本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20508项专利

  • 本实用新型提供了一种内燃机的气门装置,其具有:减压凸轮部件(47),设置在凸轮轴(26)上,在压缩冲程中能在使排气挺杆(27e)向打开气门方向工作的工作位置(C),与松开排气挺杆的不工作位置(D)之间移动;废气回流凸轮部件(48),设置...
  • 一种化油器的阻风门控制装置,其具有:阻风门关闭状态保持机构,其当阻气挺杆受到阻风门打开方向上的弹力,而转动到关闭位置时,使阻气挺杆保持于该关闭位置,再通过其后的节气门操作,可解除阻气挺杆的上述保持;控制杆,其在低温位置及高温位置间转动,...
  • 一种化油器的阻风门控制装置,其具有阻风门关闭状态保持机构,其连结于化油器的阻风门,当受到阻风门打开方向的弹簧力的阻气挺杆转动到关闭位置时,将阻气挺杆保持于该关闭位置,并通过发动机起动后的化油器的节气门操作,解除阻气挺杆的上述保持;上述阻...
  • 本发明提供一种自动阻风门装置,其进行与发动机的运转状态相适应的精确的阻风门控制。在进气管(6)上设有节气门(8)和与其串连的阻风门(9),阻风门(9)的开度由步进电动机(11)控制。发动机起动时的阻风门开度(起动开度)根据发动机温度而决...
  • 一种自动阻风门系统,其包括:蜡型温度检测部分;和输出部分,其根据温度检测部分的热接收操作而打开化油器的阻风门。该温度检测部分包括:带有底部的柱形壳体,其连接到发动机上且其底部指向发动机的高温部分;带有底部的可移动汽缸;固定活塞,其由该可...
  • 公开了一种包括壳体(26)和密封框(27)的空气滤清器。所述壳体具有用于使密封框接合在其中的装配部分(39)。过滤器(28)安装在该密封框内,并与其紧密接触。所述密封框具有沿其外周表面(44a)延伸并在其前表面(42)上开口的凹槽(47)。
  • 本发明提供一种无需对成型金属铸模进行复杂的分割就可使外罩可与连通管部件一体成型的空气净化器装置。构成空气净化器外壳(101)的至少一个部件由具有底部的形成为碗状的碗状外壳部件(200)构成,在碗状外壳部件(200)上形成有沿碗状内侧部分...
  • 本发明的课题为:对于两轮摩托车,缓和由于节气门的开闭引起的导管内的负压变化,同时,缓和导管的管共振。其解决方案为:在车身架(6)上贯穿设置空气通路(26),沿着车身的前后方向设置导管(71),所述导管(71)将从车身架(6)前方的外部空...
  • 本发明提供一种内燃机用负荷控制机构,在形成于内燃机(12)的排气口(38)与燃烧室(26)间,作为支流设置连通道(44),在该连通道(44)上配置作为废气返回量调整装置的单向阀(60)。该单向阀(60)具有弹簧构件(70),该弹簧构件(...
  • 本发明提供一种小型且廉价的结构的微泡发生装置。微泡发生装置(10)具有吸出燃料的燃料泵(112)、将液体导向燃料泵(112)的流入口的导入管路(114)、一端从侧方对导入管路(114)连接且另一端作为空气吸入口(102b)开放的空气管路...
  • 本发明公开了一种用于内燃机的等离子体生成装置,所述等离子体生成装置设定用于生成等离子体的生成大气压为吸入压力,从而实现等离子体生成装置尺寸、重量和能耗的减小和可燃性的提高。内燃机包括布置在吸入通路内的节流阀,且该吸入通路具有开口到燃烧室...
  • 提供一种能提高燃烧速度且能抑制出现爆震的EGR装置。构成EGR装置(10)的EGR凸轮(80)设置在凸轮轴(38)上。该EGR凸轮相对凸轮轴能独立进行旋转动作,在其一底面突出形成有第一凸部(90)。凸轮轴也设置有施力用组装体(82)。该...
  • 本发明的目的在于提供一种能确保规定的密封作用且易于紧固的燃料泵壳。在燃料泵壳(80)中,通过介由密封部件(99)把突缘部(104)向燃料箱侧按压而发挥密封作用。构成燃料泵壳(80)的突缘部边缘(105)向燃料箱(42)侧弯曲成弯曲部(1...
  • 本发明提供一种燃气发动机以及安装有燃气发动机的作业机。该燃气发动机(11)由从盒式燃气罐(18)供应的燃气驱动,并包括设置在气缸体(42)与消音器(16)之间的蒸发器装置(46)。该蒸发器装置(46)利用从所述气缸体排出的废气的热量来蒸...
  • 本发明涉及一种小型车辆,其具有左右后车架彼此不对称的车体框架,可以提高对于燃料喷射装置的作业性。在该小型车辆中,车体框架(2)的左右后车架(11、12)形成从侧面看彼此不同的形状,发动机(31)的进气系统具备燃料喷射装置,从侧面看,该燃...
  • 一种发动机的吸气通路结构,把具有吸气通路且由合成树脂形成筒状的吸气通路形成部件向被安装体所形成的结合面安装,在吸气通路形成部件与被安装体的结合面之间夹装有环状的密封部件,在该吸气通路结构中能够一边提高选择形成吸气通路形成部件的合成树脂种...
  • 本实用新型提供一种发动机的化油器自动控制装置,其用于使发动机的转速在通常的怠速转速到高转速的范围内不会引起发动机停转,并且可以通过调速器装置控制为期望的设定转速。该装置具有感温动作装置和调速器装置,所述调速器装置由下列部分构成:电驱动器...
  • 一种内燃机的排气回流装置,其具有吸气摇臂和排气摇臂,该吸气摇臂和排气摇臂可枢轴转动地支承在发动机本体上,并能被驱动以便分别打开和关闭吸气阀和排气阀;    其特征在于,在该吸气摇臂和排气摇臂之间布置有单向连接装置,该单向连接装置包括:辅...
  • 一种化油器用电子控制装置,具有:传动装置(24、25),其连接在开闭化油器(C)的进气道的阀(7、8)上;电动马达(20、21),其通过该传动装置驱动阀的开闭;以及电子控制单元(12a),其控制该电动马达的动作,在该化油器用电子控制装置...
  • 一种燃料箱装置,可以避免在发动机的燃料箱倾斜时,混有水、沉渣等杂质的残留燃料流入过滤室内,防止这些混入杂质被吸入化油器中。在燃料箱(10)的底壁(10a)设置收容凹部(12),用来容纳混有沉渣等的残留燃料。在收容凹部(12)上设置上面开...