的评价方法及装置，涉及汽车零部件疲劳寿命的技术领域，该评价方法包括：步骤S1，分别采集三角臂的危险点在预设次数循环加载力下台架耐久试验的第一载荷数据和在预设公里下整车耐久试验的第二载荷数据；步骤S2，根据所...

本申请公开了一种自动驾驶预期功能安全触发条件评估方法及系统，涉及自动驾驶技术领域，包括构建第二数据库，该数据库中存储多个触发条件，触发条件均具有发生概率参数O*，触发条件均对应一场景元素。构建汽车控制结构，确定整车层级危害、性能缺陷、以...

本申请公开了一种进气格栅的加工模具及制备方法，涉及汽车加工制造技术领域，包括待注塑的进气格栅具有多种外观造型，每种外观造型对应一个区域，所述加工模具对应于多种外观造型区域的型腔表面均经过相应的外观造型工艺处理；且加工模具对应于每种外观造...

本申请涉及汽车部件制造技术领域，特别涉及一种汽车翼子板翻边模具及加工方法，所述汽车翼子板翻边模具，其用于加工具有内扣的翼子板，其包括：斜翻边凸模；斜翻边凹模；直翻边凸模，直翻边凸模和斜翻边凹模分别滑动设于斜翻边凸模的相对两侧，直翻边凸模...

本发明公开了一种分心驾驶自适应检测系统及方法。它包括座椅控制器，用于获取座椅位置坐标发送至驾驶员监控系统；图像采集模块，用于实时采集驾驶员的人脸图像，根据所述人脸图像确定驾驶员的脸部特征偏移程度，发送至驾驶员监控系统；驾驶员监控系统，用...

本发明公开了一种车辆循线行驶场景提取方法，该方法包括：S1、通过自车获取自车的行车视频；S2、通过自车采集的车道线参数和目标车参数分别建立line_ID数组和obj_ID数组；S3、对line_ID数组和obj_ID数组进行检索，提取自...

本申请涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种长条状塑料产品注塑模具及加工方法，所述长条状塑料产品注塑模具，其包括：用于成型产品的型腔和用于成型工艺补充结构的辅助流道，所述辅助流道包括：辅助腔室，其用于成型支撑条；多个连接通道，所述连接通道...

本发明涉及胎压监测技术领域，具体涉及一种静止状态下检测轮胎漏气的间接式胎压监测方法及系统。车辆熄火后，计算车辆在熄火状态下的纵向倾角α

本发明公开了一种汽车自动驾驶功能模拟测试的方法，其特征在于包括：设置目标车在规定车道匀速或变速行驶，并记录目标车的位置信息和道路信息，测试主车在目标车后以设定速度行驶，在不同测试场景下对测试主车进行一次或多次自动驾驶功能测试；测试主车测...

本发明公开了一种细长尾灯装配用侧围外板和细长尾灯的车身结构，包括侧围外板本体部，所述侧围外板本体部上设置有用于安装细长尾灯的凹槽，所述凹槽的形状与所述细长尾灯的形状相对应，所述凹槽的长度方向为车身X向，所述凹槽的深度方向为车身Y向，所述...

本发明公开了一种汽车A柱结构，其包括侧围外板和翼子板连接组件，所述侧围外板的A柱末端为封闭设计，所述侧围外板的A柱末端在前门上铰链区域开始沿车身方向折弯，弯折角度β为120

本发明公开了一种多连杆悬架的车轮前束外倾全动态控制装置及方法。该动态控制装置，包括采集模块、控制器、前束调节执行装置、外倾调节执行装置，通过采集模块收集车辆的各种实时运动参数，判断出车辆当前的运动工况，再计算出车辆实时前束控制臂调节量和...

本发明涉及一种双真空度传感器的电动车制动用冗余真空助力系统及控制方法，该系统包括真空助力器、真空管、第一真空度传感器、第二真空度传感器、电动真空泵、整车控制单元VCU和ESC控制系统，真空助力器与电动真空泵通过真空管连接，真空助力器上设...