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德尔福技术有限公司专利技术
德尔福技术有限公司共有410项专利
车辆感知数据收集系统和方法技术方案
用于收集感知数据(14)的系统(10)包括收发器(26)和控制器电路(28)。收发器(26)安装在主车辆(12)上。收发器(26)被配置成从安装在主车辆(12)附近的辅助车辆(18)上的感知传感器(24)接收感知数据(14)。控制器电路...
车辆地图数据采集系统和方法技术方案
本发明的用于映射区域的地图数据收集系统包括第一传感器、接收器和控制器电路。第一传感器用于安装在第一车辆。第一传感器被配置为从第一视角采集区域的感知数据。接收器用于安装在第一车辆。接收器被配置为接收由安装在靠近第一车辆的第二车辆的第二传感...
封壳制造技术
封壳(10)包括壳体(12)和窗部(14)。壳体(12)构造成保持激光雷达传感器(16)。窗部(14)在由壳体(12)限定的开口(20)内附接到壳体(12)。窗部(14)构造成从激光雷达传感器(16)传送光(26)。窗部(14)由具有至...
具有应变释放设备的连接器制造技术
连接器组件(100)包括连接器本体(104)、终止于连接器本体(104)内的诸如电缆的挠性细长导体(102)以及附接到连接器本体(104)的应变释放设备(112)。应变释放设备(112)具有夹持环(114),该夹持环(114)构造成包围...
包括多个基片层的信号处理设备制造技术
信号处理设备(20)包括第一基片(22)。第一基片(22)中的多个第一导体(24)布置成形成基片集成波导。第二基片(26)包括布置成在基片集成波导的一端附近形成谐振腔(50)的多个第二导体。信号载体与基片集成波导的一端对齐。
宽角度覆盖天线制造技术
说明性示例天线装置(20)包括基片(22)、支承在基片(22)上的传输线(24)以及支承在基片(22)上的多个导电贴片(26)。每个导电贴片具有联接到传输线(24)的第一端(28)和接地的第二端(30)。多个导电贴片(26)布置成包括在...
带有冷却设备的无线设备充电器制造技术
无线设备充电器构造成产生交变磁场,从而在靠近无线设备充电器的个人电子设备的捕获线圈内感应交流电流。无线设备充电器包括:源线圈(104),其具有构造成产生交变磁场的铁氧体元件(109);壳体(105),其由与铁氧体元件(109)热连通的导...
驾驶员辅助系统技术方案
驾驶员辅助系统(20)的说明性示例实施例包括被配置成被安装到车辆并提供该车辆附近的图像的成像设备(22,28)。移动设备(30)被配置成由驾驶员携带并且具有全球定位系统(GPS)能力,该GPS能力至少提供与移动设备(30)的位置变化有关...
基于自动化车辆控制的人类超控的物体检测器配置制造技术
公开了基于自动化车辆控制的人类超控的物体检测器配置。一种车辆控制系统包括物体检测器、位置检测器、配置映射、和控制器电路。所述物体检测器被配置为检测主车辆附近的物体。所述位置检测器被配置为指示所述主车辆的位置。所述配置映射被配置为当所述主...
驾驶规则基于对另一车辆的观察而被修改的自动化车辆操作系统技术方案
适合于操作自动化的驾驶规则系统(10)包括车辆检测器(16)和控制器(20)。车辆检测器(16)适合于在主车辆(12)上使用。车辆检测器(16)用于检测接近主车辆(12)的其他车辆(14)的移动。控制器(20)与车辆检测器(16)通信。...
基于地图数据密度和导航特征密度的自动化车辆传感器选择制造技术
一种适于由自动化车辆使用的导航系统(10)包括:第一传感器(22)、第二传感器(36)、数字地图(44)以及控制器(46)。数字地图(44)包括优先由第一传感器技术(34)检测的导航特征(42)的第一数据组(48)以及优先由第二传感器技...
用于自动化车辆的V2X物体位置验证系统技术方案
一种适于在自动化车辆中使用的物体检测系统(10)包括收发器(20)、物体检测器(28)以及控制器(36)。收发器(20)适于安装在主车辆(12)上。收发器(20)用于接收靠近主车辆(12)的物体(26)的指示位置(22)。物体检测器(2...
用于自动化车辆场景感知的感知系统技术方案
一种适于在自动化车辆上使用的场景感知的感知系统(10)包括交通场景检测器(14)、物体检测设备(24)和控制器(32)。场景检测器(14)用于检测主车辆(12)所经历的当前场景(16)。物体检测设备(24)用于检测主车辆(12)附近的物...
具有可变轴向辅助的连接器组件制造技术
一种连接器(10),该连接器包括第一壳体(12)、第二壳体(18)、护罩(24)以及堆叠齿轮(34)。堆叠齿轮(34)可动地安装于第一壳体(12)。堆叠齿轮(34)接合第二壳体(18)上的第一齿轮齿条(20)和护罩(24)上的第二齿轮齿...
基于道路的被观测几何特征的自动化车辆地图定位制造技术
一种用于指引自动化车辆的地图定位系统(10)包括路径探测器(22)、数字地图(20)以及控制器(34)。所述路径探测器(22)用于检测主车辆(12)所行驶的道路(26)的被观测几何特征(24)。所述数字地图(20)表征可供该主车辆(12...
确定主动巡航控制的兴趣物体制造技术
本发明涉及用于自动车辆的物体检测系统(10),包括相机(14)、雷达传感器(24)以及控制器(38)。相机(14)对主车辆(12)所行驶的道路(18)的行驶车道(16)进行检测。雷达传感器(24)对该雷达传感器(24)的视野(28)中的...
对于缓慢移动体的自动制动系统技术方案
本发明的一实施方式提供一种适用于自动化车辆的制动系统。该制动系统包括测距传感器、制动致动器以及控制器,该控制器与测距传感器及制动致动器进行通信。该测距传感器用于在有物体位于测距传感器的视野范围内时,对靠近主车辆的该物体的距离变化率、距离...
疲劳驾驶警报系统技术方案
适用于自动车辆的疲劳驾驶警报系统包括相机、警报装置和控制器。相机提供车道标记和邻近主车辆的物体的图像。警报装置可操作以警告主车辆的操作者警惕疲劳驾驶。控制器与相机以及警报装置通信。控制器基于图像确定主车辆相对于车道标记的车辆偏移。控制器...
协作自动化车辆系统技术方案
一种适合以有礼貌的或协作的方式来操作自动化车辆的协作车辆系统(10),包括对象检测器(14)和控制器(20)。主车辆(12)使用对象检测器(14)来对试图进入主车辆(12)所行驶的行驶车道(18)的其他车辆(16)进行检测。控制器(20...
用于修改自动化车辆的转向以改善乘客舒适度的方法技术
一种车辆控制系统(10),用于以有益于自动化车辆的乘坐者(14)的舒适度的方式操作自动化车辆,该系统包括:传感器(20)、电子视界数据库(32)、车辆控制件(16)以及控制器(36)。传感器(20)用于确定主车辆(12)所行驶的行驶车道...
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