本田技研工业株式会社专利技术

本田技研工业株式会社共有20489项专利

  • 本发明所要解决的问题在于,提供一种控制装置,能够反映蓄电池的劣化状态并有效地进行转换来自蓄电池的电力的电力转换器的温度控制。为了解决上述问题,控制装置(10)根据将作为电力转换器的PCU(14)冷却的冷媒的温度来实施输出限制,根据蓄电池...
  • 本发明提供一种车体后部构造。车体后部构造设置在车辆中。车体后部构造包括:地板面板;侧梁,设置在车辆的宽度方向上的地板面板的外侧,且沿着车辆的前后方向延伸;以及后侧架,连接到侧梁的后部,且在车辆的后部沿着车辆的前后方向延伸。后侧架包括:位...
  • 一种能够更准确地向驾驶员传达系统状态的显示控制装置、显示控制方法以及存储介质。在驾驶支援装置处于使车辆沿着到目的地为止的路径行驶的状态且为此需要在行进方向前方进行车道变更的情况下,使表示所述路径的路径图像显示于显示装置,在驾驶支援装置按...
  • 本发明要解决的课题是提供一种能够抑制特定频率下的振动的电池组。电池组(1)具备:蓄电池模块(10);蓄电池壳体(31),其在模块固定部(N1)处通过刚性结合来固定蓄电池模块(10);上框架(34),其架设于蓄电池模块(10)的上方;以及...
  • 本发明涉及车辆控制装置、车辆控制装置的动作方法以及存储介质,提供一种在跟随对象为包含多个车辆的群组的情况下,能够进行舒适的跟随行驶的技术。车辆控制装置具备:识别机构,其识别本车辆的前方的车辆;以及控制机构,其基于所述识别机构的识别结果而...
  • 本发明要解决的问题是,减少固持器相对于线束往周向上的对位的劳动量,以减轻作业人员的负担。为了解决上述问题,线束支承结构包括线束、固持器及支承部。线束具有输送电力的电缆及覆盖电缆的保护件。固持器保持保护件。支承部支承已设置在固持器上的被支...
  • 本发明提供一种带框的膜电极组件。带框的膜电极组件(10)具有膜电极组件(20)和树脂制的框片部件(30)。膜电极组件(20)的第1电极(22)及第2电极(23)整周地比电解质膜(21)的外周端(21e)靠朝向框片部件(30)的外侧延伸。...
  • 本发明提供一种组装生产系统,能够提高组装生产效率。组装生产系统适用于在工件上组装零件,且包括:多个搬送用移动体,各自搬送所述工件;以及搬送装置,沿着移动路径搬送多个所述搬送用移动体,其中每一所述搬送用移动体包括供作业员搭乘的作业台、支撑...
  • 本发明要解决的问题在于,能够容易确保工具相对于端口端子的插入线,同时也能够将诊断用传感器紧凑地配置在电气设备内。一种电气设备结构,包括:电气设备的壳体;端口部件,具有与向电气设备提供电力的电缆电连接的端口端子;转换器,对提供给电气设备的...
  • 本发明要解决的问题在于提供一种能够使车辆(3)的乘员正确地感知声音刺激的音像位置的HMI系统。为了解决上述问题,一种搭载于移动体的HMI系统,所述移动体具备:驾驶室,供乘员进入到内部;及,内部照明,对驾驶室内进行照明;移动体在驾驶室内还...
  • 本发明提供一种座椅安装结构,能够在确保座椅安装刚性的同时抑制结构尺寸的大型化。座椅安装结构,包括:底板;底板横梁,连接车宽方向外侧的下纵梁;以及座椅固定部,用于固定后座。座椅固定部包括:固定座面,用于固定形成在底板横梁后面的底板上的后座...
  • 本技术提供一种内燃机的活塞结构,能够容易识别活塞的积碳情况。内燃机的活塞结构包括活塞本体,其中所述活塞本体的上表面设置有凹部,且所述凹部中设置有中空圆柱状的凸部,所述凸部的高度低于所述凹部的深度,所述凸部的上表面形成为平面。
  • 本发明提供一种电力供给系统及移动体。电力供给系统(22)具有预测部(60)、校正电力确定部(62)、目标发电电力校正部(66)和控制部(56),其中,所述预测部(60)根据所需电力、发电电力、蓄电装置(26)的当前SOC来预测规定时间后...
  • 描述了一种用于个人交通工具装置的可折叠座椅组件。座椅组件包括具有座椅表面的座椅和附接到座椅下侧的座椅柱。座椅组件还包括闩锁机构,闩锁机构具有枢转机构、位于枢转机构上方的夹具、在闩锁臂的枢转端处附接至枢转机构的闩锁臂、设置在闩锁臂的与枢转...
  • 本发明提供一种鞍乘型车辆,在气囊装置设置于转向系统的鞍乘型车辆中,在确保仪表的目视确认性的同时,使气囊容易迅速地展开。鞍乘型车辆具备:转向系统(31),其具备把手(21);把手罩(46),其覆盖所述把手(21);仪表(36),其安装于所...
  • 提供能高精度地判定本车辆与检测对象物体的位置关系,从而提高安全性的控制装置。控制装置(100)根据摄像头(10)的输出信息,检测其他车辆(MA)的后端部(MRr)的、在车辆(M)的左右方向上的右后端部(MR)和左后端部(ML),后端部(...
  • 具有稳定的接合品质的蓄电池壳体和其制造方法。蓄电池壳体通过将壳体部件(11)、(12)彼此在对接面X处接合,并使用盖板(20)覆盖而形成。壳体部件具有:第一凸部(14),其沿着制冷剂流路(30)的流动方向无台阶地连续且平坦地延伸;第二凸...
  • 本发明提供一种能够使受电侧的温度推定的精度提高并精度良好地进行输出控制的非接触电力传送系统。非接触电力传送系统具备受电装置、控制装置、第一温度传感器(35a)及第二温度传感器(25a)。受电装置具备壳体(21)、二次侧线圈(15a)、芯...
  • 本发明提供驾驶辅助装置,该驾驶辅助装置提供对驾驶员来说舒适的驾驶辅助控制。驾驶辅助装置(3)具备:把持传感器(35),其检测驾驶员对转向操作件(22)的把持位置;控制装置(15),其执行车辆(1)的驾驶辅助控制,控制装置(15)对与驾驶...
  • 本发明提供车辆,能够不损害确保乘员的视野、舒适性、美观等前窗所要求的功能,而确保基于摄像头的拍摄图像的外界识别的精度。该车辆具备摄像头(5),该摄像头(5)配置于前窗(4)的车室侧,隔着前窗拍摄外界,其中,前窗包含:第一车窗面板(11)...