重庆长安减震器有限公司专利技术

重庆长安减震器有限公司共有19项专利

  • 一种充气液压式油气罐减震器,包括油封组合(1)、导向座分总成(2)、连杆分总成(3)、活塞阀分总成(4)、工作缸(5)、底阀分总成(6)、贮油筒分总成(7)、连接头组合(8)、油管(9)、油气罐(10)、浮动活塞(11)、O型密封圈(1...
  • 一种用于汽车和摩托车上的衬套式导向座减震器,主要由连杆1、工作缸组合2、贮油筒3、导向座4、衬套5、油封6、减震簧7、接头8组成,其特征在于:在导向座4的内孔压装有一个衬套5,导向座4通过衬套5活套在连杆组合1的连杆上。该减震器的导向座...
  • 一种内置充气式后减震器,包括工作缸组合(1)、减震簧(2)、螺母(5)、活塞阀(6)、导向座(7)、油封(8)、连杆(9)、减震垫(10)、扁螺母(11)、托架(12),其特征在于:在工作缸组合(1)的缸内设置有浮动活塞(3)和定位座(...
  • 一种用于中、高档越野车和赛车的可调式减震器,其特征在于:A、贮油筒1套装有鼓形变刚度弹簧6,两端分别由弹簧压套31、调节螺母4、螺母5定位;B、在工作缸2内,伸入工作缸2内的连杆3端安装有活塞阀分总成33,该端的连杆3为螺纹端,在贮油筒...
  • 一种可调倒置式前减震器,包括底筒(1)、工作缸(3)、前叉管(4)、螺母(6)、防尘盖(7)、缓冲垫(8)、导向座(9)、平垫圈(10)、减震簧(13)、减震垫(14)、外筒(23)、连杆(47),其中,前叉管(4)一头套装有底筒(1)...
  • 一种回正减震器装置,包括油封(2)、导向座(4)、DU衬套(5)、连杆(6)、活塞体(7)、工作缸组合(8)、“O”形圈(9)、万向节组合(11),其特征在于:A、工作缸组合(8)开口端的导向座(4)上有油封(2),活塞体(7)装在连杆...
  • 一种可调充气式气嘴气囊减震器,包括:防尘盖(5)、标准气嘴(4)、密封盖(3)、气囊(2)、联体接头(1)、密封螺栓(19)、弹簧阀片(18)、连接螺母(17)、工作缸(15),其特征在于:A、防尘盖(5)、标准气嘴(4)、密封盖(3)...
  • 一种适用于摩托车的可调压缩阻尼充气式后减震器,其特征在于:连接体1近似“Z”形,其上部一端套装在连接螺母4上,另一端装有下间隔环组合2;连接体1的下部一头竖向装有压缩调节器29,另一头装有充气装置49。该实用新型能根据不同路况和载荷自由...
  • 一种气囊分体式后减震器,包括联接体(1)、多孔阀片(2)、簧片(3)、连接螺母(4)、座圈(5)、防尘土罩(6)、防尘内罩(7)、减震弹簧(8)、工作缸(9)活塞阀(10)、缓冲垫(11)、导向座(12)、油封(13)、减震垫(14)、...
  • 一种减震簧力值可调式前减震器,包括:叉管(12)、减震簧(13)、大密封圈(14)、调节盖(15)、连接螺钉(16)、限位螺母(17)、防转销(18)、调节螺钉(19)、调节轴(20)、外六方联接体(21)、小密封圈(22)、厚垫圈(2...
  • 一种浮动活塞充气后减震器,包括联接体(1)、工作缸(2)、调节座(3)、减震簧(4)、活塞阀(6)、导向座(8)、油封(9)、连杆(10)、减震垫(11)、上接头(12)、气缸组合(13)、浮动活塞(14),其特征在于:A、工作缸(2)...
  • 一种适用摩托车上的渝安双DU衬套前减震器,其结构特征是:在由底筒10内深孔中装入内端DU衬套12、开口定位套9、外端DU衬套8、衬套挡圈7构成底筒组合;再由减震簧3、叉管11、活塞环13、缓冲簧14、活塞管15构成的叉管组合,将叉管组合...
  • 一种适用于摩托车的可调压缩阻尼力分体式气囊减震器,其特征在于:油气罐7一头竖向装有压缩调节器8,另一头装有充气装置12和防尘装饰罩14。该实用新型实现压缩阻尼力调节功能使减震器在不同路况、不同载荷情况下都能达到理想的减震效果,在相当大的...
  • 一种适用于中高档越野车或赛车上的倒置式前减震器,其结构特征是:在由底筒1、定位座2、叉管3构成的叉管组合的叉管3外套装有外筒12,在叉管3内装减震簧4,减震簧4内套装有工作缸6,工作缸6内一头装有底阀组合,另一头装有连杆组合和导向座22...
  • 一种倒置式前减震器,包括底筒(1)、前叉管(2)、防尘盖(3)、外筒(4)、端盖(5)、缓冲垫(6)、衬套座(10)、垫圈(13)、油封(14)、减震簧(16)、定位座(17)、螺钉(18)、阻尼器分总成(15),其特征在于:A.前叉管...
  • 一种适用于汽车和摩托车上的气囊后减震器,其特征是:A.工作缸14一头的油封10外罩有防尘盖6,工作缸14的另一头通过连接螺母16及弹簧阀片17与贮油罐1连接,连接螺母16外端罩有弹簧垫15,弹簧垫15套装在工作缸14上;B.在贮油罐1的...
  • 一种适用于中、高档越野车和赛车的内单筒阻尼器倒置式前减震器,其特征在于:A、前叉管2一头套装有底筒1,另一头套装有外筒4,前叉管2外壁与外筒4内壁之间设置有衬套8、12;B、前叉管2内设置有阻尼器33,阻尼器33上套装有减震簧15,减震...
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