本发明提供了一种聚醚醚酮复合材料、动力电池壳体及制备方法，该聚醚醚酮复合材料包括聚醚醚酮热塑性树脂及纤维材料，其中所述纤维材料的体积份数为50‑60％。该聚醚醚酮复合材料料阻燃性、耐热性及抗温度冲击性强。

本发明公开了一种电池系统的温度检测及控制方法，包括：分别获取第一区域内每个采样点的温度值和第二区域内每个采样点的温度值，第一区域和第二区域分别位于电池系统的不同区域；分别基于每个区域的多个温度值，获取每个区域最大温差值、平均温度值；基于...

一种减速器用冷却系统，涉及减速器冷却技术领域，包括冷却管路以及与冷管管路并联设置的旁路管路，减速器润滑油流经冷却管路和/或旁路管路；温控装置，与冷却管路和旁路管路的一端连通，用于控制润滑油在冷却管路和旁路管路内的流动；冷却器，设置在冷却...

本发明公开一种车辆分时驱动系统，包括：车轮驱动轴，车轮驱动轴连接于一对驱动车轮之间；动力传动机构，动力传动机构为车轮驱动轴提供驱动扭矩；发动机和电机，用于为动力传动机构提供驱动力；动力吸合器，设置在发动机与动力传动机构之间；当动力吸合器...

本发明公开了一种电动汽车下坡辅助控制系统及方法。包括：电机单元、坡度传感单元、速度传感单元分别与车辆主控单元电性连接，电机单元通过传动单元驱动电动汽车行驶；坡度传感单元用于实时采集车辆所处工况的坡度值；速度传感单元用于实时采集车辆的行驶...

本发明提供了一种电动车冷却系统、电动车及电动车冷却系统控制方法，该电动车冷却系统包括：冷却管路，所述冷却管路依次通过所述电动车的多个发热元件，其中所述多个发热元件包括充电机；旁通管路，所述旁通管路的两端设置在所述充电机两侧，连通于所述冷...