本发明提供一种道路信息生成装置(50)，具备：相机(1a)，其检测本车辆周围的外部状况；路端识别部(111)，其根据由相机(1a)检测出的外部状况，识别用于规定本车辆所行驶的道路的边界线；以及设定部(114)，其根据从沿着本车辆的行进方...

本发明提供一种电化学式氢升压系统。电化学式氢升压系统(10)具有供给路径(46)、排出路径(72)、氢气回流路径(76)和控制装置(22)，其中，所述供给路径与单体电池(28)的阳极侧连通；所述排出路径与单体电池(28)的阴极侧连通；所...

本发明提供一种电化学式氢升压系统。电化学式氢升压系统(10)包含氢升压电堆(22)和控制装置(20)。控制装置(20)具有运转控制部(100)和运转停止控制部(102)，其中，所述运转控制部(100)通过使氢气供给到氢升压电堆(22)并...

本发明提供一种电化学式氢升压系统。电化学式氢升压系统(10)具有对电源装置(26)、氢供给阀(50)、路径连接器(62)和供水器(60)进行控制的控制装置(18)。控制装置(18)在接受运转开始指令时，使液态水从水源向氢升压电堆供给直至...

本技术提供一种鞍乘型车辆。在支架具备倾斜面的鞍乘型车辆中，抑制由行驶风引起的空气阻力，并且提高后轮的接地负荷。鞍乘型车辆具备：支架(50)的主体部(51)；安装于所述主体部(51)的接地面(51B1、51C1)的接地面板(80、90)；...

本发明要解决的问题是提供一种防止涂料附着在铃杯的背面或收容铃杯的框体的内部，不会发生所附着的涂料对工件的污损的涂装装置。为了解决上述问题，本发明提供一种涂装装置1，包括：铃杯2；框体3，构成为将铃杯2可旋转地保持在基部侧并收容铃杯2，并...

本发明涉及发电单电池以及燃料电池堆，燃料电池堆(12)的发电单电池(10)具备带树脂框的膜电极结构体(22)、第一隔件(24)以及第二隔件(26)。在第二隔件形成有第二气体流路(72)，该第二气体流路使反应气体沿着膜电极结构体(32)的...

本发明要解决的问题在于提供一种二次电池的处理方法，能够将构成二次电池的材料安全且有效地回收，有助于提高能源的效率。为了解决上述问题，提供一种负极中含有金属锂的二次电池的处理方法，包括使电池单体与40～175℃的水蒸气接触的水蒸气接触步骤。

本发明提供车辆控制装置、车辆控制方法以及存储介质,在使搭载于车辆的装置启动之前需要处理的结构中，缩短到装置启动为止的时间，实现响应性的提高。一种车辆控制装置，其具备：开关部，其切断对参与车辆的驱动的驱动系统装置和控制驱动系统装置的驱动控...

提供一种滑动车门支承机构，其能够提高车辆的外观设计性并且能够提高车辆的上下车性、进而能够有助于可持续的运输系统的发展。滑动车门支承机构具备：下导轨，其设置于车身；后滑动车门，其通过滑动移动而对车身的后车门开口部进行开闭；车门导轨，其设置...

提供能够基于本车辆的周边环境来执行更稳定的驾驶控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。实施方式的车辆控制装置具备：识别部，其识别本车辆的周边环境；以及驾驶控制部，其基于所述识别部的识别结果，来控制所述本车辆的速度及转向中的一方或双方...

本发明要解决的课题是提供一种能够提高由无纺布形成的管道部件的刚性的管道结构。进气管道(13)设置在搭载于车辆(V)的蓄电池封装体(1)的内部，并将蓄电池封装体(1)的进气口(17a)与向蓄电池模块(11)吹送冷却风的风扇(12)连接。进...

本发明提供能够早期检知与主电源相关的失效，并且抑制辅助电源的失效的误检知的电源装置、控制方法和计算机可读取存储介质。其具备：主电源(201)，其向电力设备进行电力供给；辅助电源(202)，其在发生与主电源(201)相关的失效时向电力设备...

本发明提供一种能够在管道部件内充分降低由风扇产生的声音的管道结构。进气管道(13)与向搭载于车辆(V)的蓄电池模块(11)吹送冷却风的风扇(12)连接。进气管道(13)具备与风扇(12)连接的下游侧管道部件(40)，下游侧管道部件(40...

本发明提供一种蓄电池冷却系统，其即使在固态电池的蓄电池温度超过输出限制开始温度的情况下，也能够维持来自固态电池的输出，同时防止固态电池的蓄电池温度达到输出允许上限温度。蓄电池冷却系统(10)具备固态电池(20)、排热装置(30)、供冷却...

本技术提供一种车辆结构，可增加车辆结构承受碰撞负载的能力。车辆结构包括：框架结构，包括框架部件，配置于车辆在宽度方向上的两侧且沿车辆的前后方向延伸；保险杠部件，配置于框架结构在前后方向上的端部且沿宽度方向延伸；组装部件，配置于框架结构在...

本发明提供一种驾驶辅助装置，能够简化操作手法而能够单手进行驾驶，由此提升操作效能。驾驶辅助装置包括：操作杆，设置在车辆的驾驶座与副驾驶座之间，且在车辆前后方向上可操作；动力传达机构部件，连接所述操作杆，以根据所述操作杆的操作位置而产生对...

本发明的问题在于，提供一种路径搜索装置，用户可以明确了解到移动体行驶所要花费的费用。为了解决上述问题，本发明的路径搜索装置60包括：金额计算部615，基于行驶路径及行驶预定距离，计算与行驶路径所需的蓄电池40的电力消耗量对应的行驶金额，...

本发明提供一种移动体控制装置、移动体以及移动体控制方法。移动体控制装置具有中止控制部，在满足用于中止车道变更的第1中止条件和第2中止条件的情况下，所述中止控制部进行车道变更的中止控制，当在乘员对操作件的把持为规定程度以上的状态下满足第1...

用于控制具有显示装置以及转向操作件的车辆的控制装置具有：风险确定部，其对存在于车辆的周围的风险因素和风险因素相对于车辆的方向进行确定；显示控制部，其将表示风险因素的方向的风险信息以第一强调度显示于显示装置；以及引导控制部，其使用转向操作...