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北京交通大学专利技术
北京交通大学共有11879项专利
N-g-C制造技术
本发明提供了一种N‑g‑C
一种图书辅助定位系统技术方案
本实用新型公开了一种图书辅助定位系统,包括读者终端、管理员终端、服务器和处理器,所述读者终端、管理员终端分别与服务器连接,服务器与处理器相互连接;所述读者终端为微信小程序,管理员终端为扫码手持机,分别通过无线网络与服务器连接;所述处理器...
偏振检偏式闭环全光纤电流互感器制造技术
本实用新型提供了一种偏振检偏式闭环全光纤电流互感器。包括:宽带光源、探测器、保偏光纤分束偏振器、相位调制器、λ/4波片、传感光纤、反射镜、探测器和控制电路。宽带光源发出宽谱光给保偏光纤分束偏振器,保偏光纤分束偏振器输出光波给相位调制器和...
基于集成GMDH框架的旋转机械剩余寿命预测方法技术
本发明公开了一种基于集成GMDH框架的旋转机械剩余寿命预测方法,所述方法包括以下步骤:S1,采集多个同一种类旋转机械从正常运行到故障失效过程中的多个传感器数据,通过数据处理,得到训练数据集合W;S2,将数据集通过不同的划分,分别用于构建...
一种基于渗流理论的高速列车系统可靠性评估方法技术方案
本发明公开一种基于渗流理论的高速列车系统可靠性评估方法,针对高速列车系统固有拓扑结构下,同一列车同一节车同一部件故障数据相对不足的情况,从功能与拓扑相结合的角度,利用区间直觉犹豫模糊集合理论将部件属性值区间模糊化,构建部件可靠度测度,并...
一种适用于轮轨磨耗试验台的不圆度测试工装制造技术
本发明公开了一种适用于轮轨磨耗试验台的不圆度测试工装,其特征在于,包括基座、动力装置、轴承座组、转轴、多功能支架和千分表,所述动力装置固定在所述基座上,包括电源和与所述转轴一端连接的电机;所述轴承座组固定在所述基座上,用于支撑所述转轴;...
一种磁链谐波最小化脉宽调制方法技术
本发明涉及一种磁链谐波最小化脉宽调制方法,一种磁链谐波最小化脉宽调制方法在实现逆变器输出三相电压波形半波对称,1/4周期偶对称和三相对称的基础上,可以保证由大功率牵引逆变器供电的牵引电机定子磁链谐波有效值最小,本专利提出的一种磁链谐波最...
基于前馈电压补偿的永磁同步电机基速以下参数补偿方法技术
本发明涉及一种基于前馈电压补偿的永磁同步电机基速以下参数补偿方法,包括:S1.计算得到d轴电流和q轴电流;S2.通过转矩指令计算得到d轴电流指令;S3.经过电流环PI调节器分别得到
具有多孔含氟可溶聚酰亚胺绝缘涂层的钇系高温超导带材制造技术
本发明涉及一种具有多孔含氟可溶聚酰亚胺绝缘涂层的钇系高温超导带材的制备方法,本发明所述的制备方法有如下的有益效果:(1)本发明采用含氟可溶聚酰亚胺和纳米二氧化硅致孔剂在钇系高温超导带材表面形成富含气泡成核中心的多孔含氟聚酰亚胺绝缘涂层,...
一种基于北斗车联网的货车预警信息提取与风险识别方法技术
本发明涉及一种基于北斗车联网的货车预警信息的提取与风险识别的方法,包括:步骤1,通过设有北斗定位系统的车联网车载终端获取车辆预警相关的原始数据,步骤2,对原始数据进行预处理,步骤3,货车预警信息的关键变量提取,步骤4,车辆安全风险的聚类...
基于SDAE-ELM伪量测模型的状态估计方法技术
本发明提供了一种基于SDAE‑ELM伪量测建模的状态估计方法,包括:获取电力系统中的历史数据,建立并训练得到SDAE‑ELM伪量测模型;将模型的输出与电压实部、虚部真实值之间的误差进行正态拟合,建立伪量测误差模型得到伪量测误差方差;状态...
基于时间步的无控交叉口避撞决策过程建模方法及系统技术方案
本发明提供了一种基于时间步的无控交叉口的驾驶员避撞决策过程建模方法及系统,用以解决现有技术中对无控交叉口驾驶员避撞行为认识不清的问题。所述无控交叉口驾驶员避撞决策过程建模方法,通过确定驾驶员在无控交叉口的避撞决策依据变量,以及划分避撞决...
一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨及其制造方法技术
本发明属于铁路用钢技术领域,具体涉及一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨及其制造方法。一种重载铁路用高耐磨贝氏体复相组织钢轨,其显微组织的含量,按体积百分比,包含:30~55%的贝氏体,40~65%的马氏体,3~10%的残余奥氏体,0...
用于稳定泥浆泵出浆量的装置制造方法及图纸
本实用新型提供了一种用于稳定泥浆泵出浆量的装置。该装置主要包括:桶体和桶盖,以及设置在桶体的底部的出浆孔,设置在桶壁的排气孔,设置在桶盖上的进浆孔,设置在桶盖和桶体上缘之间的密封圈和螺栓,螺栓用于连接桶盖和桶体,密封圈用于对桶盖和桶体之...
一种适用于磁浮交通的∏型轨制造技术
本专利涉及一种磁浮交通的∏型轨,应用于磁浮交通领域。本专利通过提供一种伸缩缝少,受温度变形影响小的导轨,就是采用一种适用于磁浮交通的∏型轨,导轨横截面形式为∏型,导轨的外伸缘通过扣件固定于轨道板上。根据实际线路设计线形,这种∏型轨可以加...
一种磁浮轨道梁制造技术
本专利提出一种磁浮轨道梁,基于线路线形对磁浮轨道梁进行线形设计,轨道梁的线形做成直线形,或平曲线形,或竖曲线形。轨道梁顶面设置的预留槽,预留槽的线形与轨道梁的线形相协调。
一种双频天线制造技术
本发明公开一种双频天线,包括基板;分别设置于所述基板两侧面的电极层以及天线部;所述天线部包括:具有弯折部的金属条带;设置于所述金属条带上的若干缝隙;以及形成于所述金属条带边缘且呈一字排列的金属过孔;其中,所述金属条带包括开路端以及馈电端...
基于车路协同的无控交叉口冲突车辆避撞预警方法及系统技术方案
本发明提供了一种基于车路协同装置的无控交叉口冲突车辆避撞预警方法和系统,用以解决现有技术中的冲突车辆避撞预警预测准确度及精度不高的问题。所述无控交叉口冲突车辆避撞预警方法,借助车路协同装置,当前车进入交叉口道路时,判断相交道口道路内是否...
基于改进YOLOv3网络模型的轨道线路病害辨识方法技术
本发明提供了一种基于改进YOLOv3网络模型的轨道线路病害辨识方法,包括:获取和标注轨道图像数据集;构建改进YOLOv3网络模型;将所述的轨道图像数据集分为训练集和测试集,通过训练集对所述的改进YOLOv3网络模型进行训练;通过训练好的...
铁路网的运行风险分析方法技术
本发明提供了一种铁路网的运行风险分析方法。该方法包括:根据铁路历史写实数据计算铁路路网中的区段和车站的风险发生概率和行车中断概率;根据开行列车数量计算出铁路路网的效率损失和能力损失;根据事故恢复时间计算铁路路网的状态可恢复性值;根据所述...
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