重庆长安汽车股份有限公司专利技术

重庆长安汽车股份有限公司共有20393项专利

  • 本实用新型公开一种汽车前门后滑槽总成,由滑槽本体、连接在本体一端的安装支架和连接在滑槽本体另一端的滑槽接头组成,其特征是:在安装支架上焊有一螺母,该安装支架与前门内板连接;在滑槽接头上设有与其为一体的插片,该插片与玻璃导轨一端的凸部对应...
  • 本实用新型涉及一种在汽车前舱内用于支撑蓄电池安装托架的蓄电池安装托架的后支撑架,由V型支架、横撑板、固定板以及加强板焊接而成。该蓄电池安装托架的后支撑架结构简单,重量轻,成本低廉,能够对蓄电池安装托架进行可靠的支撑。
  • 本实用新型涉及汽车的中控箱箱体,箱体上开设有带沉孔的螺钉孔,沉孔周围的箱体壁厚度大于箱体其它部位的箱体壁厚度,在沉孔周围的箱体外表面开设有至少两条弧形槽,弧形槽沿沉孔径向布置,其圆心为沉孔的中心。该汽车中控箱箱体在注塑成型后,其箱体表面...
  • 本实用新型涉及一种在汽车后备箱中用于存放千斤顶的结构,由位于汽车后备箱处的车身侧围内板、位于汽车后备箱内的车身轮罩和安装支架组成,安装支架为呈W形的钣金件,其下端焊接在车身轮罩上,使车身侧围、车身轮罩和安装支架构成U形结构。该千斤顶安装...
  • 本实用新型公开一种汽车前地板,包括横截面呈“几”字形的本体,本体中部凸起的部分为地板中央通道,其特征是:在地板中央通道前部的左边设有下凹的第一弧面和第二弧面、右边设有下凹的第三弧面和第四弧面,在地板中央通道后部的左边设有下凹的第五弧面、...
  • 本实用新型公开一种用于汽车副仪表板,包括一副仪表板本体,在副仪表板本体的前端部设有一置物腔室,其特征是:在副仪表板本体还设有第一杯托腔室、排挡腔室、螺钉腔室、后车窗开关腔室和第二杯托腔室;排挡腔室与排挡盖板相匹配,螺钉腔室与螺钉盖板相匹...
  • 本实用新型提出一种锁紧螺母的装配工装,所述工装为圆筒体结构,前端为工作端,后端为手柄,所述工作端的圆筒内壁具有让位台阶,工作端的内孔大小与锁紧螺母相当,工作端的端面圆周上均匀分布3-4个卡爪,与锁紧螺母上的卡槽匹配。所述手柄端的外壁制有...
  • 本实用新型提出一种轿车翼子板安装结构,其在翼子板与通风盖板配合区域设置第一安装点A,在此处的翼子板折边上开长圆孔与焊在前风窗下横梁上盖板上的翼子板安装支架通过紧固螺栓连接,紧固螺栓安装方向为车身坐标“Z”方向;在所述翼子板与前三角窗配合...
  • 本实用新型涉及耐热镁合金汽车发动机油底壳,包括油底壳前部和油底壳后部,在油底壳后部设置有纵向加强筋、三角形加强筋和侧加强筋,极大程度地增强了油底壳的刚度和强度,使油底壳在用镁合金材料代替铝合金材料后,仍然具有可靠的刚度和强度。
  • 本实用新型涉及一种在发动机台架试验中用于代替发动机变速器,以方便发动机台架试验的工装,包括设置有输入轴座的变速器前箱体,在变速器前箱体的后端面上固定有盖板,盖板上固定有轴承座,变速器前箱体内设置有花键轴,花键轴支撑在输入轴座和轴承座上,...
  • 本实用新型提出一种集成线束支架的发动机吊钩,其包括吊钩本体和支架,吊钩本体下部开有一与发动机连接的安装孔,上部设置有与起吊设备连接的起吊孔,吊钩本体的右上角开一线束固定孔,支架焊接在吊钩本体的左下部一侧,用于固定传感器接插件,吊钩本体右...
  • 本实用新型提出一种车用移动烟灰缸,其包括缸体和通过旋转轴连接于缸体上的缸盖,在缸体和缸盖之间设置有弹簧片,所述弹簧片的下端固定在缸体上,弹簧片的上端压在缸盖上的限位部;所述限位部位于缸盖上两个旋转轴安装点之间,其具有开启限位面和关闭限位...
  • 本发明提出一种汽车发动机催化器的加强支架总成,其包括有焊接支架,所述焊接支架为一冲压长板件,所述焊接支架通过长度方向上中部一边的圆弧翻边焊接在催化器的半腰上;其还包括一连接支架,所述连接支架为一横截面为L形的冲压长板件,连接支架的底面两...
  • 本实用新型公开一种复合管卡,包括第一管卡和与其连接的第二管卡,在第一管卡的一侧面设有第一卡口,在第二管卡的同一侧面设有第二卡口,其特征在于:一球头销设在第一管卡的下面,一卡槽设在第二管卡的上面,该卡槽与球头销对应配合,将第一管卡和第二管...
  • 一种混合动力汽车行驶里程远程监控方法,所述方法基于远程监控系统实现,汽车在运行过程中由整车控制器计算此时刻的汽车行驶里程值,将计算所得的汽车行驶里程实时数据通过无线收发模块并借助无线通讯网络发送到网络运营商服务器,经网络运营商服务器中转...
  • 本发明公开一种增压汽油发动机进气歧管,包括采用铝合金材料制作的稳压腔、设在稳压腔一端的进气口法兰、与稳压腔连通的第一气道、第二气道、第三气道和第四气道、设在第一气道、第二气道、第三气道和第四气道口部的缸盖结合法兰,其特征是:所述进气口法...
  • 本发明提出一种汽车发动机排气系统的主消声器,其包括筒体、进气管、排气管、中压腔A、低压腔B和高压腔C,筒体由内筒体、第一网格层、第二网格层和外筒体构成,第一、第二网格层两层以网格相互交叉并且两层叠置的形式夹装在内、外筒体之间,内筒体上设...
  • 本发明公开了一种增压汽油发动机用铸铁排气歧管,其包括有多个气道,在气道的进口端一体铸造成型有进口法兰,在出口端一体铸造成型有出口法兰。其在进口法兰的中间位置机加一个切口,将其分成左、右两段,以释放铸铁排气歧管法兰盘的热应力,减小铸铁排气...
  • 一种发动机冷却系统的调温器座总成,其主要是在调温器座上集成进水管腔体,并在调温器座和进水管腔体间加工一个小循环孔,形成内部小循环。同时,在进水管腔体上装配有散热器出口连接管和水泵进水管,使发动机的外围整体尺寸减小。使发动机总成在整车上的...
  • 一种汽车车门外蒙皮加强结构,包括车门外蒙皮、防撞横梁和加强件。加强件竖向设置车门外蒙皮的中央,其上半部和下半部朝向车门外蒙皮一面的边缘分别压有涂胶槽,上半部和下半部的涂胶槽形成两个相对的U字,槽内涂有膨胀胶,将加强件与车门内蒙皮固定,加...