本发明涉及一种用于机动车的电动动力转向系统，所述系统具有以沿轴向可移动的方式安装在转向蜗杆盒（１）内的齿杆（１１），所述齿杆（１１）可由设置在发动机壳体（７）内的电动伺服电机（１６）通过带（１４）和传动装置（１２）驱动来辅助转向。通过在...

本发明涉及一种用于机动车的电动动力转向装置，该动力转向装置具有轴向移动地支承在转向蜗杆盒（１）内的齿杆（１１），该齿杆（１１）可由设置在电机壳体（７）内的电气伺服电机（１６）经在周围壳体部（６）内运转的带（１４）和传动装置（１２）驱动来...

本发明涉及一种齿条式转向器传动机构，它包括一个压力件（４），该压力件能够被安装在转向器壳体（１）中用于相互压紧一个齿条（２）和一个小齿轮（３），其中压力件（４）以其一侧朝着齿条（２）支承并且以其另一侧支承在一个楔形部件（７）上，该楔形部...

本发明涉及一种用于机动车的转向系统的液压工作缸，一个活塞与一个活塞杆可移动地设置在该液压工作缸中，其中所述活塞将工作缸分成两个工作腔（Ａ），并且用于导入或排出压力介质的管路接头（４）通入所述工作腔中，其中一个环（２）被设置在工作腔（Ａ）...

本发明涉及一种汽车转向系统用以控制汽车的至少一个车轮的转向角或转向极限角，该汽车具有：一转向手柄，特别是一转向手轮；一探测装置用以检测转向手柄的操作力度；一在转向手柄与至少一个转向的车轮之间的机械的有效连接；一调节装置用以辅助调准转向角...

本发明涉及一种电动机驱动的伺服转向单元，该单元具有一个电动机用于在一个转向系中产生一个辅助转向力，该转向系将一个转向柄与汽车车轮耦联，其中所述伺服转向单元在转向信息基础上通过控制要输送给所述电动机的电流支持转向轮的转动，该伺服转向单元包...

本发明涉及一种汽车的转向机构（１），包括：一转向机构壳体（２）；一在转向机构壳体（２）中可移动一转向位移地导向的齿条（３）；一可旋转的并与齿条（３）相啮合的转向机构主动齿轮（４）以及一第一压块（５），其中齿条（３）借助该第一压块（５）可...

本发明涉及一种转向器，它具有：一个转向器壳体（１）、一个限定轴向并与一个转向小齿轮（１３）相啮合的齿条（１１）、一个液压伺服驱动装置、一个具有一个活塞（４）、一个沿轴向延伸的活塞杆和一个缸的活塞／缸装置（２），通过下面这些可以使得它特别...

本发明涉及一种车辆液压助力转向装置，其具有：一个转向手柄、一个与转向手柄直接或间接地连接的伺服阀，所述伺服阀以一种转阀布置的形式被构成，其相互转动的控制部分由一个最好被构成为扭杆的弹簧悬挂彼此传动地连接，所述弹簧悬挂借助于一个逆转向方向...

本发明涉及用于动力转向的控制元件，包括：绕旋转轴（３０）可旋转地安装的第一控制部件（５）；绕旋转轴（３０）可旋转地安装的、并且相对第一控制部件（５）可转动的第二控制部件（３），其中用于液压液的通道截面可以通过第二控制部件（３）相对于第一...