本发明公开了一种汽车后轮鼓包与后地板及后纵梁的焊接结构，由后轮鼓包、后地板和后纵梁搭接焊接成一体，在后轮鼓包、后地板和后纵梁的搭接焊接处，后纵梁位于后地板与后轮鼓包之间，分别与后地板和后轮鼓包焊接，后地板还与后轮鼓包焊接，后地板位于内侧...

本发明公开了一种折叠式汽车后排座椅，包括由靠背和靠背骨架组成的靠背总成、由座垫和座垫骨架组成的座垫总成，以及前支持装置，靠背骨架通过靠背调角器与座垫骨架连接，前支持装置与座垫骨架前端的滑轨支架连接，前支持装置由前支撑腿、前支撑板和前支撑...

本发明公开一种轿车下横梁焊接总成，包括下横梁本体、两根分别垂直固定连接在下横梁本体左端部和右端部上的安装螺纹管，其特征是：在下横梁本体左端部的安装螺纹管外面套有第一横梁加强组合件，在下横梁本体右端部的安装螺纹管外面套有第二横梁加强组合件...

本发明公开一种塑料离合主缸密封垫，本体为一块长方形、四个角倒圆角并且具有一定厚度的橡胶注塑成型件，其特征是：在所述本体的正面设有若干个多边形凹槽，在所述本体偏左的中下部设有一个大圆孔，该大圆孔与塑料离合主缸配合；在所述大圆孔的左下边和右...

本发明公开一种局部反向翻孔装置，包括固定座，在该固定座设有与模座连接的安装孔，其特征是：一反作用杠杆中部靠左的部位，通过一转轴配合连接在所述固定座上面的两个竖立块之间；还包括一驱动块，该驱动块的上部设有与上模座连接的安装孔；还包括一翻孔...

本发明公开一种轿车安全拉手安装支架，支架本体为冲压成型的钣金件，在第二拉手安装平板与支架本体的中部的相连部位设有方形加强筋，在第一拉手安装平板与支架本体的中部的相连部位设有圆形加强筋；在第一拉手安装平板和第二拉手安装平板上分别设有拉手安...

本发明公开一种汽车前支柱总成防尘盖，包括顶盖、上端与顶盖下面中心部位连接的圆筒体，其特征是：所述圆筒体的下部呈锥形，在圆筒体的下部之上设有一环形凸台，在环形凸台之上设有一环形凹槽，在圆筒体的下部和中部设有三道沿轴向等距离分布的开口槽。本...

本发明及一种汽车车身焊接气动夹具压紧机构，它包括压紧单元、铰接板、气缸旋转限位器、气缸、连接板、支座、定位块，其中，铰接板与连接板铰接，定位块固接在连接板上，连接板固接在支座上；气缸与压紧单元连接，工作时，工件被夹在定位块与压紧单元之间...

本发明提供一种自动变速器制动降档控制方法，其主要通过制动时间、刹车减速度、发动机转速对降档进行评估，当满足刹车降档条件时，自动变速器才降档，最多可连续降3个档。本方法当驾驶员踩刹车时，自动变速器能提前降档，以利用发动机反拖，提高了刹车效...

本发明公开了一种汽车制动灯开关与脚踏板总成的安装结构，包括制动灯开关和脚踏板总成，制动踏板摆臂上固定有制动灯开关固定支架，制动灯开关固定支架上设置有凸焊螺母，制动灯开关旋接在该凸焊螺母上，并通过锁紧螺母紧固在制动灯开关固定支架上，使制动...

本实用新型公开了一种汽车暖风机压力室板，为具有底槽的钣金件，其上开设有进气口，在压力室板上进气口处设置有挡水盖，挡水盖与压力室板之间形成开口，该开口朝向压力室板上边缘并与所述进气口连通。该压力室板能够有效防止压力室板底槽中的积水从压力室...

一种基于硬线控制的混合动力车CAN网络检测方法，所述方法是在混合动力车控制系统中需要检测CAN通讯的HCU、IPU、BCU、ECU各控制器之间连接一条数字信号输入输出信号线，将此信号线定义为“握手线”，各控制器通过读取握手线数字电平信号...

本发明提出一种汽车燃油消耗紧急报警装置，包括一个储油凹槽，一组红外线探测装置、一个燃油报警电路和一个紧急报警电路。所述燃油报警电路由电源、开关K、报警发光二极管D1和限流电阻R1依次串联构成，所述储油凹槽是设置在汽车燃油箱的出油口底部；...

本发明公开了一种基于远近光一体的氙气前大灯的超车控制系统及控制方法，该控制系统包括组合开关、镇流器和继电器，还包括车身控制器、电磁阀和电机带动的挡光板，组合开关的一端接地，另一端与车身控制器的输入端连接，车身控制器的第一输出口OUT1与...

本发明涉及一种车轮安装结构，包括轮毂、车轮螺栓和车轮螺母，所述轮毂上有多个螺栓通孔；所述轮毂上的螺栓通孔由台阶通孔和与台阶通孔大端相连的锥面构成，所述台阶通孔比车轮螺栓直径大，所述台阶通孔大端的锥面的锥度比车轮螺母锥面大；所述车轮螺栓穿...

本发明涉及一种汽车用前碰横梁安装结构，它包括前纵梁和前碰横梁，前碰横梁包括焊接在一起的横向部分和纵向部分，其特征在于：所述的纵向部分包括由左右两部分和通过焊接形成封闭的第一箱体结构；所述的前纵梁包括由本体和侧板焊接成密封的第二箱体结构，...

本发明的目的在于提供一种在自动变速器D模式下的空档控制方法，所述方法是根据刹车状态信号进行控制，此信号由刹车控制器（ESP或者ABS）发出，自动变速器控制器TCU进行接收。当刹车信号为真时，TCU控制器根据实际情况进行判断是否需要进入空...

本发明公开了一种温度控制系统及方法。该温度控制系统包括：通过CAN网络依次与电池管理器、电机控制器、车载充电机，直流转换器相连的，控制冷却系统、加热系统、第一控制回路以及第二控制回路的温度控制器；该冷却系统包括：蒸发器、空调压缩机、冷凝...

本申请公开了一种混合动力汽车扭矩协调控制方法及系统，包括：接收增扭增加目标值和增扭有效标志；获取汽车发动机、电机、动力电池的故障等级以及动力电池的温度；将所述汽车发动机、电机、动力电池的故障等级分别与预设故障等级进行比较，并且将所述动力...

本发明公开了一种整车控制器输出驱动负载的故障检测方法及整车控制器。所述方法适用于电动汽车中，所述电动汽车中整车控制器的CPU和驱动电路之间连接一诊断接口电路，所述方法包括：诊断接口电路接收CPU发送的控制指令，所述控制指令包括目标驱动电...