长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 轮罩连接结构及车身结构
    本实用新型提供一种轮罩连接结构及车身结构,所述轮罩连接结构包括用于固定在车辆的轮罩内板上的轮罩加强板以及用于连接车辆的地板总成的连接板,其中所述轮罩加强板为拱形结构,所述连接板连接在所述拱形结构的一端,所述拱形结构的另一端设置有用于焊接...
  • 车门开启装置、车辆及开启方法
    本发明提供了一种车门开启装置、车辆及开启方法,其中,装置包括:第一检测单元,用于检测水位和车门压力;第二检测单元,用于检测车辆运行状态和车内人员信息;执行单元,用于开启车门;控制器,用于根据水位和车门压力判断是否达到预警条件,并在达到预...
  • 风门和车辆空调
    本实用新型涉及空调的技术领域,提供一种风门和车辆空调,其中,所述风门包括轴体、两个支撑板、弧形密封板以及加强板,两个所述支撑板分别连接于所述轴体并且互成角度地径向向外延伸,所述弧形密封板周向两端分别连接于两个所述支撑板的径向外边缘,所述...
  • 风门和车辆空调
    本实用新型涉及空调的技术领域,提供了一种风门和车辆空调,其中,所述风门包括轴体、主体板以及密封部,所述主体板的径向内端连接于所述轴体的外周面,所述密封部连接于所述主体板的径向外端,所述密封部相对于所述主体板的两个板面分别周向凸出。本实用...
  • 车辆的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆的控制方法、控制系统和车辆,该方法包括:倒车或泊车时,预估车辆的行驶轨迹;监测所述车辆在所述行驶轨迹上与障碍物之间的距离;当所述车辆在所述行驶轨迹上与所述障碍物之间的距离小于第一预设距离时,控制所述车辆的最高车速不超...
  • 车辆的控制方法、系统及车辆
    本发明公开了一种车辆的控制方法、控制系统和车辆,该方法包括:获取车辆的实际偏航角和理论偏航角;根据所述实际偏航角和所述理论偏航角之间的差值判断车辆转向是否不足或者过度;如果所述车辆转向不足或者过度,则调整所述车辆的前后轴转矩分配比例,以...
  • 门窗开关装置及车辆
    本发明提供了一种门窗开关装置及车辆,门窗开关装置包括:门窗锁止开关和车窗升降开关;车窗升降驱动器,用于在门窗开关装置工作在门窗功能模式时根据车窗升降开关的控制信号驱动所述车窗升降;后视镜驱动器,用于在门窗开关装置工作在外后视镜功能模式时...
  • 进风量控制装置和进风量控制方法及车辆
    本发明提供了一种进风量控制装置和进风量控制方法及车辆,所述进风量控制装置包括相对于车辆固定设置的固定基体,固连在固定基体上并与气源相连的囊部,囊部具有充气下的膨胀状态,放气完全的自然状态,以及膨胀状态和自然状态的过渡。其中于囊部的自然状...
  • 冷却系统及车辆
    本发明提供了一种冷却系统及车辆,该冷却系统包括:水泵;散热器和用于加速散热器散热的风扇;多个高压零部件,多个高压零部件至少包括电机控制器,电机控制器用于根据冷却液的温度控制风扇的启动和关闭,并根据多个高压零部件的温度以及电池管理系统的工...
  • 水切和车门玻璃升降系统
    本发明涉及汽车零部件领域,提供一种水切和车门玻璃升降系统,所述水切包括用于与车窗玻璃接触配合的唇边和能够加热所述唇边的加热元件。本发明所述的水切结构简单、成本较低,应用在汽车上对周边件几乎无影响,并可以在车门玻璃被冻结时快速融冰,提高汽...
  • 车辆空调的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆空调的控制方法、系统及车辆,该方法包括:当车辆处于怠速工况且空调为外循环模式时,检测车内的一氧化碳浓度;判断一氧化碳浓度是否超标;如果一氧化碳浓度超标,则切换至内循环模式,并控制车门解锁及控制车窗开启,以及发出报警信...
  • 汽车轮毂轴承及汽车车轮和汽车
    本发明涉及一种汽车轮毂轴承及汽车车轮和汽车,该汽车轮毂轴承在内圈的至少一端,于内圈的内侧边沿处形成有外突状的第一圆角,相接于第一圆角,靠近于内圈外的一侧还形成有呈内凹状,且贯通至内圈端面上的第二圆角。本汽车轮毂轴承,通过在其内圈端面上设...
  • 电机散热结构及电机
    本实用新型提供了一种电机散热结构及电机,该电机散热结构包括设于电机内部的散热部,以及设于电机内部,并与散热部构成环路连接的热量汲取部,于环路内充注有换热介质,热量汲取部可将电机的热能转化为驱使换热介质于环路内循环流动的动能。本电机散热结...
  • 换热板和具有其的电池包
    本实用新型公开了一种换热板和具有其的电池包,换热板包括壳体和分隔筋组件,壳体内具有换热腔,壳体上设置有进液口和出液口,分隔筋组件设置在换热腔内且分隔筋组件将换热腔内部隔离成第一换热流道和第二换热流道,第一换热流道与第二换热流道并联设置,...
  • 电池包
    本实用新型公开了一种电池包,电池包包括壳体、BDU和高压插接件,BDU设置在壳体内,BDU具有内部充电线束,高压插接件具有内部接线端和外部接线端,高压插接件穿设壳体且内部接线端位于壳体内而外部接线端位于壳体外,内部接线端与内部充电线束相...
  • 用于电池包的转接板和电池包
    本实用新型提供了一种用于电池包的转接板和电池包,其中用于电池包的转接板包括:转接板本体,所述转接板本体适于固定在所述电池包的壳体上,所述转接板本体上设置有线束过孔和充电过孔,所述转接板本体具有朝向所述壳体的背面,所述背面设置有用于与所述...
  • 用于车辆的电池包壳体及具有其的车辆
    本实用新型提供了一种用于车辆的电池包壳体及具有其的车辆,所述用于车辆的电池包壳体包括:下壳体、上壳体和防护板,上壳体设置在下壳体的上面,上壳体和下壳体中的至少一个壳体结构包括:壳体本体,壳体本体为塑料件;防护板设置在壳体本体的外侧且防护...
  • 电池包壳体
    本实用新型公开了一种电池包壳体,包括:上壳体、下壳体和螺纹紧固组件。所述上壳体上设置有上壳体卡接结构;所述下壳体上设置有下壳体卡接结构,所述上壳体卡接结构和所述下壳体卡接结构卡接配合以使得所述上壳体装配在所述下壳体上;所述螺纹紧固组件进...
  • 电池包
    本实用新型公开了一种电池包。该电池包包括:上层电池模组和下层电池模组,所述上层电池模组和所述下层电池模组之间设置有双层模组中间隔板,所述双层模组中间隔板包括:支架本体和纵向加强结构,所述纵向加强结构分别设置在所述支架本体的两个纵向侧边缘...
  • 车辆
    本实用新型提供了一种车辆,所述车辆包括:车辆本体、电池包和金属的线束支架,所述电池包包括:金属的电池包下壳体,电池包下壳体通过第一螺纹紧固件与车辆本体进行固定以与车辆本体构成第一等电位体;金属的电池包上壳体,电池包上壳体位于电池包下壳体...