实施方式的车辆控制装置具备：识别部，其识别本车辆的周边状况；驾驶控制部，其控制所述本车辆的转向及速度中的一方或双方，所述驾驶控制部使所述本车辆以多个驾驶模式中的任一驾驶模式行驶，该多个驾驶模式包括：第一驾驶模式，其以前行车辆与所述本车辆...

本发明提供与以往相比能够确保工作台面(20)在前后方向上大而进一步提高车室内的乘坐性的工作台装置。本发明的工作台装置(1)的特征在于，包括：第1工作台(4)，其能够从中控台(3)朝向前方展开；以及第2工作台(5)，其能够从仪表板(2)朝...

本发明所要解决的问题在于，提供一种旋转电机，其无需将定子铁芯烧嵌于壳体，就能够确保壳体与定子铁芯之间的传热路径，从而维持冷却效果。为了解决上述问题，本发明的旋转电机包括：定子铁芯，具有供线圈插入的多个狭槽；及，壳体，将定子铁芯固定在内侧...

本发明提供一种车载控制系统(10a)，具备：ADAS(11)、经由通信路径(L1)与ADAS(11)连接的MPU(12)、以及经由通信路径(L11)与MPU(12)连接的CGW(13)。MPU(12)具有能够将通信路径(L1)和通信路径...

为了抑制干燥空气供给量、气体交换所需时间以及对于处理槽的耐压要求中任一个的同时，制造干燥空间。干燥空间制造装置100具有：处理槽20、伸缩部件31～34、排出部25,50、干燥气体供给装置70、及控制装置80。处理槽20具有内部空间Sa...

本发明涉及一种内燃机的进气装置，该内燃机的进气装置包括：主管，所述主管具有形成吸入口的上游端和被配置成连接到内燃机主体的进气口的下游端；设置在所述主管中的增压器的压缩机；中间冷却器，所述中间冷却器在所述主管中设置在所述压缩机下游的位置处...

本发明提供道路信息处理系统，其能够在大范围的区域中取得道路上的障碍物的信息。道路信息处理系统(1)具有：车道偏离抑制信息取得部(11)，其取得车道偏离抑制信息(dvi)，该车道偏离抑制信息(dvi)表示在具有车道偏离抑制功能的车辆(50...

本发明的车身下部构造能够提高紧固刚性并抑制下纵梁装饰部与底罩相互脱离。包括：下纵梁(12)，其沿着车辆前后方向延伸，分别设置在车身的车宽方向两侧；前底罩(14a)，其覆盖车身的下表面，具有延伸至各下纵梁的外侧下面部(24)的第1凸缘部(...

本发明的目的在于，提供一种冷却装置，所述冷却装置能够提高冷却液流道的热交换性能，而不会显著损害冷却液的顺畅流动。为了解决上述问题，本发明提供一种冷却装置，具备由金属材料形成的冷却液流道，所述冷却液流道配置在发热部的周边。冷却液流道在内部...

本发明提供电力供给装置。该电力供给装置是向多个负载(modn)供给电力的电力供给装置(2)，具备电源(4)、与所述电源(4)连接且产生交流电压的交流产生电路(6)、与所述多个负载(modn)连接且被施加所述交流电压的交流电路(7)、以及...

本发明提供一种氢填充装置的控制方法和氢填充装置。在用于向车辆(10)的氢罐(14)中填充氢的氢填充装置(12)的控制方法中，推定氢罐内的氢在氢的填充过程中的温度，在推定出的氢罐内的氢的温度比判定曲线高的情况下，预测为在氢罐充满前发生氢罐...

本公开总体涉及用于例如托管量子比特的组合物和设备以及使用方法。在一个实施方案中，提供了一种量子设备。该量子设备包括组合物，该组合物包含：包含纳米管的第一组分以及包含化合物的第二组分，该化合物包含金属结合的环状四吡咯、其离子或它们的组合。...

本发明提供一种能够抑制系统的大型化并且能够向第一电动机以及第二电动机供给适当的电力的驱动系统。驱动系统(1)与电源(10)、第一马达(M1)和第二马达(M2)分别连接，并且能够通过电源的电力驱动第一马达以及第二马达，驱动系统具备：第一电...

车辆控制装置具备：识别部，其识别车辆的周边的状况；以及驾驶控制部，其基于由所述识别部识别到的所述状况和包含表示处于所述车辆的路径上的车道的多个坐标点的地图信息，进行控制所述车辆的加减速及转向中的至少一方的自动驾驶，所述驾驶控制部根据所述...

本发明提供能够抑制破损、同时使行驶风容易向车辆后方流动的悬架装置。悬架装置(2)具有：悬挂支承车轮的悬架臂(3)；和安装于悬架臂(3)并保护该悬架臂(3)的悬架臂罩(4)。悬架臂罩(4)具有：将悬架臂(3)的下方覆盖的罩部(41)；和设...

本发明涉及重复使用判定系统、重复使用判定方法和计算机可读存储介质。用于驱动车辆的动力装置的重复使用判定系统具备：获取包含旋转电机的扭矩数据和转速数据的操作历史数据的获取部；基于扭矩数据和转速数据中的至少一方来推定构成动力装置的多个部件各...

提供二氧化碳的电化学还原中的能量效率得到了改善的二氧化碳处理装置和方法及碳化合物的制造方法。二氧化碳处理装置具备：回收装置(1)，其回收二氧化碳；电化学反应装置(2)，其将二氧化碳电化学还原而生成乙烯；第一浓度传感器(4A)，其测定在电...

本发明提供一种车身下部构造，其能够在雪等侵入底罩内的情况下避开雪等的载荷以防止底罩破损。车身下部构造具备从下方覆盖拖曳臂(5)的一部分的底罩(7)。底罩(7)具有从与拖曳臂(5)相比的前方延伸至覆盖拖曳臂(5)的前方部(51)的位置的前...

本发明提供能够不安装识别用的部件而判定蓄电池的类别的蓄电池类别判定装置及蓄电池类别判定方法。蓄电池类别判定装置具备：输出控制部，其指示电流施加电路向蓄电池施加特定的电流，该蓄电池具有集电体及卷绕体或具有集电体及层叠体；磁场特性测定部，其...

本发明提供电力转换装置。该电力转换装置具备电力转换部和控制部，该电力转换部至少具有：第一转换器，其将由蓄电池输出的蓄电池电力转换成基于被输入或设定的输出波形轮廓而形成的第一电压波形的第一输出电力并从第一端子对输出；以及第二转换器，其将蓄...