本发明提供了一种基于前车驾驶行为的自主变道决策方法，通过将本车道前车左右晃动的行为归类为横向运动表现，将频繁急刹

本发明公开了一种

本申请涉及一种抑制吹塑变形的汽车空调风管，属于汽车空调配件技术领域

本发明公开了一种电动汽车制冷量分配方法

本申请公开了燃电系统的密封性故障检测方法

本申请提供一种控制方法，所述方法包括：监控水泵当前反馈的电信号；基于所述电信号确定冷却液存储箱内的气液混合状态；基于所述气液混合状态控制所述水泵执行目标策略，所述目标策略表征调整所述水泵当前转速和向电控单元发送液体信号中的一种

本申请涉及一种跨平台共用件设变实施管控方法

本发明公开了一种

本发明公开了一种燃料电池电堆的活化方法和装置，活化方法通过获取燃料电池电堆的第一数据集和第二数据集，由于第一数据集为多个活化电流密度下阴极出口的氢气浓度处于安全范围时空气计量数据的集合，第二数据集为多个活化电流密度下电堆内部未产生水淹时...

本申请涉及整车制动技术领域，揭示了一种自适应的制动控制方法

本发明公开了一种基于降低动力请求的发动机控制方法，步骤如下：车辆加速请求触发条件；优化发动机请求气路扭矩

本发明公开了一种软件实现的密钥的安全存储方法

本申请涉及一种基于动态管理表的试制零部件管理方法及装置，涉及车辆生产技术领域，该方法包括以下步骤：基于试制任务对应的零件明细过程数据以及零件明细变化数据，生成动态管理表底层表过程数据；基于动态管理表底层表过程数据，获得动态管理表汇总表数...

本发明公开了一种混动车型基于动力需求的水温控制方法及装置，属于发动机控制技术领域，通过发动机动力性需求条件判断

本申请公开了一种装配工装及应用于燃料电池的高压组件装配方法，解决现有技术铜排装配精度低的技术问题

本申请公开了一种制动转接结构及一种轮毂电机，该制动转接结构包括第一连接件和与第一连接件连接的第二连接件，通过第一连接件的第一连接面连接轮毂电机的转子总成，第二连接件的第二连接面连接制动盘，第二连接面与第一连接面平行，第二连接面的内径与第...

本发明公开了一种发动机凸轮极限目标相位控制方法，实质是对发动机凸轮极限相位进行自学习更新，过程如下：在发动机工况稳定的时候进行发动机凸轮极限相位的自学习，在满足发动机凸轮极限相位自学习激活条件的前提下，依次进入发动机凸轮极限相位自学习稳...

本申请公开了一种转子总成

本发明公开了一种燃料电池汽车的排氢方法

本申请公开了自动驻车激活方法及装置，所述方法包括：对自动驻车激活条件进行设置，得到预设自动驻车激活条件，所述预设自动驻车激活条件包括预设坡度范围；判断车辆是否制动停车；当车辆处于制动停车时，获取车辆停车时的坡度值；将所述坡度值和预设坡度...