本发明提供车辆，即使使前窗中的摄像头视野区域的范围在短时间内升温，也能够避免由温度差引起的前窗的破损，能够实现高的融冰性能。该车辆具备：摄像头(5)，其配置于前窗(4)的车室侧，隔着前窗拍摄外界；以及加热器(31、32)，其使前窗中的包...

本发明提供一种车体下部构造。所述车体下部构造设置在车辆中。车体下部构造包括：地板面板；侧梁，设置在车辆的宽度方向上的地板面板的外侧，且沿着辆的前后方向延伸；以及后侧架，连接到侧梁的后侧与侧梁的车辆的宽度方向的内侧，且沿着车辆的前后方向延...

本发明要解决的问题在于，提供一种触觉式HMI装置，能够对与驾驶员的身体的部位对应的位置借由触觉刺激唤起驾驶员的注意。为了解决上述问题，触觉式HMI装置(4)具备：刺激部(43)，对车辆(2)的前述操纵者提供振动触觉；通信部(42)，将车...

本发明提供一种车体下部结构，具有良好的刚性并可抑制底板的变形。车体下部结构，包括：底板；下纵梁；底板横梁，在底板的车宽方向外侧与下纵梁连接，底板横梁具有上部构件与下部构件，上部构件与下部构件形成闭合截面；以及底板通道，在车宽方向上连接到...

本发明提供一种车体底板结构，具有良好的刚性并可抑制变形。车体底板结构，包括：底板，包括位于前方的前面板部和位于后方且形成在所述前面板部上方的位置的后面板部；下纵梁，位在底板在车宽方向上的两侧；底板横梁，在车宽方向上的外侧连接到下纵梁；以...

描述了一种可在骑行配置和存放配置之间转换的紧凑型个人交通工具装置。在一个实施例中，用于个人交通工具装置的座椅柱释放和车把保持机构包括内部附接的框架柱和在装配至框架柱的一侧上包括开口的座椅柱。座椅柱释放和车把保持机构还包括在框架柱内部连接...

本发明提供一种一位操作者能够容易地远程操作多个末端执行器的机器人控制系统。机器人控制系统具备：通信部，其与对一个以上的机器人中的至少一个机器人进行远程操作的一个以上的操作终端之间进行信息的输入输出；取得部，其取得由操作终端输入的操作输入...

本发明提供能够在前副车架后退时保护电池组内部的电池的车辆。车辆(1)具备：第一固定部(10)，其将前副车架(5)的后端部与前侧车架(3)固定；电池组(40)，其配置于前副车架(5)的后方；第一托架(51)，其将电池组(40)与前侧车架(...

本发明要解决的课题是提供一种能够冷却蓄电池模块的单电池主体且也能够适当地冷却单电池端子的电池组。电池组(1)具备多个蓄电池模块(10)、蓄电池壳体(31)、以及从下方对蓄电池模块(10)进行冷却的水套(40)。蓄电池壳体(31)包括：供...

本发明提供电动车的充电系统，其使用驱动用的电机及逆变器，除了急速充电之外还能够进行普通充电，由此能够省略车载充电器，从而能够实现充电系统整体的部件个数及成本的降低。该电动车的充电系统(1)使用电动车的驱动用的电机(M)及逆变器(2)，从...

本发明提供一种车辆底部结构，能够抑制电池部件的变形。车辆底部结构包括：地板底板，包括设置于上表面的地板横梁件，所述地板横梁件沿着车宽方向延伸；侧梁，设置于所述地板底板在所述车宽方向上的外侧，且沿着车辆前后方向延伸；以及电池部件，设置于所...

本发明能够适当地对蓄电池进行调温，并且从蓄电池消耗所期望的电力。控制装置(17)构成为能够执行基于蓄电池(11)的温度的调温控制和与蓄电池(11)的剩余容量相应的废电控制，在调温控制和废电控制的执行条件成立的情况下，基于调温控制的目标值...

本发明提供一种能够实现轻量化，并且能够保护蓄电池免受由车辆的碰撞引起的负载输入的影响的电池组。电池组(1)具备蓄电池(10)和蓄电池壳体(20)，并搭载于车辆(V)。蓄电池壳体(20)具备：基板(30)，其载置有蓄电池(10)；框架部件...

本发明提供在车辆的车道变更时存在针对乘员的来电的情况下，能够进行更适当的车辆控制的车辆控制装置、车辆控制方法及存储介质。车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边状况；驾驶控制部，其基于所述周边状况执行对所述车辆的转向及速度中的一方或双...

本发明提供一种蓄电池模组，具备：蓄电池单体层叠体，层叠有多个蓄电池单体；容器，填充有液体，并收容前述蓄电池单体层叠体；及，加压部，对填充在前述容器中的液体进行加压；并且，前述蓄电池单体是固体电池单体，前述蓄电池单体层叠体被包装材料包装，...

本发明要解决的问题是，提供一种固体电池，其可以提高固体电解质层与电极层的界面的接合力、及离子传导性。为了解决上述问题，本发明提供一种固体电池，其具有包含正极活性物质的正极层、负极层、及包含固体电解质且配置于正极层与负极层之间的固体电解质...

本发明提供一种车辆用控制装置，其包括识别装置、操作装置与控制装置。识别装置是用于识别自身车辆的周围状况。操作装置是用于以预定的规律从多个选项中选择自身车辆和前车之间的车间距离。控制装置是用于根据识别装置的识别结果和操作装置的选择结果来调...

本发明提供一种行驶控制装置，具备：取得部(112)，其取得与在本车辆所行驶的道路上设置的道路标志相关的道路标志信息；建议部(113)，其根据道路标志信息向本车辆的乘员建议车速调整；以及执行器控制部(115)，其在乘员批准了建议部(113...

本发明提供一种车体后方侧部构造。所述车体后方侧部构造设置在车辆中。车体后方侧部构造包括：后侧架，设置于车辆的后部的宽度方向的外侧；轮罩，设置于后侧架的上方；以及后面板，设置在轮罩的后方且位于后侧架的外侧；其中，轮罩的下部是由从后侧架的外...

本发明提供能够更有效地向驾驶员催促转向躲避的驾驶支援装置、驾驶支援方法以及存储介质。一种驾驶支援装置，其具备：决定部，其决定向移动体的驾驶员催促通过转向来躲避与由至少以所述移动体的行进方向侧为检知范围的物体检知装置检知到的物体的接触，并...