重庆达航工业有限公司专利技术

重庆达航工业有限公司共有91项专利

  • 本实用新型公开了一种用于机场设备的电器短路保护电路。所述用于机场设备的电器短路保护电路,包括门驱动单元;所述门驱动单元包括复位电路、电流反馈检测电路以及一个以上的输出电路;所述输出电路与机场设备的负载连接;所述电流反馈检测电路用于检测输...
  • 本实用新型涉及机场地面专用设备技术领域,具体涉及一种散装货物装载机,包括驾驶室总成、底盘总成、传送机构和前后举升机构;所述驾驶室总成、传送机构和前后举升机构均安装在所述底盘总成上,且驾驶室总成安装于底盘总成前端左侧;所述驾驶室总成的顶部...
  • 本实用新型公开了一种两级伸缩梯梯身结构,包括固定梯和主伸缩梯,还包括位于所述固定梯和主伸缩梯之间的中间梯,中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接,且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后,拖动所述中间梯同步伸出...
  • 本实用新型公开了一种登机平台,包括主框架、横梁、主活页和驱动缸;所述主框架内设有副框架,副框架与主框架之间具有直线移动导轨副;副框架前端中部与横梁铰接,副框架前端两侧与所述横梁之间还设有副活页;所述驱动缸连接在副框架后端中部与所述主框架...
  • 本实用新型公开了一种两级伸缩登机梯及登机车,登机梯包括固定梯和主伸缩梯,以及位于固定梯和主伸缩梯之间的中间梯,中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接,且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后,拖动中间梯同步伸出...
  • 本实用新型公开了一种用于防止升降构件滑落的锁止机构,包括由锁止油缸驱动的锁止卡爪;锁止卡爪由两个分布的第一卡爪和第二卡爪组成,两个卡爪分别对应被锁构件的两个升降行程段,以在两个升降行程段内分别对所述被锁构件形成防滑落锁止。其中,锁止油缸...
  • 本实用新型涉及车辆座椅技术领域,具体涉及一种适用于敞开式驾驶室的座椅,包括本体、调节组件、减震组件和支架,减震组件包括下减震胶、上减震胶和减震压板,支架位于上减震胶与下减震胶之间,减震压板位于上减震胶上;本体包括骨架、背板和座板,背板和...
  • 本实用新型公开了一种用于构成两级伸缩梯的中间梯,包括矩形框架结构的中间梯架,中间梯架上固定连接有中间梯步;中间梯架的两侧框边具有后延伸段,后延伸段外侧形成有构成滚动导轨副的导轨副结构,中间梯架能够通过滚动导轨副可移动地加载在登机梯的固定...
  • 本实用新型公开了一种单级伸缩梯梯身结构,包括固定梯和伸缩梯,伸缩梯通过滚轮导轨副结构与固定梯形成伸缩连接;所述固定梯的梯架前端背面固定连接有支撑架,支撑架与所述固定梯之间具有供所述伸缩梯伸缩移动空间;所述固定梯位于所述伸缩梯正面;所述导...
  • 本发明公开了一种两级伸缩登机梯及登机车,登机梯包括固定梯和主伸缩梯,以及位于固定梯和主伸缩梯之间的中间梯,中间梯和主伸缩梯均通过对应的导轨副结构与固定梯形成伸缩连接,且中间梯与主伸缩梯具有在主伸缩梯伸出设定距离后,拖动中间梯同步伸出的拖...
  • 本实用新型涉及飞机牵引车技术领域,具体涉及一种飞机牵引车的牵引销锁止装置,包括牵引座、牵引销和驱动机构,所述驱动机构与所述牵引销的一端连接,所述牵引销的另一端可滑动的穿过所述牵引座,所述驱动机构用于驱动所述牵引销的上下运动。本申请通过驱...
  • 本申请提供了一种电动伸缩尾梯,包括踏板和电动推杆;电动推杆与踏板的中部连接,踏板的两侧均安装有滑槽,滑槽内安装有滚轮组,滚轮组上铰接有支撑臂,支撑臂与踏板的侧面铰接;滑槽的前部设有倾斜的第一定位块和第二定位块,第一定位块和第二定位块平行...
  • 本申请提供了一种用于全液压转向的回中系统,包括与方向盘连接的转向油缸,在转向油缸的万向球头处安装有左转传感器、中间传感器和右转传感器,左转传感器、中间传感器和右转传感器用于检测转向油缸的转向;还包括控制器和显示灯,左转传感器、中间传感器...
  • 本实用新型涉及飞机客梯车领域,具体涉及一种用于飞机客梯车的对机装置,包括第一安装板、光源和支架组件,第一安装板安装于飞机客梯车的前部,支架组件安装于第一安装板的下方,光源安装于支架组件上;光源用于发出光射向飞机。客梯车在与飞机进行对机时...
  • 本申请提供了一种用于地面设备的辅助旁刹系统,包括刹车油壶、旁刹总泵、刹车油缸、选向控制阀、液压油箱和刹车分泵;刹车油壶与旁刹总泵的进油口连通,旁刹总泵的出油口与选向控制阀连通,刹车油壶与选向控制阀连通,选向控制阀与刹车分泵连通;旁刹总泵...
  • 本实用新型提供了一种用于地面设备的应急自动撤离系统,包括电机、主动齿轮、从动齿轮和拔叉;所述电机安装于地面设备的驱动桥上,所述主动齿轮与所述电机的输出轴连接,所述从动齿轮安装于所述驱动桥的传动轴上;所述拔叉的一端铰接在所述驱动桥上,所述...
  • 本实用新型涉及飞机对接技术领域,具体涉及一种新型接触式感应机构,包括套筒、触杆和传感器;套筒的一端设有第一开口,套筒的底部沿套筒长度方向设有第二开口,套筒内安装有滑套和弹簧;滑套的一端与弹簧连接,触杆穿过第一开口与滑套的另一端连接;滑套...
  • 本实用新型提供了一种用于地面设备的防触机警报装置,包括底座、连杆、编码器和摩擦轮,所述底座安装在地面设备上,所述连杆的一端与所述底座连接,所述连杆的另一端安装有编码器,所述连杆远离所述底座的一端安装有摩擦轮,所述编码器用于检测所述摩擦轮...
  • 本实用新型涉及缓冲技术领域,具体涉及一种登机车平台平缓接触装置,包括支架、第一导筒、第二导筒和导杆,第二导筒套设在第一导筒内,导杆与第一导筒连接,导杆外套设有弹簧,第二导筒远离第一导筒的一侧与支架接触,支架上设有第一开孔,第二导筒与相对...
  • 本发明公开一种电动飞机牵引车控制系统和方法,包括S1:将待牵引的飞机的参数输入到整车控制器,计算所需的牵引力;S2:根据电动飞机牵引车的牵引限制参数和S1中的牵引力调整电机的转速输出对应控制曲线;S3:当电动飞机牵引车即将进入牵引状态时...