【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及鞍乘型车辆。
技术介绍
1、以往，已知有在支架的接地部设置有板的鞍乘型车辆(例如，参照专利文献1)。在专利文献1中公开了具备左右一对接地部分的鞍乘型车辆的支架装置，在支架装置的左右一对接地部分设有板。在专利文献1的板的前表面形成有倾斜面。
2、现有技术文献
3、专利文献
4、专利文献1：日本特开2010-6252号公报
技术实现思路
1、技术所要解决的课题
2、通过在板的前表面形成倾斜面，能够抑制行驶风直接吹到接地部分的板而引起的空气阻力。然而，在专利文献1所记载的倾斜面处，存在如下课题：行驶风容易沿着倾斜面向下方被引导，后轮的接地负荷容易变小。
3、本技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于，在支架具备倾斜面的鞍乘型车辆中，抑制由行驶风引起的空气阻力，并且提高后轮的接地负荷。
4、用于解决课题的手段
5、在本说明书中，包含在2021年5月24日提交的日本专利申请—日本特愿2021-086924的全
【技术保护点】
1.一种鞍乘型车辆，该鞍乘型车辆具备：支架(50)的主体部(51)；安装于所述主体部(51)的接地面(51B1、51C1)的接地面板(80、90)；以及设置于所述接地面板(80、90)的成为前侧的部分的倾斜面(81、91)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
5.根据权利要求1至3中的任一项所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
6.根据权利要求1至3中的任一项所述的鞍乘型车辆
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
1.一种鞍乘型车辆，该鞍乘型车辆具备：支架(50)的主体部(51)；安装于所述主体部(51)的接地面(51b1、51c1)的接地面板(80、90)；以及设置于所述接地面板(80、90)的成为前侧的部分的倾斜面(81、91)，其特征在于，
2.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
3.根据权利要求1所述的鞍乘型车辆，其特征在于，
【专利技术属性】
技术研发人员：工藤健太，迎胜雅，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：
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