本申请涉及一种前脸样架机构、适配样架的车身及使用方法，属于车辆装配技术领域，所述一种前脸样架机构，包括架体机构，所述架体的两侧设置用于三轴定位翼子板的定位单元，所述前脸定位机构用于定位前保险杠，以使前保险杠与翼子板的搭接面共面，所述对中...

本申请涉及汽车零部件设计领域，公开了一种汽车背门除冰机构及除冰方法，背门除冰机构包含：除冰电机；驱动臂，其一端铰接于电机固定支架，除冰电机带动驱动臂转动；导向块，其固定于后保险杠的后保上边沿板；多连杆机构，其前端铰接于驱动臂的另一端，其...

一种车辆宠物模式控制方法、装置、设备及介质，属于汽车技术领域。其中，方法包括：在车辆行驶过程中，若检测到宠物模式被开启，获取自车内的宠物的目标数据，目标数据包括第一图像数据；对目标数据进行分析与处理，以识别自车内宠物的宠物类型；在以自车...

本发明公开了一种电池电压一致性判断方法及相关设备，涉及车辆电压监测领域，该方法包括：获取目标车辆电池组在预设时间段内的每个单体电池的电压数据，以形成电压数据表，其中，所述电压数据表划分为至少两个窗口，每个所述窗口以帧数划分，每帧对应有电...

本发明公开了一种混动系统及其控制方法与车辆，涉及混合动力车辆技术领域，其中，混动系统该混动系统包括动力输出轴、动力模块、离合模块以及控制模块，所述动力模块包括发动机和驱动电机，所述发动机具有发动机输出轴，所述第一驱动电机具有第一电机轴，...

本申请公开了一种混动车辆的模式切换方法、系统及混动车辆，涉及车辆控制技术领域，该方法包括：根据车辆的当前电池电量以及最优电池电量获得当前电量差值，并将当前电量差值与预设差值阈值进行对比；在当前电量差值不高于预设差值阈值时，根据当前需求车...

本发明公开了一种后排屏幕自适应动态控制方法、装置、设备及存储介质，所述方法通过获取前排座椅移动包络轨迹和后排屏幕移动包络轨迹，确定预设干涉临界区；在检测到后排屏幕处于展开状态，或展开过程中，或折叠过程中时，将前排座椅调整至预设干涉临界区...

本发明公开一种燃料电池常温起机冷却液温度控制方法及装置，通过接收到燃料电池起机指令后，进入怠速工况；获取环境温度、冷却液温度、车速以及动力电池SOC；若所述环境温度、所述车速以及所述动力电池SOC满足第一检测条件，则获取电堆总电压及电堆...

本申请涉及一种可变拓展的后背门储物系统，其包括：支撑座和储物箱，所述支撑座用于固设于车顶平台，所述支撑座连接有连杆驱动机构；所述储物箱与所述连杆驱动机构转动连接，所述连杆驱动机构配置为驱动所述储物箱在车顶平台储物位置与后背门储物位置之间...

本申请公开了一种车辆电机控制方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆控制技术领域，所述车辆电机控制方法包括：根据电机正交轴的初始输出电压确定第一电压值、第二电压值以及第三电压值，所述第一电压值大于所述第二电压值，所述第二电压值大于所述第三电...

本发明公开了一种EMB制动系统失效控制方法和系统。包括根据车辆的目标制动强度和目标制动强度阈值判断是否对车辆其它非失效轮的目标制动力矩进行调整；如需对车辆其它非失效轮的目标制动力矩进行调整时：根据EMB失效类型、车辆的目标制动强度或目标...

本发明公开了一种混动系统及其控制方法与车辆，涉及混动动力车辆技术领域，混动系统包括动力输出轴、动力模块、离合模块以及控制模块，动力模块包括发动机和第一驱动电机，发动机具有发动机输出轴，第一驱动电机具有第一电机轴，发动机输出轴与动力输出轴...

本发明公开了一种集成式差速器系统及车辆，涉及车辆技术领域，其中，集成式差速器系统包括差速器本体、第一离合结构以及第二离合结构，差速器本体包括壳体、差速器输入齿轮以及齿轮组件，所述差速器输入齿轮套设于壳体外部，用以带动壳体转动，齿轮组件包...

本发明公开了一种继电器振动噪声测试装置、系统及方法，涉及继电器NVH性能测试技术领域，包括：供电电源、测试电源、负载单元、采集单元和上位机，上位机被配置为：控制供电电源使待测继电器吸合，再控制测试电源向待测继电器加载交流电；通过采集单元...

本申请涉及一种可变形行李箱地毯及车辆，由于多个活动板顶部的表面积之和略小于所述垫板顶部的表面积；一个活动板与所述垫板外侧边缘的一侧柔性连接；通过以上设置，这样当作为车辆的行李箱地毯时，容纳空间可以将外带的帐篷进行收纳，从而不占用空间。当...

本发明公开了一种日间行车灯控制方法、装置、设备及可读存储介质，涉及车灯控制技术领域，所述日间行车灯控制方法包括以下步骤：步骤S10，获取外部光照信号、车辆的运行状态信号、灯光控制开关位置信号以及请求信号；步骤S20，根据外部光照信号、车...

本申请公开了一种散热器水温传感器诊断方法、装置、设备及存储介质，涉及汽车技术领域，所述散热器水温传感器诊断方法在混动汽车停止发动机工作后对发动机静置时间进行记录，当记录的发动机静置时间超出第一预设时间后，若当前整车处于纯电行车工况下行车...

申请涉及电动车辆控制技术领域，具体公开了一种车辆松油门防前窜方法、装置、电动车辆以及存储介质。方法包括：获取车辆的实际轮端扭矩，采集原始需求扭矩并对所述原始需求扭矩进行扭矩滤波得到滤波扭矩；检测车辆的油门工况；当油门工况处于松油门工况时...

本申请提供一种胎压监测方法、装置、设备及可读存储介质，该方法包括：在车辆行驶过程中，根据方向盘转角和车速确定目标行星齿轮的标准自转转速，其中，目标行星齿轮为目标驱动轴的差速器行星齿轮，目标驱动轴连接两个目标车轮，标准自转转速为两个目标车...

本发明公开了一种混动系统及其控制方法与车辆，涉及混合动力车辆技术领域，其中，混动系统该混动系统包括动力输出轴、动力模块、离合模块以及控制模块，所述动力模块包括发动机和第一驱动电机，所述发动机具有发动机输出轴，所述第一驱动电机具有第一电机...