本实用新型提出一种汽车前立柱加强结构，其包括有侧围外板、前立柱下加强板和门槛加强板总成，所述前立柱下加强板焊接在侧围外板的前立柱部位的内侧，所述门槛加强板总成焊接在侧围外板的前立柱部位之下的门槛部位的内侧，并与前立柱下加强板的下端搭接焊...

本实用新型涉及一种用于发动机维修装配锁块的压装工具，其包括手柄、压头、弹簧和心轴；所述手柄与压头螺纹连接，在所述压头的的中心孔内依次安装弹簧和心轴；所述心轴中心有通孔，心轴的下端为锥型，其外锥面与气门弹簧座的内锥面吻合，并且心轴在弹簧的...

本实用新型公开一种汽车前罩装饰件，包括前罩装饰件本体，其特征在于：在前罩装饰件本体的前边设有玻璃卡脚，在前罩装饰件本体的后边设有钣金卡脚；所述的前罩装饰件本体、玻璃卡脚和钣金卡脚为一整体。本实用新型具有下列优点：由于钣金卡脚和玻璃卡脚与...

本发明提出一种底盘悬架系统的后螺旋弹簧安装结构，其包括车身纵梁、后螺旋弹簧、后螺旋弹簧下胶垫、后轴、后缓冲块安装座、后缓冲块和后螺旋弹簧上胶垫。缓冲块安装座为一碗形结构，通过其碗底由螺栓固定到车身纵梁下面。后缓冲块的上端压装在后缓冲块安...

本发明涉及一种轿车前罩涂装抬具，由第一抬杆、第二抬杆、夹套和锁紧螺栓组成，第一抬杆呈W形，其后端与第二抬杆前端铰接，在夹套顶端端面开设有卡槽，锁紧螺栓垂直旋接于夹套上，第一抬杆的前端与夹套焊接。该涂装抬具结构简单，使用操作方便可靠，能够...

本发明提出一种发动机U型支架的安装结构，其包括U型支架、螺栓、金属衬套和发动机托架凸台。所述U型支架一边通过第一螺栓与发动机第一托架凸台连接紧固，所述U型支架的另一边在与发动机第二托架凸台连接的位置设置螺纹孔，在该螺纹孔中装配金属衬套，...

本发明提出一种汽车ABS的减震安装支架总成，其包括上支架、下支架、减震垫及螺栓；所述下支架安装在车身上，所述上支架通过减震垫和螺栓安装在下支架上，所述上支架上有ABS安装平面。所述上支架为“几”字形冲压件，其两侧下边缘有与下支架连接的连...

本发明公开一种汽车悬架系统的摆臂总成衬套，其包括金属外骨架、金属内骨架和位于内外骨架之间的橡胶层，它们之间通过硫化相互粘结为一体。其主要特征为金属内骨架的两端为圆筒段，中间部位向外膨胀的球形鼓段，该结构可以增大与橡胶层硫化面积，当衬套承...

本发明提出一种AT变速器遇堵车工况的换挡控制方法，所述方法是在车从静止加速后，当车速一直低于某一设定值就禁止变速器从2档降为1档，让变速器工作在2档，以克服频繁换挡的不良现象，直到车速超过设定的限制时此功能停止工作。其中输入信号为车速信...

本发明涉及一种汽车悬架系统的后减震器防尘罩，其包括波纹形防尘罩罩体和限位座，所述限位座通过过盈配合方式固定在减震器外筒下端部，限位座的外周均匀分布有突起的卡爪；所述波纹形防尘罩罩体上端与减震器上端固定，下端卡套在限位座上，由限位座上突起...

本发明公开了一种应用于车辆上的纯气动AMT离合器操纵系统，系统包括电控单元、工作气缸、储气筒、开关阀、调压阀和位移传感器。储气筒作为整个系统的气源。工作气缸一端与开关阀、调压阀连接，另一端直通大气。电控单元分别和开关阀、调压阀的控制端连...

本发明公开一种带减振结构的汽车用管夹，其由注塑为一体的安装部分和夹持部分组成，所述安装部分设有螺栓安装孔。所述夹持部分包括有管夹盖和管夹座，管夹盖和管夹座在一侧柔性铰接，在另一侧相互扣锁连接，管夹盖和管夹座之间围成夹持管子的夹持孔。在所...

本发明公开一种能防止错装的发动机凸轮轴轴承盖，其特征是：在凸轮轴轴承盖本体上设有第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔位于设在凸轮轴轴承盖本体上的凸轮轴安装孔的上半圆弧的左边，第二安装孔位于设在凸轮轴轴承盖本体上的凸轮轴安装孔的上半圆弧的右...

本发明公开一种发动机缸压传感器的安装结构，包括设在缸盖上的并穿过缸盖上的冷却水道的阶梯安装孔，该阶梯安装孔的右端内壁设有螺纹，阶梯安装孔的右端经信息采集通道与燃烧室相通。套筒的内壁呈阶梯状，套筒内壁中部设有螺纹；套筒外壁的左部和右部呈阶...

本发明公开一种发动机台架用隔音隔热排气管，包括隔音隔热管，在隔音隔热管的两端分别连接有一段波纹管，其特征是：所述隔音隔热管为两端密封的夹层结构；一进水管固定连接在隔音隔热管的一端部上，并与隔音隔热管的夹层相通；一出水管固定连接在隔音隔热...

本发明涉及一种发动机凸轮轴盖与气缸盖罩的密封结构，包括凸轮轴盖和气缸缸罩，在所述凸轮轴盖的火花塞安装孔内插设有一钢管，所述钢管的下端抵在火花塞安装孔的孔壁上的限位台阶上，所述钢管的上端高于火花塞安装孔的孔口，插进气缸缸罩上的火花塞安装孔...

本发明涉及汽车排气系统领域，是一种带弯管结构的车用排气系统，其包括排气歧管总成、三元催化器总成和消声器总成；所述排气歧管总成的出气端接头上焊接有出气端法兰，三元催化器总成的进气端接头上焊接有进气端法兰，出气端法兰和进气端法兰通过螺栓进行...

本发明公开一种汽油机进气歧管与真空助力管的连接结构，包括进气歧管、与进气歧管配合连接的真空助力管，其特征是：在进气歧管的谐振腔与节气门体安装面之间设有一段锥形进气管，该锥形进气管与谐振腔连接的一端的直径小于该锥形进气管与节气门体安装面连...

本发明公开了一种天然气和汽油发动机点火时间校正方法，所述方法基于原汽油机控制系统，在原燃油控制中增加点火时间校正模块，点火定时校正模块输出的点火定时包括汽油模式下的点火定时信号和天然气模式下的点火定时信号，汽油模式下的点火定时信号为原汽...

本发明公开了一种天然气/汽油发动机控制系统，属于发动机电子控制领域开发。其是在原汽油机控制系统的基础上，增加天然气供给系统、天然气的控制逻辑、喷气嘴及其驱动电路。天然气/汽油双燃料发动机单ECU中天然气喷射脉宽和点火定时是通过修正相同转...