提供一种电动车辆，可以提高外观设计的自由度，并且实现由车身框架、蓄电池及马达形成的封装体的紧凑化。一种电动车辆(1)，包括具有前管(F1)的车身框架(F)、支承于该车身框架(F)的马达壳体(30)、可摆动地支承于马达壳体(30)的摇臂(...

能由边侧框架效率良好止挡输入到地板结构体的沿车身前后方向的冲击载荷并使基于地板结构体等的压溃进行的能量吸收顺畅推进的车身下部结构，其具备：一对边侧框架，在车身前后方向的中央的后方侧或前方侧大致沿车身前后方向延伸；横梁，连结于一对边侧框架...

本发明提供一种显示控制系统及其显示控制方法。显示控制装置根据车辆的当前位置、地图信息、获取图像以及目标视认物体的位置信息控制显示装置于屏幕部件上显示位置信息图像。当用户能够看见目标视认物体时，显示控制装置控制显示装置于屏幕部件上以第一模...

本发明提供一种行驶路推定装置(10)，具备：搭载在车辆(1)，检测车辆(1)周边的外界状况的外界状况检测部(2)、检测车辆(1)的行驶状态的行驶状态检测部(3)以及控制器(5)。控制器(5)存储地图信息，根据由外界状况检测部(2)检测出...

培养装置(10)具有气体供给部(16)和多个收容部(12a～12c)。气体供给部和多个收容部经由多个气体供给管道(20、22a、22b)分别连接。在多个气体供给管道上分别设置多个阀(24a～24c)。在将微藻类在多个收容部中培养的过程中...

提供能够抑制绘制表现的限制的激光加工方法及激光加工装置。激光加工装置具备激光装置、图像处理部及照射控制部。激光装置向加工对象物的表面照射激光。图像处理部将对加工对象物的表面绘制用的图像分割为多个灰度并制作与多个灰度相应的多个图层。照射控...

本发明提供一种驾驶能力判定系统(10)，具备：信息取得部(13)，其取得车辆的时序的行驶数据；评价值计算部(16)，其根据行驶数据，计算表示车辆驾驶员的转向的特性的评价值；以及事象发生判定部(15)，其根据行驶数据，判定是否发生了规定的...

一种移动体的控制装置，所述移动体能够在车道、以及与车道不同的规定区域这双方移动，其中，所述移动体的控制装置具备：道路类型识别部，其基于所述规定区域的特征与位置建立了对应关系的地图信息，来识别所述移动体是在车道移动着，还是在所述规定区域移...

一种移动体的控制装置，所述移动体能够在车道、以及与车道不同的规定区域这双方移动，其中，所述移动体的控制装置具备：道路类型识别部，其基于检知所述移动体的外部状况的检知器件的输出，来识别所述移动体是在车道移动着还是在所述规定区域移动着；取得...

提供一种抑制变速器及离合器的损伤的自动二轮车。自动二轮车(1)具备：驱动马达(40)；变速器(80)；离合器(50)，其切断或连接所述变速器(80)与所述驱动马达(40)之间的动力传递；机械式油泵(70)，其由所述驱动马达(40)驱动，...

培养装置(10)具有收容部(56)和多个引导部(70)，所述收容部能够收容培养液(L)和微藻类；所述多个引导部设置于收容部(56)。引导部(70)具有主体部(72)和设置于主体部(72)的上端(77u)的顶部(74)。在主体部(72)中...

本发明公开了一种温度传感器支架和温度传感器安装方法，该温度传感器支架通过包括保持温度传感器60的传感器保持部71、卡定于对象物30的支架卡定部73以及具有将传感器保持部71与支架卡定部73连结的弯曲部72c的臂部72，从而能够不对安装对...

本发明提供一种车辆侧部结构，能够防止变形过大而导致立柱龟裂。车辆侧部结构包括：立柱，设置于车宽方向的外侧而沿着车辆上下方向延伸，且形成为中空结构；第一加强件，设置于所述立柱的内部，且沿着所述车辆上下方向延伸；第二加强件，设置于所述立柱的...

本发明要解决的问题是，提供一种固体二次电池，可以抑制金属在固体二次电池的负极界面上不均匀地析出，从而可以提高循环特性。用于解决问题的手段是一种固体二次电池，具有：正极层；负极层，至少包含负极集电体；固体电解质层，包含固体电解质材料；及，...

本发明提供一种能够在抑制部件个数的增加的同时提高车轮罩的悬架载荷的输入部的支承刚性的车身侧部结构。该车身侧部结构具备：车轮罩，其以包围车轮的上方侧外周和车宽方向内侧的方式配置于车身侧部；以及减震器基座，其固定于所述车轮罩的上部区域的内表...

本发明涉及燃料电池系统，所述燃料电池系统是从燃料电池(18)或者蓄电装置(44)向电机(46)供给用于产生驱动力的电力的燃料电池系统(10)，在无法将所述电机(46)产生的再生电力充电至蓄电装置(44)的情况下，首先，使加热器(82)单...

本发明的目的是精度良好地判定是否需要基于恢复充放电模式进行充电。充电控制装置使作为将锂金属用于负极的二次电池的锂金属电池借由规定的常规充电模式与恢复充放电模式进行充电。在恢复充放电模式中，使锂金属电池暂且放电后，比在常规充电模式的情况下...

本发明提供一种电动二轮车的控制方法，在乘员进行离合器操作而进行起步操作时能够没有不适感地开始行驶。本公开中的控制方法是具备电动机(10)、离合器(25)以及有级变速器(20)的电动二轮车的控制方法，其特征在于，具有：断接检测步骤，检测从...

培养装置(10)具有储水部(54)和收容部(56)。在储水部(54)中储存有储存水(W)。在收容部(56)中收容有培养液(L)和微藻类。储水部(54)和收容部(56)彼此相邻。收容部(56)的至少一部分与储水部(54)接触。收容部(56...

本发明提供一种通报系统，其包括：事故检测部，搭载于车辆，用于检测车辆是否发生事故；通报部，用于在事故检测部检测到所述事故时，向外部进行通报；移动终端，由车辆乘员携带，能检测车辆发生的事故，并向外部通报；外部终端通信部，使车辆与移动终端进...