提供了考虑到发动机温度来控制发动机的自动停机／起动的发动机自动停机／起动控制设备，其中使发动机的点火控制在车辆行驶时响应预定的停车条件予以中断，在中断后又可响应驾驶者预定的开动操作再起动，而在车辆行驶中即使预定的停车条件成立，但当此时的...

向发动机的点火火花塞供给正常的高电压来提高发动机的起动性。发动机的点火装置中包含转动曲轴１８的转动曲柄机构、与上述曲轴１８连结的交流发电机２４、平滑交流发电机２４的输出电压的平滑电路（调节器）２７、根据平滑电路２７的输出电压产生点火能量...

发动机转速控制装置４０具有点火时刻延迟角控制装置，在将比设定转速小的规定转速称为第１规定值ｎ２、将设定转速称为离合器接合转速ｎ４时，如发动机转速ＮＥ位于第１规定值ｎ２与离合器接合转速ｎ４之间，则点火时刻延迟角控制装置从第１规定值ｎ２时的...

本发明提供的火花点火四冲程发动机，在气缸头上安装着面临同一燃烧室的若干点火塞，可防止因点火塞冒烟而引起点火不良。在气缸头３９上设有使燃烧室４５内产生涡旋的吸气口７０，沿着燃烧室４５内的涡旋流方向，越远离吸气口７０的点火塞的热值设定得越高。

本发明提供防止发动机起动时的反冲将起动声抑制到很低的发动机起动装置。在具备响应所定起动操作使发动机起动的起动马达，和响应上述起动操作在所定转角使发动机点火的点火装置的车辆用发动机起动装置中，设置发动机从运转状态到停止状态的停止过程中（时...

本发明涉及一种发动机点火系统，其中包括一个与发动机转动同步旋转的转子，一个铁芯固定安装在与转子外周相对的位置，一个初级线圈和一个次级线圈同心地缠绕在铁芯上。永磁体安装在铁芯上，铁芯上有多个与转子外周相对的段铁，这些段铁在沿转子圆周方向上...

本发明提供一种相应于运行状况对发动机的点火时刻进行可变控制的发动机点火时刻控制装置，包含用于检测无负荷减速状态的无负荷减速状态检测装置１０４、检测发动机转速的发动机转速检测装置２２、设定回火发生概率高的环境下（无负荷减速状态）的提前角点...

一种防止起动发动机时的逆转、降低起动声的发动机起动装置。车辆用发动机起动装置，具备：根据规定的起步操作过程转动发动机的起动马达；根据上述起步操作过程，在规定的旋转角度使发动机点火的点火装置，包含以下装置：将点火时间之前的压缩冲程划分为若...

一种车辆用加速控制装置，监视开始条件判断部８０判断发动机１是否满足用于开始起步控制条件成立的判断的监视开始条件。监视开始条件根据车速、节气门开度、及发动机转速进行判断。具体地说，车速等参数中的至少发动机转速的条件设定在接合起步离合器时的...

一种多缸内燃机，包括：进气歧管，具有多个分支管，所述分支管连接到所述气缸头的一侧并弯曲，以便使进气歧管延伸到所述气缸头盖的正上方；组装在气缸头中的进气侧火花塞和燃油喷射器。火花塞安置在气门组系室的其中安置分支管的弯曲部分的一侧的外侧，设...

在一种多缸发动机中，为每个燃烧室在缸盖中设置了：沿着凸轮轴的轴线方向并排地布置的进气阀和第一火花塞；及沿着凸轮轴的轴线方向并排地布置的排气阀和第二火花塞，设置在缸盖中的进气口的上游端的中心部分的位置和设置在缸盖中的排气口的下游端的中心部...

提供一种使与过去相同大小的图示输出下的摩擦损失动力比过去小、增加有效输出、改善有效燃料消耗率的往复式内燃机的运行方法。在具有当发动机转速超过第１规定转速Ｎ１时发生最大图示输出ＰＭ的输出特性的往复式内燃机设置输出降低装置２６。输出降低装置...

一种用于内燃机的点火控制器，该内燃机设置有滑阀型汽化器，该汽化器包括形成有进气通道并具有节流阀引导缸的主体，以及滑动节流阀，该滑动节流阀安装在节流阀引导缸内，从而在节流阀引导缸内横穿进气通道而进行滑动，并直接连接到加速控制线上；所述点火...

机动二轮车用强制风冷式发动机，其发动机本体（３４）使其气缸轴线（Ｃ）大致水平、并且以将火花塞（５１）安装在左右至少一侧面上的气缸盖（３７）作为构成要素的一部分，该发动机本体（３４）可上下摇动地支承在车架（２５）上，上述发动机本体（３４）...

一种顶置单凸轮轴发动机，它在设有沿着凸轮轴轴线分别并排排列的进气阀和第一火花塞，以及排气阀和第二火花塞的汽缸盖上，设置了分别为第一和第二火花塞的插入和拔出导向的第一和第二插拔导向部分，其特征在于，在上述凸轮轴（３４）的上方，固定设置了单...

可变气缸内燃机（１）的爆震控制装置（１２），其避免在气缸暂停机构（２）发生故障时错误地判定爆震，以便恰当地控制与点火正时相关的爆震，从而防止发动机停转并减轻催化剂的劣化。该可变气缸内燃机可在多个气缸全部工作的全气缸工作模式和通过气缸暂停...

一种气缸内喷射燃油式内燃机，在于顶端面形成腔室（５１）的活塞（５）与气缸盖（３）之间，在将气缸盖的下壁面作为顶面而形成的燃烧室（８）中，燃料喷射阀（６０）和火花塞（７０）与多个吸排气阀一起面对燃烧室配置；火花塞，从气缸盖的侧面向燃烧室插...

提供一种构成为可以在不破坏保养维修性及检测精度的情况下安装旋转检测器的内燃机的气缸盖罩。金属制气缸盖罩（１）通过螺栓（９）隔着弹性部件（密封部件６）固定于内燃机的气缸盖（７），并且具有检测凸轮轴（１２）的旋转的检测器（１６）的安装部，用...

一种发动机起动控制装置。在装有逆转减压装置并水平设置的发动机中，防止发动机起动时发生补燃。若在时刻（ｔ１）接通起动开关，在时刻（ｔ２）导通起动机电磁开关，则在不发火次数计数器（Ｎｓｔｏｐ）中设定初始值（２），输出禁止点火信号（Ｐ２）。在...

一种电子控制单元，用于控制内燃机的点火正时，该电子控制单元被编程用来：　　　　通过使用第一校正项和第二校正项来计算发动机的点火正时值，该第一校正项是基于一受控变量来计算的，并不反映预期值，而该第二校正项是基于所述受控变量和所述预期值之间...