已往的燃料配管构造中，将该燃料管的一端兼用作喷射器固定支承座，把该支承座兼用部分安装在喷射器上时，必须要用螺栓或夹具等结合部件固定在发动机侧，所以，需要较多的零部件和安装工时。本发明的目的是解决这一问题。本发明燃料喷射式发动机的燃料配管...

在由连接管连结汽化器与配置在其上游侧的空气滤清器的内燃机吸气系统中，为了简化用于将漏气回流装置的气液分离室支承于其连接管上的支承构造和连接管与气液分离室的连通路构造，在连结空气滤清器ＡＣ与汽化器ＣＡ的连接管ＴＣ上一体突设着支承漏气回流装...

一种自动二轮车的空气滤清器装置，由机身主体５２和空气滤清器盖子４６可以分割地构成空气滤清器机身４１，并以被所述机身主体５２和空气滤清器盖子４６夹持的方式内藏谐振器４４。不必通过例如粘接剂或螺钉等的连接部件将谐振器４４结合在机身主体５２或...

一种发动机燃料供给系统，其中，一燃料泵泵腔中的一排放口与设置在一燃料储料器中的一入口相连，燃料泵由发动机驱动，以便抽取一燃料箱中的燃料，且利用一浮阀来控制燃料储料器中的入口的打开和关闭，从而把燃料储料器中的燃料供给到发动机，在燃料泵中设...

一种用于把燃油泵（５０）安装到发动机（５）上的结构包括一个汽缸盖（８）、一个设置在汽缸盖上的气门驱动机构、和一个覆盖汽缸盖和气门驱动机构的汽缸盖罩（９）。汽缸盖罩由人造树脂制成。燃油泵（５０）安装在具有汽缸盖罩的汽缸盖上，其中汽缸盖罩夹...

一种合成树脂制的进气歧管，具有缓冲罐和多个进气管，该多个进气管分别具有在缓冲罐的下部连结的向上方延伸的立管部且被并列配置，从侧面看，在缓冲罐及各立管部之间形成空间，为了能够一边回避大型化一边增大缓冲罐的容量，缓冲罐（２０）形成为具有罐主...

本发明提供了一种用于多缸气体发动机的混合器，其中多个输入通道延伸到多个气缸。多个气态燃料管嘴设置在混合器主体内，每一个管嘴具有在相应的输入通道的文氏管部分内开口的管嘴口。该多个气态燃料管嘴连接到气态燃料供应装置上，其中容纳多个气态燃料管...

一种用于化油器内的阻流阀装置，包含：沿完全打开方向推压阻流阀的开口弹簧；设置在化油器内的负压控制腔，从阻流阀与下游的进气通道连通；锁紧活塞，带有一朝向负压控制腔的压力接收面，并且该锁紧活塞适于在锁定位置Ｌ和未锁定位置Ｕ之间前进和后退；锁...

本发明提供一种空气滤清器的密封构造，其目的在于，即使跨越分割面地设置部件开口，也可以充分地维持密封性。把空气滤清器１０分割成前罩１１和后罩１２，通过罩子侧密封垫１７在分割面３０处接合。在空气滤清器１０的一个侧面上跨越分割面３０的在前罩１...

本发明的燃料供给用泵装置可以简化燃料箱的构造，同时使高压用管缩短。在发动机（６）的吸气管（１５）上设有燃料喷射阀（１７），与该燃料喷射阀（１７）接近地设置燃料泵（１９）。燃料喷射阀（１７）和燃料泵（１９）由高压用树脂管（１８）相连。在比...

本发明公开了一种位于车辆前脸格栅周围的进气结构，在该车辆中，车体的前部设置了一个发动机散热器，且该散热器的前方被前格栅所遮挡。在发动机散热器的上方为发动机的进气管设置了一进气口。进气口在横向方向上偏离车辆的横向中线位置，并朝向前面。在前...

小型车辆在搁脚板（１２）后方的本体构架（２）可朝上下方向摆动地悬挂具有使汽缸部（９ａ）前倾的发动机（９）的动力机组（６），在该动力机组（６）的上方配置行李箱（１５）和乘坐人员用车座（１６），在搁脚板（１２）的正下方配置燃料箱（１８），该...

一种从燃料箱（２１）将燃料供给到燃料喷射阀（１７）的燃料供给装置，将以燃料吸入口（３８１）面临燃料箱（２１）内的姿势将燃料泵（１９）安装到燃料箱２１底部的外面上。也可将燃料吸入口（３８１）从燃料箱（２１）的底部侧面面临燃料箱（２１）内。...

本发明提供一种通过实现小型化消除配置空间的问题并提高了布置的自由度的、而且防止混入燃油的气泡、所谓的蒸汽滞留在燃料供给配管和返回配管内的燃料装置及泵.喷射器。通过使燃料喷射用的燃料泵与燃料喷嘴一体化构成小型的泵.喷射器（１２６）。结合在...

本发明提供一种没有燃料泄漏问题的、由于配管简单而响应性优良的化油器的燃料供给装置，其化油器具有：节气阀、浮子室、将混合气供给于内燃机的主系统混合气供给机构、低速系统混合气供给机构，该低速系统混合气供给机构由夹着低速空气量孔的低速空气通路...

一种用于化油器的节气门的控制系统，该系统包括：用于打开和关闭化油器的节气门的节气门操纵杆、用于使该节气门沿着打开方向偏转的节气门弹簧、以及用于在通过节气门弹簧的偏转力使节气门从其完全关闭的位置打开时将打开动作控制成低速的阻尼器，所述节气...

本发明所解决的问题是由于减少点火次数，在进行车速限制时会增加未燃烧气体量，增加ＣＯ，ＨＣ气体，增加催化剂的负荷，从而大大缩短了催化剂的寿命。（ａ）显示了控制的区间，设定第１车速阈值以及比其更大的第２车速阈值，在达到第１车速阈值时，进行正...

一种车辆的燃料泵组件，可大幅度缩短总长，且可将内部产生的气化物排出到外部。收容在组件箱体（１２）内的电动燃料泵（１３）及燃料过滤器（１４）以其纵向轴线相互平行的方式配置，气化物分离室（２６）与电动燃料泵（１３）及燃料过滤器（１４）的纵向...

本发明的汽化器（５８）以横切在主空气通路（８４）的方式形成缸部（８６），在所述缸部（８６）可以移动地容纳对通过主空气通路（８４）的空气量进行调节的调节阀（８７），同时，在缸部（８６）的对着车身侧方的周壁（１０５）上安装用来检测调节阀（８...

一种空气燃料喷射式发动机，所述发动机包括： 喷射器，所述喷射器具有用于喷射燃料的燃料喷射阀和用于直接将燃料与压缩空气一起喷射到燃烧室中的空气燃料喷射阀；以及 喷射器外壳，所述喷射器外壳用于容纳喷射器并将所述喷射器紧固于发动机...