长城汽车股份有限公司专利技术

长城汽车股份有限公司共有24194项专利

  • 车窗玻璃的安装结构及车辆
    本实用新型涉及车体结构的技术领域,提供了一种车窗玻璃的安装结构及车辆,其中,所述车窗玻璃的安装结构包括玻璃板、车窗盖板和密封条,所述密封条包括填充所述玻璃板和所述车窗盖板之间的安装间隙中的本体部,所述本体部朝向所述车窗盖板的一侧设置有朝...
  • 车辆及其空调出风口结构
    本公开提供了一种车辆空调出风口结构和车辆,所述车辆空调出风口结构包括壳体和多个第一叶片,所述壳体设置有固定连接结构,用于与车辆的内饰板连接,并且限定供气流流动的风道和所述风道的出风口,所述气流从前向后流动并从所述出风口吹出,所述多个第一...
  • 汽车门槛加强梁结构
    本发明提供了一种汽车门槛加强梁结构,其包括连接于门槛梁内板和侧围外板之间的加强梁本体,所述加强梁本体呈管状,并于所述加强梁本体上固连有间隔布置的多个连接加强支架。本发明所述的汽车门槛加强梁结构使加强梁本体为管状,可利用管状结构所具有的横...
  • 转向梯形平台化设计方法
    本发明提供了一种转向梯形平台化设计方法,设计适用于第一车型车辆的第一转向梯形,第一转向梯形使得第一车型车辆的最大内转向角为α1,最大外转向角为α2,第一转向梯形具有第一梯形臂;设计适用于第二车型车辆的第二转向梯形,第二车型车辆的最大内转...
  • 车辆扭矩的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆扭矩的控制方法、系统及车辆,该方法包括:获取方向盘转动角度和方向盘转动速率;根据所述方向盘转动角度和所述方向盘转动速率确定前后轴扭矩的分配比例;根据当前车速、驱动需求扭矩和所述前后轴扭矩分配比例确定前后轴分配扭矩;根...
  • 车辆扭矩的控制方法、系统及车辆
    本发明提供了一种车辆扭矩的控制方法、系统及车辆,该方法包括:获取车辆的前后轴载荷、车辆行驶参数和需求扭矩;根据车辆的前后轴载荷、车辆行驶信息和需求扭矩得到车辆的前后轴初始分配扭矩;根据车辆的前后轴初始分配扭矩和前后轴载荷得到理论地面附着...
  • 电机驱动系统的故障处理方法、电机驱动系统及车辆
    本发明提供了一种电机驱动系统的故障处理方法、电机驱动系统及车辆,该方法包括:根据电机驱动系统的故障码确定故障类型;根据故障类型确定故障等级,并进行故障指示,其中,故障等级至少包括一级故障至五级故障;当为二级故障或三级故障时,控制电机驱动...
  • 动力系统和车辆
    本发明公开了一种动力系统,包括:发动机;电机;变速单元,所述变速单元与所述发动机可选择性地接合;行星齿轮机构,所述行星齿轮机构具有第一元件、第二元件和第三元件,所述第一元件与所述电机相连,所述第二元件与所述变速单元的输出端相连,所述第三...
  • 驱动系统的电机零位标定方法、驱动系统及车辆
    本发明提供了一种驱动系统的电机零位标定方法、驱动系统及车辆,驱动系统包括发动机、电机和电机控制器,所述电机与所述发动机相连,该方法包括:接收电机零位标定请求;如果车辆满足电机零位标定条件,则控制电机控制器进入旋变偏移角标定状态;控制发动...
  • 用于车辆的顶棚和车辆
    本发明提供了一种用于车辆的顶棚和车辆,所述顶棚包括:顶盖总成,所述顶盖总成包括:顶盖外板和天窗口加强板,所述天窗口加强板设置在所述顶盖外板的下侧,所述天窗口加强板的内端向上折弯以形成密封条安装部;天窗总成,所述天窗总成包括:天窗玻璃,所...
  • 电机控制器和连接器的连接结构以及车辆
    本实用新型涉及电器设备的领域,提供一种电机控制器和连接器的连接结构以及车辆,所述电机控制器和连接器的连接结构包括电机控制器和连接器,其中,所述电机控制器包括共同形成安装腔体的箱体和箱盖,所述安装腔体中设有导电部,所述连接器固定于所述箱盖...
  • 电池包及具有其的车辆
    本实用新型提供了一种电池包,该电池包包括:壳体、手动维修开关插座和手动维修开关,壳体上设置有手动维修开关避让口;手动维修开关插座固定在壳体内,手动维修开关插座用于与电池包内的电池模组电连接;手动维修开关插接配合在手动维修开关插座上且通过...
  • 基于汽车总线的报文加密方法、车辆的控制器及车辆
    本发明提供了一种基于汽车总线的报文加密方法、车辆的控制器及车辆,该方法包括:根据加密矩阵将报文置换为伪随机序列,其中,报文包括校验数据和应用数据,校验数据包括计数器,加密矩阵包括多个伪随机数;根据计数器对伪随机序列进行移位以得到加密报文...
  • 按压式开关触发机构及车辆行李箱
    本发明涉及一种按压式开关触发机构及车辆行李箱,本发明的按压式开关触发机构包括具有一端开口的容纳腔的壳体,设于容纳腔内、并可承接外部按压而相对于壳体滑动的承压部,于承压部的滑动路径上设置在容纳腔内、以可因承压部的压触而发出开关信号的触发部...
  • 车灯组件以及车辆
    本实用新型提供了一种车灯组件以及车辆,车灯组件包括:发光灯列,发光灯列包括:多个发光灯组,每个发光灯组包括至少一个发光灯,发光灯列具有流水点亮模式,其中在发光灯列处于流水点亮模式时,沿发光灯列从第一个发光灯组至最后一个发光灯组依次被点亮...
  • 驻车装置和车辆
    本实用新型提供了一种驻车装置和车辆,所述驻车装置包括:驻车齿轮;驻车臂,所述驻车臂上设置有驻车凸起,所述驻车凸起可选择地配合在所述驻车齿轮上的齿槽中以实现驻车功能;限位件,所述限位件适于在车辆的车速大于预设值时限制所述驻车凸起与所述驻车...
  • 蜗轮蜗杆传动机构的间隙补偿结构、转向系统和车辆
    本实用新型涉及车辆工程领域,提供一种蜗轮蜗杆传动机构的间隙补偿结构、转向系统和车辆,间隙补偿结构设置于壳体和用于支撑蜗杆的轴承之间,衬套包括大致椭圆形的中央轴向通孔,衬套包括与椭圆形的长轴对应的第一方向,沿第一方向,衬套在中央轴向通孔的...
  • 混合动力变速器
    本实用新型涉及车辆动力传递技术领域,提供一种混合动力变速器,包括动力输入轴、第一电机装置、第二电机装置、动力输出轴、第一挡动力传递系统、第二挡动力传递系统和换挡同步器,动力输入轴和第一电机装置能够与第一挡动力传递系统和第二挡动力传递系统...
  • 进气硬管道、进气系统以及车辆
    本公开提供了一种进气硬管道、进气系统以及车辆,所述进气硬管道包括具有内部气道的管道本体,所述内部气道包括用于连通中冷器的进气口和用于连通节气门的出气口,其中,所述管道本体上集成有旁通阀,所述旁通阀与所述内部气道连通。本公开所述的进气硬管...
  • 电子换挡器
    本发明公开了一种电子换挡器,所述电子换挡器包括:控制模块,所述控制模块适于与变速器相连;触控组件,所述触控组件上具有多个用于接收触控指令的挡位感应区,且与所述控制模块相连;按键组件,所述按键组件与所述控制模块相连;其中,所述控制模块设置...