本申请公开了一种铂基催化剂及其制备方法、膜电极组件及其制备方法和燃料电池，涉及电池技术领域，所述铂基催化剂包括铂基纳米核和包覆于所述铂基纳米核至少部分表面的疏水层，所述疏水层包括带有疏水基团的硫醇。本申请提供的铂基催化剂能够抑制Pt表面...

本申请公开了一种质子交换膜及其制备方法和燃料电池，涉及电池技术领域，所述质子交换膜包括中间层和包覆于所述中间层至少部分表面的保护层，所述中间层包括磺化聚醚醚酮聚合物，所述磺化聚醚醚酮聚合物中掺杂有负载离子液体的金属有机框架材料，所述保护...

本发明公开了一种刚柔组合的辊压成型模具及辊压成型方法，涉及薄板辊压成型领域，该刚柔组合的辊压成型模具包括刚性组件和柔性组件，刚性组件包括可横向往复平移的第一刚性模具和可朝向靠近或远离第一刚性模具方向纵向位移的第二刚性模具；柔性组件包括位...

一种基于燃料电池系统湿度过低的保护方法、装置、设备及计算机可读存储介质，包括：通过根据采集到的怠速初始阻抗，确定获取到的水温是否小于第一预置水温；若所述水温大于或等于所述第一预置水温，则根据调整当前氢泵转速、阴极入堆压力、阴极计量比以及...

一种液态氢汽化热管理方法及装置，属于氢燃料电池汽车热管理系统技术领域，包括以暖风PTC作为基础热源持续提供热量；基于液态氢汽化所需热量动态启用电机冷却回路2、电堆冷却回路4和电池冷却回路6中的部分回路，并最小化启用回路数量，实现整车余热...

本申请公开一种混动车辆的控制方法、装置和可读存储介质，涉及新能源汽车技术领域。混动车辆的控制方法包括：在混动车辆按照预设路径行驶时，获取预设路径的行驶里程；根据行驶里程，确定混动车辆的预计消耗电量；在电池的实时电量小于预计消耗电量时，确...

本发明提供了一种无位置传感器冗余控制方法及系统、设备、介质，属于汽车线控制动系统技术领域，所述方法包括：获取RPS信号；当RPS信号为无效时，估算电机的转子角度和速度，并输出估算的转子角度和速度以代替RPS信号；基于估算的转子角度和速度...

本申请涉及一种软包电芯组、电池模组、电池包及电池模组组装方法，软包电芯组中多个软包电芯堆叠并通过汇流排并联，增大输出电流且提升空间利用率；相邻电芯间及密封壳体一侧内壁设第一阻热片和第二阻热片，另一侧内壁设排气槽一，槽内封灌低密度耐热灌封...

本申请公开了一种座椅、车辆及车辆的控制方法，座椅用于安装于车身上，所述座椅包括：座椅移动组件，用于安装于所述车身；座椅本体，安装于所述座椅移动组件的输出端，并可在所述座椅移动组件的驱动下相对于所述车身移动；坐垫驱动单元，安装于所述座椅本...

本申请提供了一种自动泊车控制方法、车机及存储介质，涉及泊车控制技术领域。该方法可以在车辆处于自动泊车模式下，接收来自环境感知模块的环境感知数据、坡度传感器的路面坡度以及来自行驶参数传感器的行驶参数；进而根据环境感知数据、路面坡度以及行驶...

本发明提供了一种车辆控制方法、电子设备及车辆，属于车辆控制技术领域，该控制方法包括：获取驾驶员眼动信息和车辆状态数据，车辆状态数据包括车速、车道线和障碍物信息；基于驾驶员眼动信息和车辆状态数据对驾驶员状态进行评估，得到驾驶员状态结果，驾...

本申请公开了一种轮毂电机装配工装，包括：底座，具有用于放置转子外壳的定位槽；压板，安装于所述底座设有所述定位槽的一侧，并沿所述转子外壳的轴向可活动设置；多个卡接件，安装于所述压板，并沿所述转子外壳的周向分布，所述卡接件包括用于卡接转子铁...

本发明公开了一种电动越野四驱汽车虚拟低速四驱的控制方法和系统，涉及电动汽车控制技术领域。所述方法无需依赖传统分动箱结构，通过整车控制单元（VCU）协调电机控制单元（MCU）、集成式制动控制器（IBC）等核心部件，实现虚拟低速四驱功能。进...

本发明公开一种电子机械制动响应控制方法及装置，通过获取车辆的驾驶模式及车速；对所述驾驶模式进行第一识别，根据第一识别结果，确定所述车辆中卡钳的活塞回位量；在所述车速大于预设的车速阈值时，对所述车辆的驾驶风格进行第二识别；根据第二识别结果...

本发明涉及一种基于咖啡环效应的界面改性层的制备方法、由该制备方法制备得到的基于咖啡环效应的界面改性层及固态电池，所述制备方法包括：将金属盐前驱体溶液喷涂在高温固态电解质表面，以在所述固态电解质表面形成多个环状结构，制得所述界面改性层。本...

本发明涉及质子交换膜燃料电池技术领域，具体涉及一种气体扩散层及其制备方法、燃料电池。气体扩散层包括基底层和微孔层，基底层为三维编织结构：第一方向以疏水纤维为经纱，第二方向以疏水纤维与第一亲水纤维的混合纱为纬纱，第三方向通过针刺/编织插入...

本发明公开了一种智能车载中控屏字体调节方法、装置、设备及存储介质，涉及智能汽车人机交互领域，该方法包括：识别目标用户的身份信息，并基于身份信息获取目标用户对应的预设视力参数和字体偏好参数；采集目标用户的多模态交互指令及环境感知数据；结合...

本发明提供了一种电动汽车空调降噪控制方法及系统、电子设备，属于汽车热管理技术领域，该方法包括：获取电动汽车的充电状态、车速及空调运行模式；控制压缩机转速在各工作模式下预设的最低转速和最高转速之间运行，所述工作模式为根据电动汽车的充电状态...

本发明公开了一种分布式驱动车速估计方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取当前车辆的加速度时间序列和四个轮速的轮速时间序列，对加速度时间序列和轮速时间序列进行低通滤波处理，根据低通滤波处理后的目标加速度时间序列和目标轮速时间序列判断...

本发明公开了一种基于路侧传感器的智能底盘预瞄控制系统及方法，包括路侧感知单元，用于获取沿线道路的路况信息发送至路侧通信基站；路侧通信基站，用于对路况信息进行预处理并封装成设定格式；车载通信模块，用于将设定格式的路况信息发送至车载控制器；...