本申请公开了一种具有温度补偿的泄漏量检测方法及系统，涉及发动机技术领域，包括在预处理阶段，采集待测工件在环境温度下的标准泄漏值、以及待测工件在多个比对温度下的比对泄漏值，环境温度和比对温度具有比对温差，标准泄漏值和比对泄漏值具有比对泄漏...

本发明公开了一种气缸废气流量预估方法与系统，属于汽车发动机控制领域，其中，方法的实现包括：根据混合点位置获取EGR控制阀出口的废气压力，并将EGR控制阀出口的废气压力除以EGR取气处的排气岐管压力，得到EGR控制阀的出气口与进气口的气体...

本发明公开了一种基于优先级来控制发动机内部工况的方法，其包括以下几个步骤：统计发动机内部阶段的特殊工况点的个数；根据预先获得的各种工况下控制参数的参数值，开展台架以及实车试验，在实验中算出各种工况下对应的最优预测值；开设若干类数组，数组...

本申请公开了一种自动关窗控制系统及方法，涉及汽车电子技术领域，包括采集雨量信息并处理得到车窗启闭信号；在车窗启闭信号为车窗关闭时，采集车内图像并进行图像识别得到车内光线信息和车内生命体信息，根据车内光线信息调整车内阅读灯的明暗程度；根据...

本发明公开了一种手套箱阻尼器的安装调试方法及手套箱，涉及汽车手套箱领域，包括S1、获取环境边界、CAS面、人机、阻尼器参数，设定手套箱门开启指标；S2、确定手套箱旋转轴位置、手套箱门重量以及重心位置；S3、计算推导出阻尼器的最佳布置位置...

本发明公开了一种车身结构、模块化车身结构设计方法及汽车，车身结构包括：平台通用模块，包括前车架总成、与前车架总成一端连接的前地板总成以及后车架总成；车型通用模块，包括前悬长度调整组件、轴距调整组件以及后悬长度调整组件；其中，前悬长度调整...

本发明公开了一种四驱混合动力系统和多驾驶模式控制方法，包括驾驶模式选取模块，供驾驶员选取车辆的驾驶模式；运行参数获取模块，确定车辆需求功率P、动力电池荷电状态SOC和车速V；工作模式选取模块，比较三个控制参数信号和进入退出四驱的条件判断...

本发明公开了一种坡道停车后防溜车方法及系统，属于汽车技术领域，其中，方法的实现包括：获取坡道道路图像，通过路沿检测模型检测出坡道道路图像中的路沿；获取路沿在成像平面上的坐标，由成像平面上的坐标得到路沿的道路平面坐标；根据路沿的道路平面坐...

本申请涉及一种舒适制动控制方法、存储介质、设备及装置，涉及舒适制动技术领域，该方法包括以下步骤：监测车辆行驶状态；当车辆进行制动并停止时，在第一预设判断时间内，根据车辆制动次数以及制动减速度，判断车辆是否处于频繁制动路段；当车辆进行制动...

本发明公开了一种汽车侧后视镜智能控制方法，该方法包括步骤：车辆启动后，在N档与P档状态下，车辆侧后视镜归位；在其他档位状态下，根据方向盘转角判断车辆是否处于转弯状态，若是，则侧后视镜镜片作转弯调整，若否，则先确定安全性目标的位置，再将侧...

本发明涉及汽车的控制技术领域，具体地指一种四轮驱动汽车高速工况下安全控制系统及控制方法。包括，轮毂电机故障判断模块，用于判断轮毂电机是否为故障状态；扭矩分配模块，用于在单个轮毂电机出现故障时制定降低与故障轮毂电机同轴的轮毂电机的扭矩至设...

本发明提供了一种基于路谱的驱动电机效率提升方法，包括：获取路谱以及车辆信息；基于路谱和车辆信息，计算每个工况点对应的电机输出扭矩T

本发明提供了一种基于路况识别的自适应多模式能量回收方法和系统，针对具备电力驱动系统的汽车，包含混动和纯电动汽车，通过电子助力器，在制动系统的基础上，基于主动路面类型识别实现了多模式的能量回收功能，提高了能量回收效率，并兼顾到了车辆制动的...

本发明涉及汽车的指针式油量表的显示技术领域，具体地指一种车辆指针式油量表显示控制方法及控制系统。当油箱加满油后，起始点与终止点之间的区间划分为n步，选取油量传感器阻值处于起始点对应阻值和终止点对应阻值之间的某点作为设定点，设定点对应油量...

本发明公开了一种整车智能热管理方法、系统及计算机可读存储介质，涉及车辆热管理技术领域。本发明提供的一种整车智能热管理方法，具体包括以下步骤：获取用户设置出行时间；获取用户停车时的环境温度；根据所述出行时间和所述环境温度，获取唤醒时间；控...

电弧现象是在继电器触点通电的情况下产生的，本发明提供了一种继电器保护电路和保护方法，使继电器的触点发生跳转前输出回路都是断路状态，即在未通电的情况下进行继电器触点动作，避免了继电器在动作时产生电弧，提高了继电器的使用寿命。本发明不需对继...

本申请公开了一种电池包保温层的设计方法、装置及电子设备，涉及动力电池技术领域，该电池包保温层的设计方法包括：分别设置电池包处于最高温度和最低温度下的热平衡条件；分别获取电池包在两个热平衡条件下的热交换量以及温度曲线，进而得到保温结构分别...

本申请涉及一种具有低温冷启动功能的燃料电池热管理系统及控制方法，包括小循环回路、氢气加热子系统、空气加热子系统和控制装置，小循环回路的两端连接于燃料电池电堆上，小循环回路用于对燃料电池电堆进行加热，氢气加热子系统连接于氢气气路上，并用于...

本发明公开了一种机动车违法行为自动抓拍处理方法及系统，涉及道路交通监控领域，该方法包括基于安装于车辆上的传感器采集得到车辆周围信息，并通过图像识别算法识别车辆周围信息得到车辆周围存在不良驾驶行为的车辆；将存在不良驾驶行为车辆的驾驶行为信...

本发明公开了一种车辆转向输入横摆响应过慢问题优化方法及系统，方法包括以下步骤：获取转向输入后的车辆反应工况；根据获取的转向输入后的车辆反应工况，判断问题发生在车身的具体位置；获取车辆侧倾工况、车辆行驶速度和车辆转向输入响应速度变化工况；...